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正文:大众CEO迪斯:奥迪CEO被捕令人吃惊/难以理解 2018-07-04 09:35 来源:环球网 据德国媒体7月1日报道,德国大众集团CEO赫伯特 迪斯日前就奥迪CEO施泰德(Rupert Stadler)被拘留一事接受采访,并发表看法。迪斯日前接受德国报纸采访时表示:“此事令我十分震惊,大众汽车旗下主要品牌CE...
正文:在一汽-大众华南基地全面建成投产仪式上,广东省佛山市领导,德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授,中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明,奥迪(中国)总经理魏永新,华为企业BG Marketing与解决方案部技术总监谢和宜,一汽-大众汽车有限公司经管会成员以及众多媒体记...
正文:在一汽-大众华南基地全面建成投产仪式上,广东省佛山市领导,德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授,中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明,奥迪(中国)总经理魏永新,华为企业BG Marketing与解决方案部技术总监谢和宜,一汽-大众汽车有限公司经管会成员以及众多媒体记...
正文:德国大众汽车、戴姆勒和宝马也在美国均有汽车制造厂。宝马是南卡罗来纳州最大的雇主,其在这个州有超过9000名雇员。美国市场2017年占奔驰和宝马品牌全球销量的约15%,占大众和奥迪品牌销量的5%和12%。 沃尔沃汽车总裁兼首席执行官塞缪尔森指出,沃尔沃的南卡罗来纳工厂本来可以创造4000个就业机会,但如果美国设...
正文:总部位于德国因戈尔施塔特的奥迪是德国大众汽车子公司。除生产著名的奥迪轿车外,奥迪还拥有豪华跑车品牌兰博基尼。 在此之前,慕尼黑检方已于本月11日前对鲁珀特·施塔德勒和奥迪现任董事会另一名成员的住宅进行了搜查。检方18日表示,对鲁珀特·施塔德勒实施逮捕是因为其存在掩盖证据的风险。检方同时称,由于调查正在进行中,...
正文:尾气排放造假丑闻始发于2015年,当时德国大众被曝采用软件系统控制尾气排放数据,以此达到各国排放要求,随后大众在美国和欧洲受到一系列调查并接受了天价罚单。除德国大众外,德国汽车领域其他知名品牌也相继沦陷,大众旗下的奥迪、保时捷、宝马等先后进入德国联邦机动车管理局的调查名单。今年2月,宝马召回了1.2万辆柴油汽车,...
正文:就在3年前,曾经全球销量第一的德国大众汽车,由于柴油排放结果造假,面临的结果是43亿美元的巨额罚款,公司高层离职受审和美国检察官的监管。 再往前追溯,上世纪八十年代的东芝事件,因日本东芝机械公司秘密向苏联出口4台高性能机床,遭到了美国前所未有的毁灭性制裁:罚款150亿美元,对所有从东芝集团进口的商品加收100...
正文:中国第一汽车集团公司党委书记、董事长徐留平认为,“中国一汽集团、德国大众集团、一汽-大众与青岛的‘汽车之约’,是新时代继往开来、合作共赢、转型升级的典范之作。” 德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示:“在从传统汽车制造商向可持续的移动出行解决方案提供商转变的进程中,一汽-...
正文:事实上,2018年一汽-大众高密度的产品投放和产能布局就连德国大众也未曾完成过。一汽-大众强大的体系能力由此可见一斑。董修惠表示,一汽-大众连续多年销量稳步提升,依靠的就是强大的体系能力。从前期的研发、采购、生产,再到质保、销售,一汽-大众在各个环节的体系优势形成合力,凭此在市场竞争中处于领先地位。未来一汽-大众...
正文:在开幕之前,德国大众首席执行官赫伯特·迪斯强调:“中国将成为全球汽车产业的关键市场”。 中国政府的统计显示,2017年纯电动汽车和插电式混合动力车的全球销量达到142万辆。其中,中国占55%,达到78万辆,相当于居第2位的美国的约3.5倍。 按企业来看,除了销量达到13万辆的比亚迪之外,北京汽车和浙江吉利...
正文:这位德国大众前董事长当年力排众议,见证了德国大众汽车和中国汽车工业的联姻。 改革开放伊始,中国的汽车普及程度甚至还不如尼日利亚,人均年收入也远未达到私有轿车普及的门槛。“中国当时的改革开放政策、这个拥有世界上最古老文化的民族独一无二的特征和她5000年的历史说服了我。”在哈恩的印象中,上世纪80年代末,工厂里...
正文:美国通用汽车仅次于德国大众布局中国合资设厂生产汽车,多年深耕后,目前通用只有极少量的凯迪拉克凯雷德对华出口,2017年销量仅为415辆,通用公司或许是受影响最小的美系车企。 除了土生土长的美系车外,受加税影响的还涉及在美国生产的非美国品牌汽车。其中,奔驰和宝马或许将无辜躺枪。2017年,宝马向中国出口了6.1...
正文:美国通用汽车仅次于德国大众布局中国合资设厂生产汽车,多年深耕后,目前通用只有极少量的凯迪拉克凯雷德对华出口,2017年销量仅为415辆,通用公司或许是受影响最小的美系车企。 除了土生土长的美系车外,受加税影响的还涉及在美国生产的非美国品牌汽车。其中,奔驰和宝马或许将无辜躺枪。2017年,宝马向中国出口了6.1...
正文:最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些...
正文:最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些...
正文:最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些...
正文:最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些...
正文:最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些...
正文:最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些...
正文:最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些...
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