| 约有 121 项符合 悬架系统 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 66 毫秒） |
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正文：平面悬架系统
劳斯莱斯汽车工程专家们将全新古思特的底盘悬架系统重新设计,平面悬架系统由此诞生。平面悬架系统由三个不同部分构成,上叉臂减震器单元,驾驶监测辅助系统,卫星辅助变速器,可对复杂路面进行沉着预判,轻松驰骋。
游刃有余的开关门设计
自源于英国古德伍德的第一辆幻影诞生以来,一键自动关闭车门功能就是...
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正文：哪吒U和Aion V均选用了主流车型比较常用的前麦弗逊独立+后多连杆独立悬架系统,整体调校偏舒适风格。 2020年,补贴继续接力、各地促消费政策的实施,...此外,哪吒U和Aion V均选用了主流车型比较常用的前麦弗逊独立+后多连杆独立悬架系统,整体调校偏舒适风格。从试驾过程来看,这套悬架不仅有不错减震过滤性,...
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正文：坦克300的越野专业性毋庸置疑,而它的悬架系统则赋予了坦克300舒适的驾乘感受。相比于传统硬越野SUV常用的前整体桥结构,坦克300搭载前双叉臂独立悬挂系统,不仅能带来优秀驾乘舒适感、操控精准性,还能增加离地间隙,细节之处尽显豪华;新车的后悬架采用整体桥结构,并且可靠性更高的多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧,保...
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正文：变截面多片加强板簧:江西五十铃翼放轻卡用变截面抛物线钢板弹簧替代传统钢板弹簧,同比减重约30%-40%,减轻悬架系统重量,降低油耗。其后板簧增加片数、增加厚度,整车承载能力更强。
铝合金轮辋/轮毂:江西五十铃翼放轻卡采用铝合金轮辋+铝合金轮毂,整车重量降低40公斤以上,有效降低整车油耗。
铝合金大容量...
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正文：后驱车型的悬架系统专为重载物流场景设计,多种刚度变化,保证重载承载强,空车后轴跳动小,通过悬架和减震器的优化,兼顾承载及舒适性。后悬架采用3+1变刚度板簧技术,主板簧厚度可达12毫米,副板簧厚度22毫米,行业领先。其后桥速比3.73,大扭矩动力+小速比后桥匹配。值得一提的是,其搭配欧标高承载后驱双胎,轮胎总承载力...
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正文：除了续航里程问题,驾趣似乎是一个永恒的话题和关注点,一款拥有更高视野和通过性等卓越驾控性能的纯电SUV,能为消费者带来非凡的驾控体验,如果在悬架系统与底盘上表现出众,再配备领先时代的智能驾控系统,那可谓是一款高能驾控纯电SUV。奇瑞新能源即将上市的纯电SUV蚂蚁,无论是操控性能还是智能辅助驾驶系统配置方面均实现全...
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正文：同时,理想汽车强调称,理想One的悬架系统是非常安全和可靠的。
此外,对于外界质疑理想ONE容易发生断轴问题,理想汽车在声明中表示,理想ONE的前悬挂下摆臂采用PHT708F冲压钢板和PA6-GF50新型材料组成的复合结构,选择这种成本更高的材料,正是为了保证理想ONE悬挂的强度,同时降低簧下质量。与采用同...
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正文：采用后多连杆式独立悬架系统、拥有161mm的同级最大离地间隙,让行车平稳性和通过性大大提高,与此之外,这款“同级最优的纯电SUV”还配备了同级独有的升降式换档旋钮,为家庭出行带来不可或缺的仪式感。
艾瑞泽e是一款舒享全勤纯电座驾,家庭舒享之选。手机远程车辆控制,从上车便踏上五星享受之旅。超大宽适驾乘空间,...
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正文：同级166mm最大的离地间隙,四轮独立悬架系统,使得新车在滤震、通过性以及操控舒适性等方面都达到了同级领先水平,让操控更加平稳顺畅,这样一款致力于打造卓越驾控性能的纯电SUV,势必会为用户带来更好的驾控体验。
再想要在竞争激烈的市场环境中成功突围,在“新四化”浪潮中站稳脚跟,新能源车企必须全面提升产品竞争...
