约有 3308 项符合 排放 的查询结果, 以下是第 1701-1720 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:大众集团在经历排放丑闻后,不得不转而大量投资生产电动汽车,目前正在推动旗下12个品牌缩减成本。大众的新举措旨在使欧洲分销网络中3000家经销商的盈利能力和效率提高10%,希望削减网络成本从而将每位经销商的回报率从1%提升至2%。 大众品牌销售总监Juergen Stackmann表示:“多年来我们一直在整和世...
正文:巩固其核心车型阵容,将重心放在畅销车型上。 目前丰田在日本出售约62款车型,包括普锐斯油电混合动力车和Aqua紧凑型两厢车,还有较为小众的Premio轿车。 当前全球汽车制造商竞相开发低排放车辆,电动车就是其中之一,而丰田公司想要在这日益萎缩的市场巩固其车型阵容,只能关注更加受欢迎的车型,精减阵容。
正文:牛津拟2035年禁止燃油汽车 打造零排放区 2017-10-13 08:27 来源:环球网 据英国媒体《每日邮报》10月11日报道,英国政府官员计划在牛津建立世界上第一个“零排放区”,牛津市中心2035年可能会全面禁止汽油车和柴油车行驶。牛津市已经获得50万英镑(约合4,365,000元)政府资金,用于安装建设电...
正文:该议案有意回避碳配额问题,转而纳入碳信用额度,汽车制造商可用此抵消碳排放量以达到减排目标。但不同于加利福尼亚州的零排放政策,欧盟的议案并未对碳信用额交易进行授权,且碳信用额将基于汽车制造商在小排量汽车销量上的表现进行评定。 原标题:欧盟欲推行电动车辆碳信用额 而非碳配额 为促进电动汽车发展,欧盟将提出一项新...
正文:在动力提升的同时,国五版撼路者在环保性能方面也绝不含糊,大力提升了整车的燃油经济性,积极响应了我国对绿色环保出行的倡导,最终满足各大城市对氮氧化物等排放要求,实现优先达标。 新款柴油国五版撼路者在10月2日阿拉善首届粉丝大会上荣耀起航,瓢泼大雨中,仍以4900转速、385牛/米扭矩的充沛动力迎难而上,...
正文:该议案有意回避碳配额问题,转而纳入碳信用额度,汽车制造商可用此抵消碳排放量以达到减排目标。 据欧盟消息人士称,该议案有望于11月8日提出,并引入新机动车辆二氧化碳排放标准,该标准针对于2020年后新生产的机动车辆,旨在实现到2030年,相比于1990年水平,至少减少40%温室气体排放量这一欧盟共同目标。消息...
正文:福特撼路者柴油国五车型上市之后不仅排放更环保,同时也能适应更多的城市的排放法规要求。 这里是属于一群冲破束缚,勇于追逐的越野人的盛会。没有了高楼大厦,我们反而心灵相触,离开了霓虹,我们眼中却落满了星光,跳脱通勤,告别雾霾,所有的福特撼路者粉丝们都已在阿拉善共聚一堂,开启了一场极具意义的越野活动。
正文:同时,国五车型也能满足国家对氮氧化物等污染物排放的要求。 此外,选择在阿拉善举行此次粉丝大会,是为了凸显撼路者的越野性能。今年撼路者曾在珠穆朗玛峰举行了新车发布会,强化其越野形象。在此次粉丝大会上,撼路者与二战时曾飞越珠峰的道格拉斯DC-3飞机一起亮相,对其性能进行了再次强调。
正文:据德国《图片报》10月9日报道称,大众集团旗下豪华品牌保时捷正在向“同门兄弟”奥迪提出高达2亿欧元(约合人民币15.5亿元)的赔偿金要求,以补偿柴油发动机排放丑闻带来的相关损失。 据匿名人士透露,保时捷管理层已经向奥迪提出相关书面形式的声明。奥迪于2015年11月承认在大约8000辆大众、奥迪和保时捷车型上...
正文:北京青年报 任笑元记者从北京新能源汽车股份有限公司了解到,截至8月,北汽新能源总用户保有量达12.4万,所有车型总行驶里程已超过12.1亿公里,直接减少碳排放19万吨,相当于植树74万棵。相关负责人透露,目前,北汽新能源正积极筹备上市事宜,有望在2018年实现上市,如果如期完成则有望成为中国新能源汽车“第一股”。...
