| 约有 730 项符合 德系 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 75 毫秒） |
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正文：报告在研究了华南市场国别销量后指出,华南是中国自主品牌的“福地”,是日系的“大本营”,而德系、美系在华南的份额都不占优,韩系出现巨滑,处于“打酱油”的角色。如2018年前5月华南单车销量TOP10被中日两大派系联手瓜分,2018-2020年华南将是中日两大派系努力保持增长的最关键市场,也是大众SUV战略的强攻区域...
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正文：不过,丰田在中国市场也并非一路坦途,从历史经验看,整个日系车企在中国的本土化进程远不及德系车企,未来仍需要努力做出改变。
首先,从新车型引入上,丰田较竞争对手大众在中国的产品线明显少很多,诸如全新皇冠并没有引入中国市场计划,汉兰达也长期产能不足,加大新产品投放力度已经箭在弦上。
其次,在新能源政策上,丰田...
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正文：其中,日系的本田、丰田、日产、雷克萨斯、英菲尼迪、铃木、三菱,韩系的现代、起亚、双龙,美系的别克、雪佛兰、福特,法系的标致、雪铁龙、DS,德系的大众(上汽大众、一汽大众),国产全部车型,以及菲亚特全系,只要车辆属于5年8万公里内,7座以下排量4.0以下汽油私家车,都可以享受58同城的免检延保服务。另外,符合承保车...
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正文：张海亮表达了对电咖在建工厂“超德系水平”的认可。他强调,“制造是电咖团队的拿手好戏。”
另一方面,向东平表示,ENOVATE的创新同样是基于用户的商业革新。“ENOVATE将用户、车辆和场景进行连接,同时对接各种内容方和服务方,成为超级智能移动终端。”
在向东平看来,千百年来,好奇、勇气、探索、创新激发着...
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正文：自发布全新中文版品牌口号——“领未见,探非凡”后,雷克萨斯在中国的品牌推广活动调性逐步向德系一线豪华品牌看齐。有分析指出,诸如大手笔赞助时尚盛典等做法,与原来雷克萨斯主张的“低调奢华风”逐渐偏离,这或许是招致丰田总部批评的原因。
好在从全新ES的上市发布会来看,雷克萨斯在中国的营销思路正在悄然转变。
在“...
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正文：德系女球迷偏多,偏爱美容整形类资讯;韩系球迷平日里大概也喜欢追韩剧。
二、 不同类型球迷用户画像
1、 男球迷VS女球迷
男性球迷豪放粗犷,追求大空间,购车时对SUV和MPV的关注度明显高于女球迷;女性球迷细腻精致、注重经济实用,因此购车时偏爱低油耗的德日系。
男性球迷的球迷属性更为明显,...
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正文：其中B柱、车门防撞梁、前纵梁采用业内最为先进的热成型钢板,强度达1500Mpa,与大众、奔驰等德系品牌的质量标准相差无几,保证驾驶舱拥有足够的强度抵御碰撞能量,保障驾乘人员安全。
同时,好的刚度和强度对于车身安全来说也是十分重要的。扭转刚度越高,则汽车车架越硬,全新绅宝D50扭转刚度为21136 Nm/deg...
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正文：德系三强竞争进入白热化阶段
作为中国豪华车市场中的三强,奔驰、宝马和奥迪今年上半年的销量依旧十分亮眼。“ABB军团”牢牢占据着豪华品牌第一梯队的位置。
根据奥迪全球官网公布的销量数据,今年上半年奥迪全球累计交付量达94.93万辆,较去年同期上涨4.5%;在中国市场,今年上半年奥迪累计交付达30.65万辆,...
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正文：德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆,分别占乘用车销售总量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。与上年同期相比,韩系车增速居前,美系品牌市场占有率有所下降。
美系车份额的下降主要是受福特汽车表现所...
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正文：最有型SUV北京(BJ)20和“德系智能家轿”全新绅宝D50跨越大江南北数千公里留下身影,并与各地球迷打造出一场声势浩大的城市探享与足球文化交融之旅,用无与伦比的观球体验和驾驶感受,将数千名忠实球迷、车友紧密连接在一起。
“北京汽车燃情世界杯之旅”在多个城市和车友、球迷一起狂欢
创新营销,北京汽车借力...
