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祁玉民:不是华晨不行了,而是我把数字真正放下了 - 行业焦点 正文：现在达到欧六排放标准的发动机,搭载在我们自主品牌上,技术上我们会遥遥领先。”谈到发动机话题时,祁玉民两眼放光。 为了提升产品的优良品质,祁玉民介绍说,华晨在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度,加大构建预防型管理体系建设力度,提升整个体系的主动改进和自我完善能力。“质量是保证出来的,不是检测出来的。”这是祁... http://auto.cyol.com/content/2017-05/12/content_16059383.htm

祁玉民:不是华晨不行了,而是我把数字真正放下了 - 车闻推荐 正文：现在达到欧六排放标准的发动机,搭载在我们自主品牌上,技术上我们会遥遥领先。”谈到发动机话题时,祁玉民两眼放光。 为了提升产品的优良品质,祁玉民介绍说,华晨在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度,加大构建预防型管理体系建设力度,提升整个体系的主动改进和自我完善能力。“质量是保证出来的,不是检测出来的。”这是祁... http://auto.cyol.com/content/2017-05/12/content_16059510.htm

祁玉民:不是华晨不行了,而是我把数字真正放下了 - 品了又品 正文：现在达到欧六排放标准的发动机,搭载在我们自主品牌上,技术上我们会遥遥领先。”谈到发动机话题时,祁玉民两眼放光。 为了提升产品的优良品质,祁玉民介绍说,华晨在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度,加大构建预防型管理体系建设力度,提升整个体系的主动改进和自我完善能力。“质量是保证出来的,不是检测出来的。”这是祁... http://auto.cyol.com/content/2017-05/12/content_16059504.htm

丰田在华构筑“丰巢”有何深意? - 行业焦点 正文：由于底盘、驱动方式不同,加之各市场尾气排放标准不同,丰田透露其发动机种类已经增至约800种。 这导致传统“CE制度”出现瓶颈,随着规模扩大,丰田这个汽车巨人前进变得越来越步履蹒跚;而深陷排放作弊丑闻的丰田竞争对手大众集团,则早在几年前就推出了自己的模块化平台——MQB平台,实现旗下多平台和产品阵容的... http://auto.cyol.com/content/2017-05/08/content_16041483.htm

政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天 - 品了又品 正文：《规划》还指出,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平,排放达... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031356.htm

政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天 - 热门点击 正文：《规划》还指出,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平,排放达... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031372.htm

政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天 - 行业焦点 正文：《规划》还指出,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平,排放达... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031239.htm

政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天 - 车讯推荐 正文：《规划》还指出,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平,排放达... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031388.htm

政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天 - 微资讯 正文：《规划》还指出,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平,排放达... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031364.htm

政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天 - 车闻推荐 正文：《规划》还指出,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平,排放达... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031380.htm

丰田到底为什么要推倒重来? - 行业焦点 正文：此外,由于底盘和驱动方式不同,加之各地区不同的尾气排放标准,发动机种类也增至大约800种。 管理上,延续多年的以日本总部为中心的体制和流程在市场不断增多的背景下,导致丰田内部沟通成本急剧上升,决策和产品开发周期过长,影响了企业的整体效率。 由此最直接的一个影响便是新车更迭速度无法适应市场需要。2016财年... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031190.htm

丰巢概念:精益出发一花甲,归来仍是少年 - 行业焦点 正文：此外,由于底盘和驱动方式不同,加之全球各市场不同的尾气排放标准,发动机种类也增至大约800种。于是,传统的“CE制度”出现瓶颈,随着量的扩大,持续“制造更好汽车”变得越来越困难。 还有,产业规模不断扩大的同时,交通拥堵、环境污染等社会问题也日益严峻;80后、90后的年轻人对于汽车的需求不断呈现多样化甚至需... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16020350.htm

