| 约有 368 项符合 建厂 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：一方面特斯拉等国外品牌纷纷在中国建厂发力,竞争会进一步加剧;另一方面,新能源补贴政策的退坡,新能源汽车行业将迎来新的挑战;此外,中国经济面临下行压力,也让本就寒冷的中国车市雪上加霜。
2019年注定将是破局之年。
人为本 开启“精英智创计划”
面对市场寒冬,合众新能源破局而上,秉承“人为本”企...
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正文：赛麟不仅把在美国多年研发积累的全部核心技术带到中国,更积极在国内建厂布局。在江苏如皋,赛麟汽车重金投入的生产基地即将在上半年迎来投产。如此看来,咱们想感受一下赛麟汽车独有的极致驾驶体验,可谓指日可待啊!
看到这里,相信大家应该知道大佬们为啥都扎堆加盟赛麟了吧。就像最近加盟赛麟汽车担任主设计师的维尔纳·格鲁...
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正文：这是第一个获批在中国独资建厂的外资车企。有分析认为,中国市场将对特斯拉未来发展至关重要。
9.3亿美元入主NEVS 恒大再续“造车梦”
近日,恒大健康发布公告,宣布以9.3亿美元价格收购电动汽车制造商NEVS的51%股权,并获得了多数董事席位。购买事项在买卖协议签订当天,随即交割完成。
2012年,NEV...
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正文：如今在中国建厂,若免去关税和大量运输成本,至少可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一!
加上在中国买新能源汽车的购置税减免补贴,也许30万元左右就能买到特斯拉。
如此的物美价廉,国产电动车这才喊出“狼来了”。
在中美代表团重启经贸问题磋商的节点,特斯拉工厂正式动工,有很强的象征意义:中国经济是一片...
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正文：吉利或将在武汉建厂投产路特斯车型 2019-01-19 07:41 来源:中国网汽车 据外媒报道,吉利汽车将投资90亿元在武汉开设新厂,在华投产英国老牌跑车品牌路特斯的车型。路特斯跑车是世界著名的跑车与赛车生产商,目前在英格兰的诺福克工厂生产。吉利和路特斯在一份联合声明中表示,虽然诺福克是路特斯汽车的制造基地,但...
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正文：在2018年,随着新能源汽车行业的不断发展,宁德时代不断被提起,作为一家动力电池厂商,已与国内几家新能源车企建立了合作关系,更通过合资建厂深度捆绑了包括北汽、上汽、广汽、东风等车企。
根据动力电池应用分会研究部统计的数据显示,2018年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比涨幅达56.88%。...
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正文：在业内人士看来,在中国建厂的计划尘埃落定,特斯拉将实现多个利好。一方面,在中国本土生产可以减免关税,降低产品价格,提升产品竞争力;另一方面,50万辆纯电动整车的产能规划也将有助于解决困扰特斯拉已久的产能不足的问题。
丰田发力巴西市场 首款乙醇混合动力车加速面世
近日,丰田公司宣布将在巴西生产世界首辆乙醇混...
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正文：现代计划在印尼建厂生产电动汽车 年产25万辆 2018-12-24 08:52 来源:环球网 据英国路透社消息,印度尼西亚工业部副部长Harjanto当天表示,现代计划在该国建立工厂以生产电动汽车。Harjanto表示,现代与起亚是全球第五大汽车制造商,计划在印度尼西亚建造年产量约25万辆汽车的工厂,其中包括电动...
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正文：长久滁州生产基地在建厂伊始便引入了工业4.0思维,为车辆运输车产品打造和构建了先进生产线。长久专用车在国内首创采用模块化设计、节拍化生产流水线,高精度数字加工及机器人焊接等先进工艺装备,已经成为国内车辆运输车行业公认的最高工艺质量平台。
此外,长久专用车还采用了国内最先进的打砂、喷漆流水线,完善的涂装工艺...
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正文：建厂之初,北京现代即以全球视野引进和采用全球最先进的生产设备、运营经验和汽车技术,并以工匠精神不断打磨进化,将北京现代工厂打造成为智能质造典范,最终完成了“三地五厂”的全国产能布局;成立伊始,北京现代即规划并建设了具备世界级水准的销售与售后服务体系,并在“以客户为中心”理念的指引下不断优化,使北京现代成为行业销售...