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正文：在以往相当长的一段时间里,Jeep大切诺基、宝马X5、奔驰GLE分别代表了:美系性能与豪华、公路表现王者、德系豪华品质,“三巨”在70万级别SUV车型中有着十分固定的粉丝群体。然而在近期进口车关税的巨幅波动于厂家优惠幅度的双重作用下,“三巨”所保持的“使用价值≈产品价值”的微妙平衡开始向Jeep大切诺基这边倾斜。...
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正文：1-6月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆,分别占乘用车销售总量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。与上年同期相比,美系品牌市场占有率有所下降,法系持平,其他品牌呈小幅增长,韩系增速居前。
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正文：在全新绅宝D50设计和制造之初,设计师们便以不发生事故为目标的安全为本质安全,从而使用户在车辆使用过程中,切身感受到来自堪比德系品质领先科技的呵护——比用户多想一步,离危险更远一丈。
目不离路,解放双手
日常驾驶中我们经常因为操作一些功能而视线离开路面,从而对于前方突发情况反应不及时,形成一些安全隐患。...
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正文：2017年吉利、宝骏、奔驰等表现强势,比亚迪、奇瑞、现代等表现低靡,2018-2020年中国品牌的两极分化将持续推进,其中德系、日系的市场占比将进一步提升。2018-2025年中国二手车的销量可能由1000万辆飙升至3000万辆,将对新车销售形成明显的替代效益,再加限购城市由一二线城市向二三线加速渗透,预判202...
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正文：在很多人记忆中,德系车是严谨和周密的,同样也是有些单调和乏味的。不过一旦翻开西班牙语字典,会发现朗逸的英文名Lavida其实是“生活”的意思。正如这个释义一样,凭借出色的设计和性能,全新一代朗逸正努力为生活增添一抹色彩。
在6月的厦门温和阳光的照射下,全新一代朗逸显得格外引人注目。作为国内首款采用大众品牌最新...
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正文：北京德系车卖的多 天天拍车6月二手车大数据发布 2018-07-03 18:02 来源:北青网 在北京,个人车主售出前三的车型均来自大众;在广州、上海、杭州和南京,别克凯越二手车销量占比最高;在成都,大众POLO的卖家最多;在重庆,销量冠军是福特福克斯。报告显示,不同的地域和城市,销量最高的二手车型各不相同,北京...
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正文：关税的频繁变动必将导致进口车辆价格的忽高忽低,记者调查了解到,此轮关税变动,除了美国的特斯拉首当其冲外,很多德系、日系等在美国生产的“外来”品牌,也受到了不小的影响。
最愁当属特斯拉 40%关税将失去消费者的爱
从5月22日宣布关税下调至15%起,特斯拉、克莱斯勒JEEP、奔驰、宝马等企业就纷纷响应政策,...
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正文：关税的频繁变动必将导致进口车辆价格的忽高忽低,记者调查了解到,此轮关税变动,除了美国的特斯拉首当其冲外,很多德系、日系等在美国生产的“外来”品牌,也受到了不小的影响。
最愁当属特斯拉 40%关税将失去消费者的爱
从5月22日宣布关税下调至15%起,特斯拉、克莱斯勒JEEP、奔驰、宝马等企业就纷纷响应政策,...
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正文：它的畅销,原因很简单,就是品牌名气大,德系做工好,够省油,工信部百公里油耗才5.4L~5.6L。除此之外,它的空间表现也不错,长宽高及轴距的数据是4670/1806/1474/2688mm,后备箱容积是510L,正好击中国人喜欢大空间的心。不管是乘坐舒适性,还是居家实用性,它都做到了用户满意。所以,这样一款高品质...
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正文：2018-06-22 13:51 来源:大河网 名爵ZS的内饰较为时尚耐看,略有点德系车的设计感,但又有几分动感。从尺寸来说,远景S1的优势在于车长和轴距,它的车内空间非常充裕,前后排的乘坐空间很充裕。远景S1还有一点优势,就是在6月的“吉利购车节”期间有很多优惠政策,比如6000元的购车优惠,至高4000元的1...
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