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正文：据了解,理想汽车目前采取的技术路线是增程式电动车,其所搭载的电池组体积更小,还可以减少车身和悬架系统使用昂贵的铝制零件,以达到减少成本的目的。在招股说明书中,理想汽车也提到,理想ONE的材料成本接近于内燃机车的材料成本,远低于同等级的纯电动车。
在第一版的招股说明书中,理想汽车表示,在今年第一季度,理想汽车毛...
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正文：新款BEIJING-EU5在性能评测过程中展现出了优异的实力,在专业车手的驾驶下,其高性能永磁同步电机爆发出了强劲的动力,升级的整车悬架系统则使它从容应对极限状态,展现出了超强的驾控性能。最终, BEIJING-EU5在加速、刹车、操控等项目的比拼中名列前茅。
体操奥运冠军毕文静
目睹了BEIJING-E...
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正文：同时,基于同级领先的自适应空气悬架系统,离地间隙可在200-275mm间灵活升降,将舒适与运动实现了完美兼顾。除此之外,新车还带来了更加智能、精准的车身姿态,让驾驶者充分感受到运动、稳定、安全的驾控体验。
豪华配置加持 造就尊享车内空间
除了优秀的性能外,北京BJ90
2020款在空间与车内配置方...
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正文：而精工汽车是一家致力于多元化的全球汽车零部件供应商,主要从事汽车底盘的悬架系统、制动系统、传动系统及排气系统的设计、开发和制造;白车身系统的设计、开发和制造;汽车动力、传动及车身系统的铝合金制件开发和制造;汽车模具设计、开发和制造及专业汽车模具铸造设计、开发和制造;汽车自动化生产装备的设计与集成等业务。
精工...
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正文：而精工汽车是一家致力于多元化的全球汽车零部件供应商,主要从事汽车底盘的悬架系统、制动系统、传动系统及排气系统的设计、开发和制造;白车身系统的设计、开发和制造;汽车动力、传动及车身系统的铝合金制件开发和制造;汽车模具设计、开发和制造及专业汽车模具铸造设计、开发和制造;汽车自动化生产装备的设计与集成等业务。
精工汽...
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正文：它的平台通用化率高达60%,在国内首次提出并应用了梯形臂式后悬架系统,确保车辆底盘性能达到国际先进水平。
值得一提的是,得益于悬架结构件直接发生准数据等技术创新,禹真率领团队成功缩短了研发周期,新产品的研发周期不断刷新纪录。
他说:“要让更多自主品牌产品进入市场,就必须在研发领域打赢第一场‘时间仗’。”
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正文：它的平台通用化率高达60%,在国内首次提出并应用了梯形臂式后悬架系统,确保车辆底盘性能达到国际先进水平。
值得一提的是,得益于悬架结构件直接发生准数据等技术创新,禹真率领团队成功缩短了研发周期,新产品的研发周期不断刷新纪录。
他说:“要让更多自主品牌产品进入市场,就必须在研发领域打赢第一场‘时间仗’。”
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正文：据悉,全新一代欧航R系列产品通过车架结构、悬架系统等结构轻量化;发动机、变速箱、驱动桥等总成轻量化;多项铝合金材质零部件应用带来的材质轻量化,三管齐下科学减重,在整车减重的同时,实现结构加强、承载力、适应性大幅提升。欧航江苏市场部经理李晓青介绍道“全新一代欧航R系列冷链之星,最低底盘自重仅4.3吨,较同类产品可多...
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正文：依托驾车结构、悬架系统等结构轻量化;发动机、采埃孚、驱动桥等总成轻量化;多项铝合金材质零部件应用带来的材质轻量化,全新一点欧航R系列产品三管齐下,实现科学整车科学减重,在降低产品自重的同时,实现结构加强、承载力、适应性大幅提升。
【全新一代欧航R系列绿通之星高顶双卧产品】
同时,全新一代R系列产品更从产品经...
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正文：悬架系统因存隐患 三菱汽车召回部分进口帕杰罗 2020-05-25 11:01 来源:人民网-汽车频道 日前,三菱汽车销售(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 人民网北京5月25日电 日前,三菱汽车销售(中国)有限公...
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正文：同时,哈弗H2还搭载同级少有的双独立悬架系统,保证了其全面多能的产品特质,不管面对何种路况都能轻松以对。再加上高强度安全车身,以及防侧翻系统、TPMS胎压监测等配置的加持,更保证了驾乘人员外出越野的安全性,无愧“小型SUV标杆”的市场评价。
“豪横”的年轻人,选车更要“豪横”到底
相比老一辈消费者,年轻人...
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