| 约有 1699 项符合 整体销量 的查询结果， 以下是第 261-280 项 （搜索用时 85 毫秒） |
|
正文：据了解,去年整体销量达143万辆的吉利汽车,将今年的销量目标设定为165万辆;去年销量为106万辆的长城汽车,今年将目标设定为160万辆;去年销量达234.62万辆的长安汽车,今年将冲击280万辆。新能源车“抢道”燃油车市场不仅面临车企间缠斗的升级,更要应对新能源汽车的横冲直撞。数据显示,今年1月全国常规燃油乘用...
|
|
正文：叮咚买菜计划上架超10种春天应季花材,包括桃花、樱花、梅花、珍珠李、小手球等切枝,还有国风风格的油画牡丹、芍药系列、茉莉花、雀梅、栀子花、绣球等,预计近期整体销量将比去年同期增长1倍以上。今年,李彦蓉为种植基地培育了绣球花等新品,准备在直播上继续发力。“鲜花直播的货源和场景有了,但目前短板是缺少直播人才。”李彦蓉...
|
|
正文：从各级别轿车的整体销量来看,二手车市场中最热销的车型依然是A级轿车,占比为50.06%,较去年同期增加了0.41%。其次是B级轿车平均占比24.05%,同比增加了0.73%。C级轿车占比为7.22%,同比微增0.02%。而A00级、A0级轿车分别下降0.59%和0.56%,D级轿车占比1.92%,同比减少0.02...
|
|
正文：从各级别轿车的整体销量来看,二手车市场中最热销的车型依然是A级轿车,占比为50.06%,较去年同期增加了0.41%。其次是B级轿车平均占比24.05%,同比增加了0.73%。C级轿车占比为7.22%,同比微增0.02%。而A00级、A0级轿车分别下降0.59%和0.56%,D级轿车占比1.92%,同比减少0.02...
|
|
正文：从各级别轿车的整体销量来看,二手车市场中最热销的车型依然是A级轿车,占比为50.06%,较去年同期增加了0.41%。其次是B级轿车平均占比24.05%,同比增加了0.73%。C级轿车占比为7.22%,同比微增0.02%。而A00级、A0级轿车分别下降0.59%和0.56%,D级轿车占比1.92%,同比减少0.02...
|
|
正文：2023年1月,乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响,加之1月恰逢我国春节假期,有效经营时间较正常月份有所减少,1月份整体销量明显下滑。国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,预计一季度终端市场仍将承受较大压力。2023年1月,乘用车销售146.9万辆,环比下降35.2%...
|
|
正文：2023年1月,乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响,加之1月恰逢我国春节假期,有效经营时间较正常月份有所减少,1月份整体销量明显下滑。国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,预计一季度终端市场仍将承受较大压力。2023年1月,乘用车销售146.9万辆,环比下降35.2%...
|
|
正文：2023年1月,乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响,加之1月恰逢我国春节假期,有效经营时间较正常月份有所减少,1月份整体销量明显下滑。国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,预计一季度终端市场仍将承受较大压力。2023年1月,乘用车销售146.9万辆,环比下降35.2%...
|
|
正文：2023年1月,乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响,加之1月恰逢中国春节假期,有效经营时间较正常月份有所减少,1月整体销量明显下滑。中国国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,预计一季度终端市场仍将承受较大压力。
...
|
|
正文：2023年1月,乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响,加之1月恰逢中国春节假期,有效经营时间较正常月份有所减少,1月整体销量明显下滑。中国国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,预计一季度终端市场仍将承受较大压力。
...
|
|
正文：2023年1月,乘用车市场受部分消费提前透支和传统燃油车购置税及新能源汽车补贴政策退出影响,加之1月恰逢中国春节假期,有效经营时间较正常月份有所减少,1月整体销量明显下滑。中国国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,预计一季度终端市场仍将承受较大压力。
...
