约有 775 项符合 新政 的查询结果, 以下是第 701-720 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:原因大家都知道,而今年市场还将存在“政策市”的影响,如小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审等一些政策因素,面对这么多的影响,今年的汽车市场将是个什么样的走向?相信所有车企都非常想知道。 不妨再看看,去年预测失去“准心”的中汽协,今年再来大胆预测,而且还很具体:“全年汽车市场销量约为...
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正文:原因大家都知道,而今年市场还将存在“政策市”的影响,如小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审等一些政策因素,面对这么多的影响,今年的汽车市场将是个什么样的走向?相信所有车企都非常想知道。 不妨再看看,去年预测失去“准心”的中汽协,今年再来大胆预测,而且还很具体:“全年汽车市场销量约为...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。 从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的...
正文:在各大网约车平台纷纷提交申请的情况下,能够率先为首汽约车颁发资质,足以说明首汽约车在网约车新政出台之后,针对相关政策做出了细致周到的准备,此次首先拿到北京市政府颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》可谓含金量十足。 2016年,围绕交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、...
正文:而由于受到新能源车“骗补”风波、补贴新政迟迟未出台等因素影响,2016年,新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆。制约新能源汽车推广的重要因素依旧是充电设施的滞后,相关统计显示,尽管充电桩设施建设正在提速,但在一线城市,新能源车和充电桩配比仍是超过3:1,远高于正常配比的1:1。 相比而言,纯电动车在小...
正文:而由于受到新能源车“骗补”风波、补贴新政迟迟未出台等因素影响,2016年,新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆。制约新能源汽车推广的重要因素依旧是充电设施的滞后,相关统计显示,尽管充电桩设施建设正在提速,但在一线城市,新能源车和充电桩配比仍是超过3:1,远高于正常配比的1:1。 相比而言,纯电动车在小...
正文:而由于受到新能源车“骗补”风波、补贴新政迟迟未出台等因素影响,2016年,新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆。制约新能源汽车推广的重要因素依旧是充电设施的滞后,相关统计显示,尽管充电桩设施建设正在提速,但在一线城市,新能源车和充电桩配比仍是超过3:1,远高于正常配比的1:1。 相比而言,纯电动车在小...
正文:而由于受到新能源车“骗补”风波、补贴新政迟迟未出台等因素影响,2016年,新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆。制约新能源汽车推广的重要因素依旧是充电设施的滞后,相关统计显示,尽管充电桩设施建设正在提速,但在一线城市,新能源车和充电桩配比仍是超过3:1,远高于正常配比的1:1。 相比而言,纯电动车在小...
正文:而由于受到新能源车“骗补”风波、补贴新政迟迟未出台等因素影响,2016年,新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆。制约新能源汽车推广的重要因素依旧是充电设施的滞后,相关统计显示,尽管充电桩设施建设正在提速,但在一线城市,新能源车和充电桩配比仍是超过3:1,远高于正常配比的1:1。 相比而言,纯电动车在小...
正文:而由于受到新能源车“骗补”风波、补贴新政迟迟未出台等因素影响,2016年,新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆。制约新能源汽车推广的重要因素依旧是充电设施的滞后,相关统计显示,尽管充电桩设施建设正在提速,但在一线城市,新能源车和充电桩配比仍是超过3:1,远高于正常配比的1:1。 相比而言,纯电动车在小...
正文:上海部分新能源车价格悄然上涨 部分车型涨5000元 2017-02-08 09:26 来源:中国证券网 日前,走访申城车市发现,受新能源汽车补贴新政影响,部分新能源汽车价格在春节期间已悄然涨价,而价格的上涨,也刺激了短期消费者的购车意向。新政中地方补贴拦腰斩断令不少车企始料未及,因此大部分新能源车企陷入了定价难题...
正文:上海部分新能源车价格悄然上涨 部分车型涨5000元 2017-02-08 09:26 来源:中国证券网 日前,走访申城车市发现,受新能源汽车补贴新政影响,部分新能源汽车价格在春节期间已悄然涨价,而价格的上涨,也刺激了短期消费者的购车意向。新政中地方补贴拦腰斩断令不少车企始料未及,因此大部分新能源车企陷入了定价难题...
正文:上海部分新能源车价格悄然上涨 部分车型涨5000元 2017-02-08 09:26 来源:中国证券网 日前,走访申城车市发现,受新能源汽车补贴新政影响,部分新能源汽车价格在春节期间已悄然涨价,而价格的上涨,也刺激了短期消费者的购车意向。新政中地方补贴拦腰斩断令不少车企始料未及,因此大部分新能源车企陷入了定价难题...
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