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正文：于2002年正式进入中国,先后在江苏常熟和湖南长沙投资建厂。公司一直秉承着“轮胎可以为地球环境做贡献”的理念,以“低油耗”“原材料开发”“节约资源”这3大概念为核心,不断开发环保技术,在实现工厂节能减排的同时打造节油环保的轮胎产品。此次住友橡胶参加GPSNR启动仪式,并同时通过制定集团内部的《天然橡胶可持续发展方...
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正文：“之前电池行业的投资热很严重,大家普遍认为,电池是一个重要的投资机会,所以都在买设备、建厂,但真正掌握电池技术的只有少数企业,很多企业对电池缺乏了解,质量控制、电池研发方面的水平很差。然而,目前电池企业太多、太饱和,电池的质量良莠不齐,电池行业的洗牌是必然趋势。”原中国汽车技术研究中心主任、中国新能源汽车知名专家...
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正文：事实上,特斯拉曾承诺2018年在中国建厂。有分析人士指出,启动本土化制造的迟缓,无非由于马斯克不愿分享核心技术与利润。然而,在中美贸易的压力下,建厂事项不得不加速推进。
记者注意到,从今年7月份签署投资协议,到10月份成功拿地拟斥资20亿美元建设上海超级工厂,再到最近计划面向社会公开招聘生产主管等30余个职位...
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正文：当时,二汽第一代领导人饶斌创造性地提出“聚宝”和“包建”的建厂方针。由国内汽车厂家和设备厂家分别包设计、包生产准备、包人员培训、包生产调试,并在实际操作中大量采用新技术、新设备、新材料、新工艺即“四新”。这种“包建”和“聚宝”的方式,依靠自己的力量,立足于国内的先进经验,敢于赶超世界先进水平,二汽走上一条自力更生...
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正文：为了遏制一些地方盲目招商引资建厂的行为,从2017年6月开始,国家已经暂停新建纯电动汽车企业投资项目核准。据林念修介绍,目前正在抓紧制定出台《汽车产业投资管理规定》,新的规定将进一步严格项目准入条件,明确管理责任,加强事中事后监管,防范地方盲目新建企业和扩大产能,从而引导新能源汽车产业健康发展。
(本报记者 ...
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正文：一时间,宝能入主观致、奇瑞进入混改深水区、宝马增持在华股份、特斯拉欲在上海建厂……,越来越多汽车品牌拥抱多元化资本,探索最适合未来的发展路径。
而这一次,宝沃也做出了一个大胆的选择。
与现在所谓的新兴互联网造车势力不同,宝沃拥有完整的生产、研发体系,同时还是国内少数具有传统能源与新能源整车生产双资质的车企...
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正文：可以预见届时将有更多外国车企来华投资建厂,新品牌的入华势必将使汽车行业的竞争更加激烈,当然,也会推动汽车行业的发展。以宝马为例,前不久,宝马集团和华晨汽车集团就宣布,将合资协议延长到2040年,且宝马集团还将以36亿欧元增持华晨宝马25%股权。
对于华晨汽车来说,出售股权并非坏事,因为获得了华晨宝马控股权的宝...
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正文：当本土自主汽车品牌崛起,合资企业股比放开、外资汽车企业可以独资建厂,被视为高端合资车企样本的一汽-大众奥迪未来该如何发展,是不少人关注的重磅话题。徐留平给出了强有力的回答:“在做强做大自主的同时,中国一汽将以更广阔的胸襟,更开放的思维,更高质量的合作,积极扩大和加强与大众、奥迪的深度合作。”
据了解,股东双方...
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正文：从1966年建厂至今,50多年的发展,安凯不仅见证了中国客车业的辉煌发展历程,更成为了这段发展史的参与者和书写者。也正是这半个多世纪的长久积淀,让安凯客车对服务有了更深的认识。
作为行业引领者,安凯客车于2014年发布了中国客车行业首个服务品牌——“安凯大家园”,标志着中国客车行业开始由产品竞争向服务竞争转...
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正文：尤其是改革开放后,丰田通过合资方式在中国投资建厂,为中国汽车工业提供了先进技术、竞争压力和新鲜血液,推动了中国汽车工业的发展,也引导国内企业逐步走向创新驱动发展之路。
2000年以后,丰田陆续与一汽集团和广汽集团两个合作伙伴展开全面合作,相继建设包括一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯在内的三条销售渠道。截至目前,丰...
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