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正文:其中,增程式技术路线也从备受争议到逐渐受到越来越多消费者认可。相关数据显示,2023年增程式电动车市场份额增长1.8个点。其中,理想汽车2023年销量为38.6万辆,同比增长187%;问界2023年销量为8万辆,同比增长25%;长安深蓝销售10.5万辆,零跑销售3.5万辆。随着消费者认知的建立,以及越来越多的车企...
正文:此外还需关注技术路线风险,智能化革命风起云涌,人工智能在智能驾驶领域的应用,可能会带来自动驾驶技术路线的风险。在技术、法规、市场消费、竞争业态的一系列不确定性中,车企如何找到确定性,成为留在市场“牌桌”上的一员?管鸣宇认为,车企应居安思危,围绕五大能力建立“护城河”,包括核心软硬件技术创新能力、成本的极致把控能力...
正文:其中,增程式技术路线也从备受争议到逐渐受到越来越多消费者认可。相关数据显示,2023年增程式电动车市场份额增长1.8个点。其中,理想汽车2023年销量为38.6万辆,同比增长187%;问界2023年销量为8万辆,同比增长25%;长安深蓝销售10.5万辆,零跑销售3.5万辆。随着消费者认知的建立,以及越来越多的车企...
正文:因为车企盈利能力不仅与产品定位相关,还受技术路线与市场竞争环境等多种因素影响。与纯电技术路线相比,理想选择的增程式技术路线无疑是“落后的”。然而,正是这种“落后的”技术路线,为其降低了造车门槛,也缩短了盈利周期。反观坚持纯电技术路线的特斯拉,历经18年折腾,中间数次差点破产,2020年才开始盈利。而苹果公司由于选...
正文:如今我们在新能源汽车领域刚刚处于领跑之位,不能因为其他跑者放缓脚步或是改换跑道就自乱阵脚,我们应该思考的不仅仅是哪一种技术路线是正确的,更应该关注的是在发展新能源汽车的过程中,我们是否锻造出自己独特的产业优势能力。这种能力不仅仅是在某一项技术上的领先,而是产业创新的能力、是面对危机时在危中寻机的能力、是即便转换跑...
正文:此外还需关注技术路线风险,智能化革命风起云涌,人工智能在智能驾驶领域的应用,可能会带来自动驾驶技术路线的风险。在技术、法规、市场消费、竞争业态的一系列不确定性中,车企如何找到确定性,成为留在市场“牌桌”上的一员?管鸣宇认为,车企应居安思危,围绕五大能力建立“护城河”,包括核心软硬件技术创新能力、成本的极致把控能力...
正文:例如,美航天初创公司“轨道工厂”采用另一种技术路线开发的“可快速连接的燃料传输接口”同样获得认可,即将在美太空军主导的在轨加油试验项目中进行测试。另一家航天初创公司“蓝色起源”开发的“蓝环”在轨服务平台,也拥有燃料补加接口。聚焦军事化应用近年来,在地缘政治新动向和“大国竞争”战略背景下,“太空加油”技术被美太空军...
正文:此外,新能源汽车也不只有电动汽车一种选项,要因地制宜发展多种技术路线。(王轶辰)来源:经济日报 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
正文:此外,新能源汽车也不只有电动汽车一种选项,要因地制宜发展多种技术路线。(王轶辰)来源:经济日报 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
正文:此外,新能源汽车也不只有电动汽车一种选项,要因地制宜发展多种技术路线。(王轶辰)来源:经济日报 ...
正文:此外,新能源汽车也不只有电动汽车一种选项,要因地制宜发展多种技术路线。(王轶辰)来源:经济日报 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
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正文:此外,新能源汽车也不只有电动汽车一种选项,要因地制宜发展多种技术路线。(王轶辰)来源:经济日报 ...
正文:同时通过紧密关注客户需求、政策法规变化以及环境变化,对产品技术路线进行预判,统筹全产品线资源进行总体规划,确保产品满足客户需求,提高质量运营效率。俗话说,罗马不是一天建成的。福田汽车之所以能领航市场,受到消费者青睐,很大程度上来自于他打造的强大的质量体系,和不断自我完善更新的进阶功能,可以说怀揣敬畏之心,是福田汽...
正文:技术路线上独辟蹊径,科研组织形式上也在跨界探索。这是一个名为“眉飞色舞”的机器人,实现这样一个技术效果,团队跨界了多媒体、机器学习、心理学等多个学科。北京通用人工智能研究院前沿研究中心主任 郑子隆:机器人包括认知、推理,然后心理学等,非常交叉的一个复合型人才。然后我们的整个研究中心是有七个实验室,包括了计算机视觉...
正文:技术路线上独辟蹊径,科研组织形式上也在跨界探索。这是一个名为“眉飞色舞”的机器人,实现这样一个技术效果,团队跨界了多媒体、机器学习、心理学等多个学科。北京通用人工智能研究院前沿研究中心主任 郑子隆:机器人包括认知、推理,然后心理学等,非常交叉的一个复合型人才。然后我们的整个研究中心是有七个实验室,包括了计算机视觉...
正文:北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳“没有最好的技术路线和产品,只有最适合企业优势和车型的技术路线。”北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳建议,企业需针对不同目标客户群体和不同产品定位,打造不同的混动...
正文:北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳“没有最好的技术路线和产品,只有最适合企业优势和车型的技术路线。”北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳建议,企业需针对不同目标客户群体和不同产品定位,打造不同的混动...
正文:“没有最好的技术路线和产品,只有最适合企业优势和车型的技术路线。”徐向阳建议,企业需针对不同目标客户群体和不同产品定位,打造不同的混动技术路线组合,模块化、平台化开发是关键。2023年,中国新能源汽车销量为950万辆,渗透率达31.6%,出口120万辆。中国电动汽车百人会副秘书长师建华预计,2024年新能源汽车销...
正文:探索推进科研院所改革,赋予高校、科研机构更大自主权,给予创新领军人才更大技术路线决定权和经费使用权,让人才潜心研究、致力创新、促进发展。 ...
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