约有 1083 项符合 排放标准 的查询结果, 以下是第 861-880 项 (搜索用时 67 毫秒)

正文:环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,原则上“老旧车”是指未达到国四排放标准的车辆。 但是,相关部委的文件却要求不对“老旧车”限制迁入。2016年12月29日,环保部办公厅、商务部办公厅联合发出《关于加...
正文:如果赶上重污染天气,国I及国II排放标准轻型汽油车也只能停留在五环之外。 如果想要进入五环内重要路段,例如长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间的路段,二环路主路全线等,那么必须避开早6点至晚10点之间。 也就是说,不是限行尾号、不是重污染天气、不在早晚高峰出现、不进入长安街等重要路段,这辆外地...
正文:环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,原则上“老旧车”是指未达到国四排放标准的车辆。 但是,相关部委的文件却要求不对“老旧车”限制迁入。2016年12月29日,环保部办公厅、商务部办公厅联合发出《关于加...
正文:环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,原则上“老旧车”是指未达到国四排放标准的车辆。 但是,相关部委的文件却要求不对“老旧车”限制迁入。2016年12月29日,环保部办公厅、商务部办公厅联合发出《关于加...
正文:潍柴全系列国六动力亮相上海车展展示核心技术 2017-04-20 16:06 来源:红网 佚名技术领先抢占排放升级制高点 随着全球对车辆排放标准的不断升级,对车辆制造企业尤其是发动机系统制造商提出了日益严苛的要求。作为一家植根于中国、面向全球的本土企业,潍柴的新产品研发始终与市场发展趋势紧密结合,特别是与中国市...
正文:此外,由于底盘和驱动方式不同,加之全球各市场不同的尾气排放标准,发动机种类也增至大约800种。于是,传统的“CE制度”出现瓶颈,随着量的扩大,持续“制造更好汽车”变得越来越困难。 丰田章男社长认为:“经营环境瞬息万变,如果我们坚持以往的思维方式和工作方法,将无法实现可持续发展。丰田自身已经进入一个需要构建新型...
正文:针对国五排放标准,福田乘用车特对该发动机进行了优化升级,采用了EGR(废气再循环)+VGT+DPF(颗粒物捕集器)这条“从根本上”净化尾气的技术路线,PM颗粒吸附率可达99%,在国五阶段可以大幅降低PM2.5的排放量。 福田萨瓦纳具有超大舒适空间 值得注意的是,由于我国各大城市环境问题突出,对柴油...
正文:由于底盘和驱动方式不同,各国排放标准不同,发动机各类也增至约800种。在此背景下,“制造更好的汽车”,已经近乎是一个无解的问题,既然是现行常识和经验中无解的问题,那就换一个思维方式来解决,或许这才是TNGA的本源。 因此,丰田方面在说起TNGA的时候,他们说的远远不止是平台 技术——克服二律背反 ...
正文:当然,安庆市民可不止捧个人场,纷纷前往福田展位咨询拓陆者皮卡的细节问题,当场订购亦不在少数。 图4福田展位人气 图5福田交车仪式 随着国家皮卡进城政策的逐步放开以及对于国五排放标准的推动实施,率先推出国五版本拓陆者皮卡的福田汽车无疑已经占据了风口位,且看福田汽车这一回如何飞上天。
正文:随着全球排放标准日益严苛、常规能源的日渐匮乏,越来越多的车企开始发力新能源项目,并寄希望于依托新能源车型逐步减少碳排放以及对常规能源的依赖。油电混合动力、纯电动、插电混动、太阳能、天然气以及氢燃料电池等新能源项目必将是众多车企的必争之地。” 新能源汽车普及离不开政府的政策扶持 最新统计数据显示,美国电动汽...
正文:随着全球排放标准日益严苛、常规能源的日渐匮乏,越来越多的车企开始发力新能源项目,并寄希望于依托新能源车型逐步减少碳排放以及对常规能源的依赖。油电混合动力、纯电动、插电混动、太阳能、天然气以及氢燃料电池等新能源项目必将是众多车企的必争之地。” 新能源汽车普及离不开政府的政策扶持 最新统计数据显示,美国电动汽...
正文:随着全球排放标准日益严苛、常规能源的日渐匮乏,越来越多的车企开始发力新能源项目,并寄希望于依托新能源车型逐步减少碳排放以及对常规能源的依赖。油电混合动力、纯电动、插电混动、太阳能、天然气以及氢燃料电池等新能源项目必将是众多车企的必争之地。” 新能源汽车普及离不开政府的政策扶持 最新统计数据显示,美国电动汽...
正文:随着全球排放标准日益严苛、常规能源的日渐匮乏,越来越多的车企开始发力新能源项目,并寄希望于依托新能源车型逐步减少碳排放以及对常规能源的依赖。油电混合动力、纯电动、插电混动、太阳能、天然气以及氢燃料电池等新能源项目必将是众多车企的必争之地。” 新能源汽车普及离不开政府的政策扶持 最新统计数据显示,美国电动汽...
正文:随着全球排放标准日益严苛、常规能源的日渐匮乏,越来越多的车企开始发力新能源项目,并寄希望于依托新能源车型逐步减少碳排放以及对常规能源的依赖。油电混合动力、纯电动、插电混动、太阳能、天然气以及氢燃料电池等新能源项目必将是众多车企的必争之地。” 新能源汽车普及离不开政府的政策扶持 最新统计数据显示,美国电动汽...
正文:随着全球排放标准日益严苛、常规能源的日渐匮乏,越来越多的车企开始发力新能源项目,并寄希望于依托新能源车型逐步减少碳排放以及对常规能源的依赖。油电混合动力、纯电动、插电混动、太阳能、天然气以及氢燃料电池等新能源项目必将是众多车企的必争之地。” 新能源汽车普及离不开政府的政策扶持 最新统计数据显示,美国电动汽...
正文:环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,老旧车原则上是指未达到国四排放标准的车辆。 绝大多数城市,对达不到国四排放标准的“老旧车”禁止迁入。但是,三部委的文件却不要求对“老旧车”限制迁入。 部委文...
正文:环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,老旧车原则上是指未达到国四排放标准的车辆。 绝大多数城市,对达不到国四排放标准的“老旧车”禁止迁入。但是,三部委的文件却不要求对“老旧车”限制迁入。 部委文...
正文:环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,老旧车原则上是指未达到国四排放标准的车辆。 绝大多数城市,对达不到国四排放标准的“老旧车”禁止迁入。但是,三部委的文件却不要求对“老旧车”限制迁入。 部委文...
正文:环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,老旧车原则上是指未达到国四排放标准的车辆。 绝大多数城市,对达不到国四排放标准的“老旧车”禁止迁入。但是,三部委的文件却不要求对“老旧车”限制迁入。 部委文...
正文:环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,老旧车原则上是指未达到国四排放标准的车辆。 绝大多数城市,对达不到国四排放标准的“老旧车”禁止迁入。但是,三部委的文件却不要求对“老旧车”限制迁入。 部委文...
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