| 约有 1690 项符合 整体销量 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 85 毫秒） |
|
正文：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,凭借强大的产品阵容以及经销商的通力合作,我们在今年上半年实现了整体销量的正增长,纯电动车型销量同比增长近3倍。今年上半年,高端品牌乘用车销量完成203.3万辆,同比增长19.7%,远高于车市整体增长。有分析认为,自主品牌高端车型的加入,进一步推动了高端汽车市场的发展。比如...
|
|
正文：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,凭借强大的产品阵容以及经销商的通力合作,我们在今年上半年实现了整体销量的正增长,纯电动车型销量同比增长近3倍。今年上半年,高端品牌乘用车销量完成203.3万辆,同比增长19.7%,远高于车市整体增长。有分析认为,自主品牌高端车型的加入,进一步推动了高端汽车市场的发展。比如...
|
|
正文：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,凭借强大的产品阵容以及经销商的通力合作,我们在今年上半年实现了整体销量的正增长,纯电动车型销量同比增长近3倍。今年上半年,高端品牌乘用车销量完成203.3万辆,同比增长19.7%,远高于车市整体增长。有分析认为,自主品牌高端车型的加入,进一步推动了高端汽车市场的发展。比如...
|
|
正文：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,凭借强大的产品阵容以及经销商的通力合作,我们在今年上半年实现了整体销量的正增长,纯电动车型销量同比增长近3倍。今年上半年,高端品牌乘用车销量完成203.3万辆,同比增长19.7%,远高于车市整体增长。有分析认为,自主品牌高端车型的加入,进一步推动了高端汽车市场的发展。比如...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,广汽三菱旗下均为SUV车型且销量结构又过于依赖欧蓝德,尽管该车型一度助力广汽三菱整体销量增长,但随着欧蓝德销量下滑,广汽三菱的整体销量也受到冲击。数据显示,过去三年,广汽三菱销量分别为7.5万辆、6.6万辆、3.36万辆,去年产能利用率仅为3.33%。终端卖不动事实上,全...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,广汽三菱旗下均为SUV车型且销量结构又过于依赖欧蓝德,尽管该车型一度助力广汽三菱整体销量增长,但随着欧蓝德销量下滑,广汽三菱的整体销量也受到冲击。数据显示,过去三年,广汽三菱销量分别为7.5万辆、6.6万辆、3.36万辆,去年产能利用率仅为3.33%。终端卖不动事实上,全...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,广汽三菱旗下均为SUV车型且销量结构又过于依赖欧蓝德,尽管该车型一度助力广汽三菱整体销量增长,但随着欧蓝德销量下滑,广汽三菱的整体销量也受到冲击。数据显示,过去三年,广汽三菱销量分别为7.5万辆、6.6万辆、3.36万辆,去年产能利用率仅为3.33%。终端卖不动事实上,全...
|
|
正文：电动汽车是新车市场中一个规模仍小但迅速扩张的部分,在1-6月期间占整体销量的7.2%,高于上年同期的5.4%。然而,电动车销量增长的速度比上年同期有所下降,当时在油价上涨和新车型涌入的情况下,销量增长了71%。Motor Intelligence的数据显示,尽管许多汽车公司更倾向于通过促销活动来刺激对电动汽车的需...
|
|
正文：电动汽车是新车市场中一个规模仍小但迅速扩张的部分,在1-6月期间占整体销量的7.2%,高于上年同期的5.4%。然而,电动车销量增长的速度比上年同期有所下降,当时在油价上涨和新车型涌入的情况下,销量增长了71%。Motor Intelligence的数据显示,尽管许多汽车公司更倾向于通过促销活动来刺激对电动汽车的需...
|
|
正文：电动汽车是新车市场中一个规模仍小但迅速扩张的部分,在1-6月期间占整体销量的7.2%,高于上年同期的5.4%。然而,电动车销量增长的速度比上年同期有所下降,当时在油价上涨和新车型涌入的情况下,销量增长了71%。Motor Intelligence的数据显示,尽管许多汽车公司更倾向于通过促销活动来刺激对电动汽车的需...
