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北京车展站在“巨人”的肩膀上 - 中国青年报 正文：与中国消费者购买汽车的狂热一样,全世界汽车厂商也变得疯狂起来,就像吃了兴奋剂一样,在中国拼命扩产和投放新车型。 无需质疑的是,2006年的北京车展将刷新多项历史纪录,成为中国至今规模最大、档次最高的一届车展。北京车展能有如此成就,只是因为站在“巨人”的肩膀上,这个“巨人”就是“满眼是黄金”的中国汽车市场。 ... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1578891.htm

在北京车展上寻找中国汽车丢失的自我 - 中国青年报 正文：作为另一家大型国有企业,一汽红旗HQ3等新车型的亮相也将重塑红旗品牌,让这个中国最早的自主汽车品牌重获生机。 经过两年多的沉淀,中国自主汽车终于集体发力,给2006年的北京车展增添了浓墨重彩的“中国元素”。在本届北京车展上,我们找到了“中国汽车”曾经丢失的自我。尽管与跨国汽车公司相比,“中国汽车”依然弱小,... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1579391.htm

汽车合资企业是否要走下神坛? - 中国青年报 正文：随着外方品牌的深入人心,新车型可以红火一两年,小改款也可以吃老本,而合资成功绝对是一大功劳。 在2003年10月东京车展上,日产总裁卡洛斯·戈恩抛出这样一句话:“合资企业中方合作伙伴,除了提供低成本的劳动力和销售渠道外,对实际经营和管理的贡献几乎为零。”从外方对中方的轻蔑态度来看,中方在合资企业中几乎没有争... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1579321.htm

哪里有A级市场,哪里就有A级车展 - 中国青年报 正文：奇瑞、吉利、华晨、比亚迪、力帆、长城、江淮等国内自主品牌也将带来一大批自主开发的新车型。因此,有业内人士认为,中国自主品牌将成为本届车坛的“当家花旦”。 自主品牌的发展,以及本土研发和制造能力的增强,使得北京车展向A级车展迈出了实质性的一步。专家称,北京车展地位逐届攀升的原因,主要取决于三个大背景:一是中国... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1579436.htm

上汽:车展是见证自主品牌发展的里程碑 - 中国青年报 正文：事实上,荣威750亮相至今近一个月来,有关上汽和荣威的任何消息,都足以让业界风声鹤唳,关注程度远远超过其他新车型。这也不难理解,因为荣威不仅是上汽高调进军自主品牌之路以来第一款产品,也是上汽购买罗孚75平台后开发的首款产品,也可以说是国内首款中高级自主品牌产品。 荣威承载的希望,是中国消费者对自主开发中高级... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1579386.htm

外资“势力范围”划定北京车展打上全球化烙印 - 中国青年报 正文：2006年,通用推出了君越、乐风等新车型,旗下六大品牌雪佛兰、别克、凯迪拉克、萨博、欧宝、五菱在“多品牌、全系列、差异化”的战略推动下,均得到了市场的热烈回应。今年1~10月,上海通用销量超过30万辆,市场占有率超过10%,年销量拔得头筹基本已成定局。同期,上汽通用五菱全线产品累计销量突破38万辆,同比增长率达到... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1579281.htm

新车大战,重量级新车齐亮相 - 中国青年报 正文：首先,许多厂家都把此次车展作为其新车型的全球首发式,表明各大汽车厂家对中国这个巨大消费市场的重视。长安铃木将其第三款全球战略车型天语SX4的首发式放在了中国,东风日产骏逸也是先于全球其他市场而在中国首发的车型。 其次,大多车型都是市场上的畅销车型,对汽车企业来说也是至关重要、只能成功不能失败的车型,此次... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/18/content_1578961.htm

借鉴商场促销方式,众泰抛出分享理论 - 中国青年报 正文：对于未来的发展规划,徐崇宁介绍,近期众泰计划推出3年或者10万公里的保修政策,此外将加快产品开发力度,计划明后两年推出两款改型车和两款新车型。徐崇宁说:“中国汽车业正在从行业洗牌过渡到产业洗牌,在这个变革中,众泰还有机会,我们有信心快速成长起来。” 同样的话记者听到过不少,在机遇与挑战并存的汽车市场上,谁能... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/02/content_1559321.htm

中国汽车如何应对知识产权纠纷 - 中国青年报 正文：无独有偶,在中大“抄袭事件”还未平息之时,戴-克也开始对中国出口欧洲的一款新车型“城市精灵”展开“盗版”调查。来自德国方面的消息称,戴-克已将这款中国车告上了法庭,指出其外观设计完全仿冒自其名下的“SMART”汽车。 据了解,“城市精灵”由山东火云电动车有限公司制造,由中国(苏州)机械设备进出口公司代理销售... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/26/content_1551386.htm

“时尚革新”的雪铁龙正快步走来 - 中国青年报 正文：作为今年国内重要的一款新车型,凯旋为中级车市场带来了诸多新标准,创造了目前中级车的多项第一。这些第一包括:独一无二的中央固定集控方向盘、随动转向的双功能氙气大灯、作为标配的ASR车轮防滑系统和ESP动态稳定控制、可与宝马320媲美的发动机功率和扭矩,以及在满足欧Ⅳ排放标准前提下只有6.5升(匀速90公里每小时)的... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/26/content_1551431.htm