正文:工信部预计,到2020年中国将累计推广新能源乘用车380万辆,乘用车平均油耗将达到每百公里5.0升,累计减少二氧化碳排放约6000万吨,再加上新能源商用车,届时全国将累计推广500万辆新能源汽车。 随着技术逐步完善,消费者对新能源汽车续航里程、可靠性、充电难等顾虑得到化解。今年前8个月,新能源汽车销售同比上涨了...
正文:在空气污染物方面,相比不含MTBE的普通汽油,使用乙醇汽油可显著降低尾气管一氧化碳、碳氢化合物和一次PM2.5等污染物排放;相比添加MTBE的普通汽油,使用乙醇汽油仍然可以同时降低一次PM2.5的粒数和质量排放,一氧化碳和碳氢化合物排放基本保持不变。虽然氮氧化物排放有增加,不过这种升高的程度也是“因车而异”,采用...
正文:就在今年5月,界龙拉丝还因排放的污水水质超标,被城管执法局处以1000元罚款。 上述负责人介绍说,川沙新镇党委、镇政府高度重视中央环保督察工作,对清理排查出的675家违法违规建设项目逐一现场核查,对符合工业园区规划环评的企业进行完善备案;对暂时无法淘汰关闭的企业纳入整顿规范,逐步有计划淘汰;对不符合产业导向、...
正文:政府对指定的清洁柴油内燃机生产商的补贴和资助让戴森很不满,加之大众汽车的柴油门丑闻,以及车企对自己立场的坚持,戴森决定研发电池技术。戴森公司认为,时下是将电池、数字马达、液态动能这三方面研究汇总的好时机,旨在解决能源问题,而非简单的处理过滤尾气管的排放物。
正文:为填“排放门”无底洞 大众追加30亿美元拨款 2017-10-09 08:27 来源:环球网 据路透社9月29日消息,大众集团当天宣布,为柴油车排放丑闻再次拨款约25亿欧元(约合30亿美元),该丑闻已使大众的损失达到了200亿欧元。自两年前承认在美国操纵排放测试以来,大众已经从全球召回约1100万辆汽车。 据路...
正文:" 国四 " 升级 " 国五 ",也是福特撼路者对于国家提高对氮氧化物等污染物排放的要求的积极响应,切实践行绿色环保的出行理念。 不向前走,不知路远,撼路者一直以来都致力于传递 " 天地皆领地 " 的品牌理念,打造独特的品牌文化,缔造非凡的用户体验。本次撼路者国五柴油版成功发布,在未来的前行道路上,撼路者将...
正文:当中国的车辆工业正忙碌着为满足国五和国六排放标准而日夜兼程的时候,欧美的车辆工业已经在2010年左右完成了欧六和EPA2017排放控制的技术积累。” 如今,德国、美国、法国、英国、荷兰等西方发达国家纷纷率先列出了燃油汽车的“禁售时间表”,预计2030年前后全世界新能源汽车将占到1/3。这对于柴油发动机生产...
正文:董扬在工信部吹风会上说,有关“是否要禁售燃油车”一事,需要经过经济、能源、减排、市场等多因素的考虑,并非仅是排放一个维度。一些国家推出相应的计划,也是考虑到企业、政治、环境等多诉求。在一些国家提出的禁售计划里,并不包括混合动力汽车。市场上关于“禁售燃油车将促使石油公司倒闭”言论并不属实。近日工信部等五部委联合发布...
正文:至于准备打造的零排放汽车,其外观设计将有极大突破,可能在2020年前后推出。据悉,这个电动汽车项目的投资总额达到了27亿美元(约合人民币180亿),其中一半的资金投入到了固体电池的研发中。
正文:极少公司能够迅速调整公司的车型队伍以满足2021年欧盟尾气排放标准,也就不可避免地将面临巨额罚款。 原标题:难以达到2021欧盟排放标准 大众/FCA或面临巨额罚款 据《汽车新闻》欧洲版9月26日消息,PA 咨询公司(PA Consulting)报告显示,各主要汽车制造商很可能无法达到欧盟即将于2021年实...
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