|
|
正文：尽管杜思曼于去年2月为确定奥迪豪华品牌地位,而不断停产、削减奥迪低端车型和低端配置车款的数量,从而在整体销量下滑的同时维持了利润的增长,但难以看涨的销量成绩,仍为奥迪中国的业绩敲响了警钟。从电动化转型规模上来看,2022年奥迪纯电动车型共计交付11.82万辆,同比增长约44%,电动车销售份额达到7.2%,比上年增...
|
|
正文：尽管杜思曼于去年2月为确定奥迪豪华品牌地位,而不断停产、削减奥迪低端车型和低端配置车款的数量,从而在整体销量下滑的同时维持了利润的增长,但难以看涨的销量成绩,仍为奥迪中国的业绩敲响了警钟。从电动化转型规模上来看,2022年奥迪纯电动车型共计交付11.82万辆,同比增长约44%,电动车销售份额达到7.2%,比上年增...
|
|
正文：尽管杜思曼于去年2月为确定奥迪豪华品牌地位,而不断停产、削减奥迪低端车型和低端配置车款的数量,从而在整体销量下滑的同时维持了利润的增长,但难以看涨的销量成绩,仍为奥迪中国的业绩敲响了警钟。从电动化转型规模上来看,2022年奥迪纯电动车型共计交付11.82万辆,同比增长约44%,电动车销售份额达到7.2%,比上年增...
|
|
正文：在新增新能源品牌授权的基础上,2022年,永达汽车新能源销量达2.46万辆,同比增长54.5%,占整体销量12.9%。其中,独立新能源品牌销量达9591辆,同比增长221.2%,其中包含新能源厂方直销车辆代理销售数量3861辆。但值得注意的是,2022年,永达汽车主营业收入为720.2亿元,同比下降了7.6%,新...
|
|
正文：在新增新能源品牌授权的基础上,2022年,永达汽车新能源销量达2.46万辆,同比增长54.5%,占整体销量12.9%。其中,独立新能源品牌销量达9591辆,同比增长221.2%,其中包含新能源厂方直销车辆代理销售数量3861辆。但值得注意的是,2022年,永达汽车主营业收入为720.2亿元,同比下降了7.6%,新...
|
|
正文：在新增新能源品牌授权的基础上,2022年,永达汽车新能源销量达2.46万辆,同比增长54.5%,占整体销量12.9%。其中,独立新能源品牌销量达9591辆,同比增长221.2%,其中包含新能源厂方直销车辆代理销售数量3861辆。但值得注意的是,2022年,永达汽车主营业收入为720.2亿元,同比下降了7.6%,新...
|
|
正文：近两年,新能源车销量高增也对冲了燃油车销量下滑的影响,使得2021年、2022年汽车整体销量扭转了2018年以来的下滑趋势。乘联会秘书长崔东树在接受证券时报记者采访时表示,随着新能源车规模扩大,今年的新能源车免税金额将超过1000亿元。如果政策继续保持,2025年免税额有望接近2000亿元。届时免征购置税力度将远...
|
|
正文：近两年,新能源车销量高增也对冲了燃油车销量下滑的影响,使得2021年、2022年汽车整体销量扭转了2018年以来的下滑趋势。乘联会秘书长崔东树在接受证券时报记者采访时表示,随着新能源车规模扩大,今年的新能源车免税金额将超过1000亿元。如果政策继续保持,2025年免税额有望接近2000亿元。届时免征购置税力度将远...
|
|
正文：近两年,新能源车销量高增也对冲了燃油车销量下滑的影响,使得2021年、2022年汽车整体销量扭转了2018年以来的下滑趋势。乘联会秘书长崔东树在接受证券时报记者采访时表示,随着新能源车规模扩大,今年的新能源车免税金额将超过1000亿元。如果政策继续保持,2025年免税额有望接近2000亿元。届时免征购置税力度将远...
|
|
正文：北京现代5月整体销量继续攀升,同比增长86%。北京奔驰交付再次突破5.1万辆,同比增长36.77%。北汽集团相关负责人表示:“为用户造好车,让用户开好车。在销量持续上涨的同时,5月,北汽自主、合资、商用板块均迎来了新车上市。”新上市的极狐阿尔法S先行版,百公里加速3.5秒,搭载NCA智驾、“笼式”钢铝混合车身、8...
|
| 首页 前页 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 下页 尾页 |