F3尊贵型低调登场,比亚迪也要做高端轿车 - 中国青年报 正文：据了解,由于市场竞争激烈的原因,比亚迪今年8万辆的预定销售目标可能只能完成7万辆,但夏治冰依然将明年的销售目标定在15万辆,并将推出3款新车型,其中一款两厢车很可能会抢在春节前上市。 专家表示,消费者习惯对降价风潮采取观望的态度,大部分汽车品牌并没有因为降价而取得预期的销售业绩,比亚迪选择了价格稳定,对企业... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/26/content_1551461.htm

斯巴鲁双箭齐发 - 中国青年报 正文：汽车对于一部分消费者来说,已经不局限于代步工具,而是一辆能够满足更多精彩生活方式的新车型,既能够作为商务用车,也能够满足休闲运动以及出行旅游等,斯巴鲁的07款力狮旅行轿车正是一款能够满足这种超高要求的全驱旅行轿车。 据介绍,动力方面,斯巴鲁2.0升水平对置DOHC双顶置凸轮轴发动机赋予了07款力狮旅行轿车更... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/19/content_1543401.htm

C2联手206,神龙通吃小型车市场 - 中国青年报 正文：欧洲版C2已经不是一款新车型,在造型和设计上不能体现雪铁龙家族的最新特征,而国产版C2则包含了大量雪铁龙的最新元素和造型特征,能很好地诠释雪铁龙的先进设计理念。德博来则更强调标致与雪铁龙的品牌差异,他表示,真正的差异是来自顾客对品牌的不同诉求。“目前各大汽车集团越来越多地采用同平台策略,但是这样的产品策略也有一个... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/19/content_1543421.htm

销售突破40万辆,凯越旅行车增推天窗版 - 中国青年报 正文：即日起,两款天窗版新车型将在全国各别克特约销售中心与消费者见面。至此,连同市场售价16.28万元的1.8LS-AT自动豪华版,别克凯越旅行车全系三款“天窗”车型为消费者提供了多样化选择。 作为别克品牌的支柱力量之一,凯越一直是主流中级车市场标杆,树立了良好的市场口碑,在上市仅3年的时间里总销量即达到40万辆... http://zqb.cyol.com/content/2006-10/12/content_1535246.htm

我们在中国还是少数派 - 中国青年报 正文：服部悦雄称,在接下去的几年里,丰田除了积极引进新车型,努力为消费者奉献高品质汽车的同时,仍将以“环境保护”、“交通安全”、“人才培养”为中心,积极开展社会贡献活动。本着“造车先育人”的企业理念,除了开展丰田金杯技工培训之外,还通过资助清华大学成立“产业发展与环境治理研究中心”、设立面向贫困学生的“丰田助学基金”和... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/28/content_1525216.htm

车市前沿 - 中国青年报 正文：近日,由华晨汽车以丰田格兰维亚为原型悉心打造,被誉为MPV市场“来自丰田的一匹黑马”的阁瑞斯,全线升级推出07款新车型,其“真正国际标准的MPV”将黑马精神诠释得淋漓尽致。07款阁瑞斯空间设计从享乐主义的商务新体验入手,为“移动办公”提供了宽敞豁亮的环境,以及高效、实用的办公空间和灵活多变的办公场所。 ... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/28/content_1525256.htm

付守杰:不要“萝卜”快,而要“萝卜”好 - 中国青年报 正文：他表示,广州本田会坚持一年至少推出一款新车型的承诺,根据市场的变化和用户的需求等多方面考虑,安排新车型的引进工作。 现在广本确实比过去壮大了,36万辆整车生产能力,在国内也是名列前茅,但竞争对手也强大了,汽车业的竞争更加激烈,面对环境的变化,广州本田将如何面对挑战? 付守杰认为,国内市场竞争越... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/21/content_1517366.htm

北京现代站在一个新的起点上 - 中国青年报 正文：但是,北京现代也知道,在企业发展成熟期,仅靠一款伊兰特是不可能的,北京现代必须生产出能够复制伊兰特销售神话的新车型。 NF御翔就是被北京现代赋予这个艰巨任务的车型。今年年初,继2.4升御翔之后,北京现代又推出御翔2.0L款,并且继续沿用低价位高配置的策略,即拥有比同级车齐全的配置,但价格又比同级车型低1万~... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/14/content_1509521.htm

奥迪:中国市场上从不冬眠的熊 - 中国青年报 正文：新S8无疑是继Q7之后的一个新惊喜,人们不免觉得,新车型的档期排得太密了。Q7才刚刚上市一个半月,人们还在为其112万~128.7万元的售价唏嘘不已,更奢华的新S8又来了。安世豪一点儿都不担心新S8在中国市场没有人缘,Q7雪片般的订单已经为其打了一剂强心针。安世豪说:“奥迪不只是一款车卖得好,而是整体表现都不错,... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/07/content_1502766.htm

“我们确实有点滞后,但正在全速追赶” - 中国青年报 正文：将市场交给中方人员打理,甚至将新车型售价的决策权也交给中国人,无疑是马思博的明智之举。 在贾路辽详尽的技术介绍之后,景伯青正式公布了派朗的售价,加速版和领航版的价格分别为8.53万元和9.43万元。这款紧凑型三厢轿车的售价曾令一些人感到诧异,甚至不少记者也认为价格过高了,但他们并没有发现,这是两款最高配置的... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/07/content_1502791.htm

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