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正文:加之前双横臂独立悬架+后整体桥多连杆/板簧悬架强悍依托,特别是在全新底盘强大的扭矩输出及前、中、后三把差速锁的完美匹配下,车辆通过姿态显得从容不迫,悬架系统对冲击震动的完美过滤,不仅带给驾乘者不错的舒适感,更能在越野的同时给其带来无尽的征服感;冲顶好汉坡时,长城炮开启4L低速四驱模式,动力扭矩输出放大2.48倍,...
正文:此外,底盘搭载的前双横臂独立悬架+后整体桥多连杆/板簧悬架系统可靠扎实,转向操控更精确,沙漠行车游刃有余。 激情冲沙 长城全新底盘操控稳健 除了连续爬坡,地形松软对车辆行驶带来极大挑战,车轮打滑陷车同样是沙漠行车的“终极考验”。但搭载七种全地形模式的长城炮,能胜任全路况、全场景艰险越野,切换到沙地模式,车辆系...
正文:“空气悬架系统真的很舒适,爬坡过坎毫不足惧。”6月9日的岚图汽车试车场上骄阳似火,一如试驾者的热情。 此次试驾的岚图FREE是同级唯一“性能级中大型智能电动SUV”,拥有增程电动版和纯电版两个版本。全系标配56项豪华配置和L2+智能驾驶辅助系统,以温暖科技打造“第三空间”。 集东风公司20年新能源研发成果...
正文:它是集驱动、制动、转向和悬架系统为一体的新一代技术,能实现四个车轮180度自由转动。所以当你看到M.Vision POP在原地就能调转方向或者像螃蟹一样平行移动停车时,千万不要惊奇。 在此次发布会上,记者们还通过视频连线的方式对Mobis企划部门负责人郑洙京副社长和Creative UX Cell部门首...
正文:它是集驱动、制动、转向和悬架系统为一体的新一代技术,能实现四个车轮180度自由转动。所以当你看到M.Vision POP在原地就能调转方向或者像螃蟹一样平行移动停车时,千万不要惊奇。 在此次发布会上,记者们还通过视频连线的方式对摩比斯企划部门负责人郑洙京副社长和Creative UX Cell部门首席研发工...
正文:除了科学的设计和超高强度安全车身,依托于i-GMP平台生产的产品能够更高效地优化悬架系统和动力总成,并集成NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW车道偏离预警、SEA安全下车辅助等前瞻智能安全科技,主动将安全隐患消灭在萌芽状态。 ...
正文:加之,经过麦格纳专业调教的悬架系统配合前后稳定杆,有效提升急转弯时车身稳定性;滚针轴承+阻尼轴承的结构,大大提升了整车的操稳性。欧航R系列产品的操纵稳定性、舒适性能、转向性能表现同样优秀。 【欧航R系列超级中卡 产品参与“2021中国商用车年度车型评选 ”动态主观评价】 先行技术应用 “航空驾舱...
正文:比如,采用更有助于吸收震动、柔软度更加适中的行政座椅,以及对底盘悬架系统的升级等。另外,在科技方面,新LS也有进步。新车配备了BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS,LED前大灯会以镜片旋转同步的频率点亮或熄灭,精准控制光线分布。相较于传统远光灯系统,这一系统更有助于扩大远光照射范围,使原本难...
正文:为了提升驾乘舒适性,新LS搭载了适应式可调悬架系统AVS和新款控制阀,有助降低减震器阻尼力,且拓展了阻尼可变范围。 此外,新LS配备BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS。该车的LED前大灯会以镜片旋转同步的频率点亮或熄灭,精准控制光线分布。相较于传统远光灯系统,该系统有效扩大了远光照射范...
正文:同级最优车身尺寸和最长轴距,带来超宽适驾享座舱,丰富的舒适智能配置更贴心,独立悬架系统打造更平顺驾驶,全面为用户提供舒适惬意的驾乘体验。 超长轴距,让后排成为港湾 有人说,更大的腿部空间是选择飞机头等舱的唯一原因。其实不仅是飞机,这个星球上你能想到的几乎所有交通工具,都是以“空间”作为衡量舒适性的首要标...
