| 约有 1331 项符合 库存压力 的查询结果， 以下是第 1261-1280 项 （搜索用时 70 毫秒） |
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正文：某车行的市场部负责人表示,一些经销商为了拿到厂家的年中返点,多提了一批车,造成库存压力陡增,而6、7月的汽车市场表现并不如意,巨大的库存压力迫使经销商不得不给出超常规的优惠。 也就是说,经销商打折售车的支撑是年中返点的收益,当然也包括厂家给经销商每月的销售返点,如果实现不了销量,就意味着拿不到返点,亏得更多...
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正文：“出于安定军心的考虑,我将限产的原因更多归结为行业的低迷导致库存压力过大,但大家心里都明白,问题并非完全在外部。一个月的停产,让公司管理层有了更多的时间来思考问题。经历了挫折的中日双方都在思索探讨根源性问题。”
合资后,拿来最好的技术和车型,销量却不增反降,根源出在哪里?东风日产党委书记周先鹏不介意揭开...
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正文：颜景辉表示,由于需求减少,几乎所有进口车经销商都面临巨大库存压力。市场的供求受宏观经济和国家政策影响,从以价换量走向量价齐跌,整个行业面临全面调整。 其实,公务车是豪华品牌的重要业绩来源。尤其是奥迪,在中国豪车市场占有不可动摇的地位,其公务车采购份额一直很高。2011年,奥迪A6L车型的公车采购数量占其销售...
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正文：巨大的库存压力,残酷的生存现状,让国产品牌不得不勒紧裤腰带过日子,寻找新的增长点,并苦思转型之路,有的国产品牌甚至剑走偏锋,寻找其他方式扩大影响。 “普通人的观念确实如此,但从法律上讲,诉讼是乔丹体育和乔丹的权利。同样不可否认的是,无论乔丹体育是否存在主观故意,这次诉讼都会对企业的名誉度造成影响。中国企业在...
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正文：王存说,去年前三季度,进口车终端库存压力凸显,行业库存指数一度迫近3,价格战此起彼伏。
随着跨国汽车制造商逐渐清醒,乐此不疲的倾销在去年四季度演变成了缓慢消化非正常库存,谨慎下调进口总量、放缓进口节奏,追求尽量回归合理库存,把价格稳定住。王存指出,“目前,进口车仍处于清库存的过程,一月份库存指数虽然下降...
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正文：这种只有投入、没有回报的状况,直到2007年才开始出现转机,持续6年的教材品种累积,终于抵挡住了新出版教材的库存压力,结束了多年无盈利回报的历史。
这是大连理工出版人不以营利为第一目标,而以推动高职教育改革为己任、追求卓越发展的真实写照。
大连理工大学出版社在推进高职教材建设的进程中,不仅不以...
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正文：此外,过高的销量目标与市场容量产生了矛盾,使得2012年宝马经销商的库存压力也陡然增加。为了完成销量目标,厂家只能向经销商分摊任务,导致压库、搭售现象突显。经济实力不强的经销商甚至贷款进车、赔钱售车以缓解资金难题。 通过引入新产品、扩张网络、压库等措施,宝马中国2012年收获颇丰,全年销售超过30万辆,同比...
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正文：李国政直言,“地王”项目大多由实力雄厚的大企业取得,而一些小房企资金链仍然紧张,面临着库存压力和成本困境,甚至只能卖地求生存。
中国房地产学会副会长陈国强认为,近期土地市场集中成交的重要原因是房企资金压力的缓解,预计随着商品住宅成交量持续上升,土地市场也将加快复苏,特别是土地价格并未大涨的情况下,开发商...
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正文：“9月,跨国公司由于调高了对中国市场的销量目标,导致终端库存压力凸显,进口品牌库存系数上升了0.99。”中国汽车流通协会秘书长罗磊说。 结果,由于银行加息等外部环境趋紧、人力成本增加等多重压力的挤压,资金运转不善的经销商出现了融资困难,面临亏损倒闭的状况。9月,部分经销商甚至出现了资金链断裂的状况。可以预...
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正文：李国政直言,“地王”项目大多由实力雄厚的大企业取得,而一些小房企资金链仍然紧张,面临着库存压力和成本困境,甚至只能卖地求生存。
中国房地产学会副会长陈国强认为,近期土地市场集中成交的重要原因是房企资金压力的缓解,预计随着商品住宅成交量持续上升,土地市场也将加快复苏,特别是土地价格并未大涨的情况下,开发商...
