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正文:上海部分新能源车价格悄然上涨 部分车型涨5000元 2017-02-08 09:26 来源:中国证券网 日前,走访申城车市发现,受新能源汽车补贴新政影响,部分新能源汽车价格在春节期间已悄然涨价,而价格的上涨,也刺激了短期消费者的购车意向。新政中地方补贴拦腰斩断令不少车企始料未及,因此大部分新能源车企陷入了定价难题...
正文:上海部分新能源车价格悄然上涨 部分车型涨5000元 2017-02-08 09:26 来源:中国证券网 日前,走访申城车市发现,受新能源汽车补贴新政影响,部分新能源汽车价格在春节期间已悄然涨价,而价格的上涨,也刺激了短期消费者的购车意向。新政中地方补贴拦腰斩断令不少车企始料未及,因此大部分新能源车企陷入了定价难题...
正文:上海部分新能源车价格悄然上涨 部分车型涨5000元 2017-02-08 09:26 来源:中国证券网 日前,走访申城车市发现,受新能源汽车补贴新政影响,部分新能源汽车价格在春节期间已悄然涨价,而价格的上涨,也刺激了短期消费者的购车意向。新政中地方补贴拦腰斩断令不少车企始料未及,因此大部分新能源车企陷入了定价难题...
正文:按照新政中地方财政补贴最高不得超过中央财政50%的规定,以续航里程超过250千米的乘用车为例,此前共可获得11万元补贴,新政后最高只能获得4.4万元+2.2万元共计6.6万元的补贴,少了4.4万元。 这4.4万元补贴的减少会被厂商自我吸收,还是将作为成本转嫁给消费者?北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称...
正文:按照新政中地方财政补贴最高不得超过中央财政50%的规定,以续航里程超过250千米的乘用车为例,此前共可获得11万元补贴,新政后最高只能获得4.4万元+2.2万元共计6.6万元的补贴,少了4.4万元。 这4.4万元补贴的减少会被厂商自我吸收,还是将作为成本转嫁给消费者?北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称...
正文:按照新政中地方财政补贴最高不得超过中央财政50%的规定,以续航里程超过250千米的乘用车为例,此前共可获得11万元补贴,新政后最高只能获得4.4万元+2.2万元共计6.6万元的补贴,少了4.4万元。 这4.4万元补贴的减少会被厂商自我吸收,还是将作为成本转嫁给消费者?北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称...
正文:按照新政中地方财政补贴最高不得超过中央财政50%的规定,以续航里程超过250千米的乘用车为例,此前共可获得11万元补贴,新政后最高只能获得4.4万元+2.2万元共计6.6万元的补贴,少了4.4万元。 这4.4万元补贴的减少会被厂商自我吸收,还是将作为成本转嫁给消费者?北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称...
正文:按照新政中地方财政补贴最高不得超过中央财政50%的规定,以续航里程超过250千米的乘用车为例,此前共可获得11万元补贴,新政后最高只能获得4.4万元+2.2万元共计6.6万元的补贴,少了4.4万元。 这4.4万元补贴的减少会被厂商自我吸收,还是将作为成本转嫁给消费者?北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称...
正文:按照新政中地方财政补贴最高不得超过中央财政50%的规定,以续航里程超过250千米的乘用车为例,此前共可获得11万元补贴,新政后最高只能获得4.4万元+2.2万元共计6.6万元的补贴,少了4.4万元。 这4.4万元补贴的减少会被厂商自我吸收,还是将作为成本转嫁给消费者?北汽新能源在新政发布伊始便对外发布信息,称...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:三亚网约车新政门槛放宽 取消了轴距和排量要求 2017-02-03 11:26 来源:第一财经日报 记者26日从三亚市交通局获悉,新近出台的《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》大幅放宽了准入门槛,取消了车辆轴距和排量的限制。据新华社报道,三亚网约车新政没有提出对车型的高门槛要求,没有数量的管控,...
正文:三亚网约车新政门槛放宽 取消了轴距和排量要求 2017-02-03 11:26 来源:第一财经日报 记者26日从三亚市交通局获悉,新近出台的《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》大幅放宽了准入门槛,取消了车辆轴距和排量的限制。据新华社报道,三亚网约车新政没有提出对车型的高门槛要求,没有数量的管控,...
正文:三亚网约车新政门槛放宽 取消了轴距和排量要求 2017-02-03 11:26 来源:第一财经日报 记者26日从三亚市交通局获悉,新近出台的《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》大幅放宽了准入门槛,取消了车辆轴距和排量的限制。据新华社报道,三亚网约车新政没有提出对车型的高门槛要求,没有数量的管控,...
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正文:三亚网约车新政门槛放宽 取消了轴距和排量要求 2017-02-03 11:26 来源:第一财经日报 记者26日从三亚市交通局获悉,新近出台的《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》大幅放宽了准入门槛,取消了车辆轴距和排量的限制。据新华社报道,三亚网约车新政没有提出对车型的高门槛要求,没有数量的管控,...
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