尽展“元首国宾车”风范 福田图雅诺凛凛雄风鏖战金城 - 行业焦点 正文：福田图雅诺已率先推出包括图雅诺纯电动、图雅诺S、图雅诺E、图雅诺高顶等国五车型,全面对接兰州市场物流运输和商务接待市场、以及排放标准的升级换代需求,使其具备了在未来市场竞争中立于不败之地的“团队作战”能力。 【活动现场有奖互动问答】 有彪炳战绩为证。今年3月,上市刚刚2年的图雅诺单月销量一举... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016015.htm

PSA被指排放测试作弊 法政府展开调查 - 车闻推荐 正文：PSA选择采用选择性催化还原法(SCR)这种成本昂贵的烟气脱硝技术,因此在目前欧洲四号汽车废气排放标准下,其柴油车排放比其他品牌车型更清洁。但是在2016年的排放测试中,依据欧洲五号标准,五款PSA车辆在高速公路驾驶中,由于发动机温度升高,其柴油发动机的氮氧化物排放量明显超出规定标准。 对此,PSA工程总监G... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998075.htm

PSA被指排放测试作弊 法政府展开调查 - 热门点击 正文：PSA选择采用选择性催化还原法(SCR)这种成本昂贵的烟气脱硝技术,因此在目前欧洲四号汽车废气排放标准下,其柴油车排放比其他品牌车型更清洁。但是在2016年的排放测试中,依据欧洲五号标准,五款PSA车辆在高速公路驾驶中,由于发动机温度升高,其柴油发动机的氮氧化物排放量明显超出规定标准。 对此,PSA工程总监G... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998065.htm

PSA被指排放测试作弊 法政府展开调查 - 品了又品 正文：PSA选择采用选择性催化还原法(SCR)这种成本昂贵的烟气脱硝技术,因此在目前欧洲四号汽车废气排放标准下,其柴油车排放比其他品牌车型更清洁。但是在2016年的排放测试中,依据欧洲五号标准,五款PSA车辆在高速公路驾驶中,由于发动机温度升高,其柴油发动机的氮氧化物排放量明显超出规定标准。 对此,PSA工程总监G... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998045.htm

PSA被指排放测试作弊 法政府展开调查 - 微资讯 正文：PSA选择采用选择性催化还原法(SCR)这种成本昂贵的烟气脱硝技术,因此在目前欧洲四号汽车废气排放标准下,其柴油车排放比其他品牌车型更清洁。但是在2016年的排放测试中,依据欧洲五号标准,五款PSA车辆在高速公路驾驶中,由于发动机温度升高,其柴油发动机的氮氧化物排放量明显超出规定标准。 对此,PSA工程总监G... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998055.htm

PSA被指排放测试作弊 法政府展开调查 - 车讯推荐 正文：PSA选择采用选择性催化还原法(SCR)这种成本昂贵的烟气脱硝技术,因此在目前欧洲四号汽车废气排放标准下,其柴油车排放比其他品牌车型更清洁。但是在2016年的排放测试中,依据欧洲五号标准,五款PSA车辆在高速公路驾驶中,由于发动机温度升高,其柴油发动机的氮氧化物排放量明显超出规定标准。 对此,PSA工程总监G... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998085.htm

PSA被指排放测试作弊 法政府展开调查 - 行业焦点 正文：PSA选择采用选择性催化还原法(SCR)这种成本昂贵的烟气脱硝技术,因此在目前欧洲四号汽车废气排放标准下,其柴油车排放比其他品牌车型更清洁。但是在2016年的排放测试中,依据欧洲五号标准,五款PSA车辆在高速公路驾驶中,由于发动机温度升高,其柴油发动机的氮氧化物排放量明显超出规定标准。 对此,PSA工程总监G... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15997790.htm

本地人高价买外地牌 北京郊区外埠车猛增 - 车闻推荐 正文：如果赶上重污染天气,国I及国II排放标准轻型汽油车也只能停留在五环之外。 如果想要进入五环内重要路段,例如长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间的路段,二环路主路全线等,那么必须避开早6点至晚10点之间。 也就是说,不是限行尾号、不是重污染天气、不在早晚高峰出现、不进入长安街等重要路段,这辆外地... http://auto.cyol.com/content/2017-04/24/content_15981559.htm

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