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正文：罗磊认为,由于汽车企业对于今年的市场行情普遍过于乐观,导致很多企业全年目标过高,并出现了比较严重的压库现象,到目前为止,部分品牌经销商的库存压力仍然非常大,汽车市场目前面临着包括新车增速放缓、用车环境不断恶化和产能开始大量释放等问题,生产计划与市场衔接不紧密。在此背景下,汽车市场出现了“两涨两跌”的运行特点,“两...
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正文：相反,跨国公司调高了对中国市场的销量目标,导致终端库存压力凸显,进口品牌库存系数上升了0.99。 压库源于车市增速回落和厂家产能过剩。资料显示,国内汽车产能过剩35%。到2015年,前30家整车制造商的生产能力预计将达4000万辆。相反,国内大城市汽车容量日益饱和,导致产能过剩问题更加突出,届时经销商背负的...
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正文：今年,汽车市场增速放缓,汽车企业与经销商的矛盾格外突出,汽车企业压库,经销商库存压力大等新闻不停爆出。在汽车企业各种严格的考核指标下,包括豪华品牌经销商在内的退网消息频频传来。 一汽丰田公关总监马春平对记者说,“虽然我们也有各种考核,也有连续两年综合考核排名靠后的经销商可以强制退网的规定,但是一汽丰田这么多...
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正文：跨国公司由于调高了对中国市场的销量目标,导致终端库存压力凸显,进口品牌库存系数上升了0.99。”10月25日,中国汽车流通协会秘书长罗磊说。 当天,中国汽车流通协会发布2012年9月份“汽车经销商库存调查结果”。调查显示,汽车经销商库存连续3个月下降,9月综合库存系数微降至1.50,处在1.5警戒线的临界点...
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正文：在限购令出台后的广州,经销商迫于库存压力,在降价幅度上更是拼得“你死我活”:奔驰S级优惠达20万元、奥迪A8L最高优惠28万元、宝马7系购车享八五折优惠最高让利达55万元,德系三大豪华品牌可谓激战正酣。其他豪车似乎也有点按捺不住:捷豹XJ最高优惠30万元、大众辉腾最高优惠30万元……如果非得用两个字来形容2012...
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正文：“上半年汽车市场持续低迷,消费者购车意愿下降,经销商经历了空前的库存压力。进入7月以来,汽车厂家和经销商纷纷进行降价及促销。豪华车引发的价格战,蔓延至所有细分市场,几乎所有车型都有不同程度的价格下探,同时,多个厂家不约而同推出免购置税的优惠,7月终端销售明显回升。” 从财政部公布的7月税收情况的数据看,7月...
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正文：野崎松寿表示:“之所以会出现比较大的价格战,是由于经销商的库存压力太大了。为了减少库存压力,我们每个月都要进行供需两方面的管理。其实这种做法不仅是雷克萨斯,也是整个丰田汽车公司的传统所在。我们并不是盲目生产,而是每个月都进行认真的筹划,我们应该生产多少,应该保持多少库存,怎么做才对我们的业务开展最有利,都要考虑清...
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正文：亚市商务信息中心部长郭咏表示,中小排量豪华车占比有所提高,部分车企的库存压力明显好转;现在,绝大多数车型价格已经探底,基本没有了降价空间。
李若琳说:“很多消费者对各大汽车品牌降价持隔岸观火的态度,希望越降越低,抱着早买早吃亏的心理。上来看车没几句就问‘有多少优惠?’或者说‘宝马奔驰都降了十几万,你们怎...
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正文：增产扩能过剩、库存压力大、限购政策利空、自主品牌销量下滑……一系列负面消息接连打击着车市的信心。
然而,7月份全国138万辆的销量却让人刮目相看,逆势中同比增长8.2%的成绩,无疑会给车市带来“正能量”,打响下半年的头炮。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明近日表示,下半年车市要实现稳步回升,取决于三大...
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正文：不断攀升的库存压力,持续攀升的资产负债率,让房企愈加喘不过气。
资金状况是决定房企生存与发展的关键要素,过高的土地存量和消化周期都会影响公司的成长速度。面对房地产行业的紧缩政策,房地产企业在短期内的日子仍不好过。对房地产行业来说,依赖便宜的银行贷款、股权融资资金、高杠杆运作的扩张模式已成为过往云烟。住宅...
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