正文:说到操控感,对于SUV而言,平顺可靠的悬架系统、专业的底盘和卓越的动力表现都是实现优秀操控感的基础。蚂蚁的操控感不仅让人舒服,同时也拥有驾驶平顺易操控的特点。车辆采用四轮独立悬架+精密底盘调校,使得新车在滤震、通过性以及操控舒适性等方面都达到了同级标杆水平,让操控更加平稳顺畅。 除此之外,在动力表现方面,蚂...
正文:反观威马EX5-Z,在悬架系统和通过性等驾控方面表现一般。前置前驱的布局在转向操控性及爬坡性等方面中规中矩;特别是非独立的扭转梁后悬架,更使车辆在通过性和平稳性上明显逊于蚂蚁,驾控体验跟蚂蚁之间的差距不是一星半点。 写在最后:外观内饰、舒适配置以及驾控性能是当下消费者在购买纯电SUV车型时的重要参考因素,...
正文:反观威马EX5-Z,在悬架系统和通过性等驾控方面表现一般。前置前驱的布局在转向操控性及爬坡性等方面中规中矩;特别是非独立的扭转梁后悬架,更使车辆在通过性和平稳性上明显逊于蚂蚁,驾控体验跟蚂蚁之间的差距不是一星半点。 写在最后:外观内饰、舒适配置以及驾控性能是当下消费者在购买纯电SUV车型时的重要参...
正文:全新瑞虎e不仅拥有高颜值、高续航以及卓越驾控性能,同时在舒适性打造方面也颇有自己独到的见解,从超大宽适空间、智能便捷配置以及独立悬架系统和健康空调配置方面都带来了全面突出的高舒适性表现。 轴距 2630mm 空间宽适,智能 配置舒享驾乘 服务 不管是汽车还是飞机,空间是所有交通工具座位最直接的价值体现,因...
正文:当令人期待的完美黄金假期到来之际,作为居家旅行必备的“神器”奇瑞新能源小蚂蚁,此时也整装待发,以301km超长续航、2+2自由空间组合、四轮独立悬架系统等越级优势,为每一位用户出行旅游保驾护航。 萌宠外观 浪漫金秋 自上市以来,奇瑞新能源小蚂蚁便以萌宠颜值吸引广大消费者喜爱。X型前脸设计时尚耀目,熏黑车灯...
正文:同时配备超大行程的主动悬架系统,实现业内首屈一指的120mm悬架升降范围,加强了越野涉水深度,涉水深度高达965mm。 长城WEY坦克300 动力方面,坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式,在常规高效发动机中包含2.0L、3.0L两种GDIT发动机。其中3.0GDIT功率/扭矩分别达...
正文:针对山区高速连续转弯等复杂路况,欧航联合麦格纳专业调教悬架系统的转弯稳定性、转向精确性,联合法士特优化换挡操控性,让弯道超车也能从容不迫。此外,全新一代欧航R系列快递之星的转向轮配有爆胎应急功能,能有效防止前轮爆胎,更多一重安全防护。 运输安全有速度,能比别人多跑几趟,多出来的购车成本轻松就能赚回来。 ...
正文:威马EX5-Z在悬架系统和通过性表现一般。前置前驱的布局在转向操控性及爬坡性等方面中规中矩,非独立的扭转梁后悬架使其车辆在通过性和平稳性上也略逊于前者,驾控体验跟蚂蚁相比差距较大。 安全对比 安全是汽车的基础和前提。诞生于@LIFE平台的蚂蚁,采用了独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构,车辆碰撞防...
正文:而对于威马EX5-Z 来说,无论是悬架系统还是通过性上表现都一般,采用的是非独立悬架系统,140mm最小离地间隙,前置前驱形式,通过性和平稳性上都稍显不足,驾控体验较弱。 智能: 高能 驭享 绿色 智慧生活 作为新世代高能纯电SUV,蚂蚁融合了奇瑞新能源最新尖端科技,全面实现智能科技升级。蚂蚁搭载智...
正文:超大行程的主动悬架系统升降范围可达120mm,可以平稳通过各种路况;主动稳定杆、三把锁等核心配件也都极大增加了极限越野脱困性。同时,“坦克”平台各项越野参数也都是行业标杆,包含大于等于36.3度的接近角,大于等于37.2度的离去角,大于等于24度的纵向通过角,最小离地间隙224mm,涉水深度高达965mm,100...
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