|
|
正文：尽管今年1月份整体销量“阴跌”,但从多家车企发布的全年销量目标来看,车企对于2023年的发展仍然保持较高的信心和预期。据《证券日报》记者梳理,截至发稿,包括主流汽车集团、传统民营车企和新造车势力在内共有11家车企透露了今年的销量目标。其中,传统汽车集团和民营车企制定的2023年销量目标相对谨慎保守,平均年度销量目...
|
|
正文：尽管今年1月份整体销量“阴跌”,但从多家车企发布的全年销量目标来看,车企对于2023年的发展仍然保持较高的信心和预期。据《证券日报》记者梳理,截至发稿,包括主流汽车集团、传统民营车企和新造车势力在内共有11家车企透露了今年的销量目标。其中,传统汽车集团和民营车企制定的2023年销量目标相对谨慎保守,平均年度销量目...
|
|
正文：尽管今年1月份整体销量“阴跌”,但从多家车企发布的全年销量目标来看,车企对于2023年的发展仍然保持较高的信心和预期。据《证券日报》记者梳理,截至发稿,包括主流汽车集团、传统民营车企和新造车势力在内共有11家车企透露了今年的销量目标。其中,传统汽车集团和民营车企制定的2023年销量目标相对谨慎保守,平均年度销量目...
|
|
正文：成本杀手更赚钱新能源汽车整体销量规模上,比亚迪远超特斯拉,但在赚钱能力上,“成本杀手”特斯拉更胜一筹。比亚迪业绩预告显示,去年归属于上市公司股东的净利润为160亿-170亿元,同比最高增长458.26%;扣非后归母净利润为151亿-163亿元,同比增长高达1103.55%-1199.2%。比亚迪净利润预计突破百亿...
|
|
正文：成本杀手更赚钱新能源汽车整体销量规模上,比亚迪远超特斯拉,但在赚钱能力上,“成本杀手”特斯拉更胜一筹。比亚迪业绩预告显示,去年归属于上市公司股东的净利润为160亿-170亿元,同比最高增长458.26%;扣非后归母净利润为151亿-163亿元,同比增长高达1103.55%-1199.2%。比亚迪净利润预计突破百亿...
|
|
正文：成本杀手更赚钱新能源汽车整体销量规模上,比亚迪远超特斯拉,但在赚钱能力上,“成本杀手”特斯拉更胜一筹。比亚迪业绩预告显示,去年归属于上市公司股东的净利润为160亿-170亿元,同比最高增长458.26%;扣非后归母净利润为151亿-163亿元,同比增长高达1103.55%-1199.2%。比亚迪净利润预计突破百亿...
|
|
正文：成本杀手更赚钱新能源汽车整体销量规模上,比亚迪远超特斯拉,但在赚钱能力上,“成本杀手”特斯拉更胜一筹。比亚迪业绩预告显示,去年归属于上市公司股东的净利润为160亿-170亿元,同比最高增长458.26%;扣非后归母净利润为151亿-163亿元,同比增长高达1103.55%-1199.2%。比亚迪净利润预计突破百亿...
|
|
正文：“兔”年主题珠宝首饰销量同比增长超10倍,礼盒类商品整体销量同比增长超50%;“即时消费”成为越来越多消费者的主流选择,京东小时购销售额同比去年增长超90%。目前,今年春运已过去一半。如果说春运上半程的繁忙,主要反映了对家的向往和对年的感恩,春运下半程则可能比前半程更加忙碌紧张,更具有流动的节奏。游子们会以更快的...
|
|
正文：京东小时购数据显示,小年以来,礼盒类商品持续走俏,整体销量同比增长超50%,其中白酒礼盒、果脯礼盒的销售额同比增长超10倍,水果礼盒、烘焙礼盒、水产干货礼盒同比增长超3倍,车厘子礼盒更是稳坐水果C位,销售额同比增长102%。 线下实体销售火爆 春节人流量增长,也带火了线下零售。春节期间,银泰百货珠宝首饰类商品继续...
|
| 首页 前页 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 下页 尾页 |