| 约有 1838 项符合 市场份额 的查询结果， 以下是第 281-300 项 （搜索用时 79 毫秒） |
|
正文：全国乘用车市场信息联席会的数据显示,在疫情和市场下行压力的双重考验下,自主品牌的市场份额基本保持稳定。同时,部分自主品牌表现强势,在此次市场大幅调整时借机强攻市场,展现出日益雄厚的实力和信心。更重要的是,在海外市场拓展和前沿技术研发上,中国品牌车企正尝试挑战曾经由他人垄断的领域。
“当前汽车产业的竞争是一场马...
|
|
正文：江西五十铃自成立以来始终保持迅猛的发展势头,市场份额持续攀升,目前位居皮卡合资品牌第一名。2019年更是以遥遥领先的销售增长率位列五十铃全球体系第一,荣获五十铃全球商业大奖。2020年一季度江西五十铃累计销量同比增长7.4%,实现逆市增长。
江西五十铃轻卡的到来,不仅为中国的轻卡用户提供更优质的产品选择,也必...
|
|
正文：相比之下,国内汽车集团的自主板块,无论是从市场份额看,还是从品牌竞争力和知名度看,仍然是其“软肋”。 原标题:东风雷诺"闪离"反思之二:摆平自主与合资?
由于合资企业能够让其轻松地赚得盆满钵满,国内汽车集团几乎毫无例外地迷失于其中,“对于跨国车企提出的合资诉求从来都是来者不拒”。无论是刚刚“复兴”不久的小众...
|
|
正文：一季度整车销量5131台,同比增长7.4%,市场份额由2019年的8.9%上升至10.7%,稳居合资皮卡品牌第一的领军地位。
无论何种市场环境,市场机会始终存在,关键在于能否主动出击,把握市场先机。整个疫情期间,江西五十铃通过科学决策,做好全面保障,一方面做好防疫工作,一方面积极推动复工复产,仅用一个月的时间...
|
|
正文：其中,3月汽车产销降幅收窄,中国品牌乘用车销量呈快速增长,市场份额提高。
“作为国民经济的支柱产业,面对疫情影响,中国汽车业有责任也有义务为恢复消费市场的繁荣贡献力量。”中汽协相关负责人表示,预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏,但未来整体市场下行压力较大,汽车企业仍要不断努力。
疫情会在多大程度上放大汽...
|
|
正文：其中,3月汽车产销降幅收窄,中国品牌乘用车销量呈快速增长,市场份额提高。
“作为国民经济的支柱产业,面对疫情影响,中国汽车业有责任也有义务为恢复消费市场的繁荣贡献力量。”中汽协相关负责人表示,预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏,但未来整体市场下行压力较大,汽车企业仍要不断努力。
疫情会在多大程度上放大汽...
|
|
正文：新能源领域自主品牌近年来市场份额越来越少,纯电动车型中,自主品牌从2017年的100%份额跌倒2020年一季度的68%。自主品牌在2017年在混动车型中占比为98%,如今下降至42%,合资占据了剩下58%的市场份额。崔东树表示,总体来看,自主品牌面临着很大的压力。
进口汽车市场方面,2019年中国累计进口汽...
|
|
正文：但事实上,MPV市场近些年的表现却不尽如人意,销量非常挣扎甚至市场份额越来越小。乘联会公布的数据显示,今年3月,国内MPV销量为6.8万辆,同比下降47.8%;一季度累计销量18.4万辆,同比下降达50.3%。
还有一个耐人寻味的现象是,在国内销量较好的MPV要么是埃尔法、GL8等高端产品,要么是五菱宏光...
|
|
正文：大部分豪华品牌仍对完成今年销量目标充满信心,以此反映中国豪华车市场拥有更快的恢复能力。
一位奔驰经销商对北京商报记者表示,复工复产后店内客流量已恢复超六成。
“中国汽车市场消费升级趋势非常明显,豪华车市场份额也将进一步扩大。”颜景辉表示,疫情影响下,豪华车加大优惠促销力度,对消费者来说非常具有吸引力。
|
|
正文：市场份额也由2019年的29.2%上升至35.9%,每3位轻客车主中就有1位是江铃福特轻客车主,可以说他们是复苏中国经济的“中流砥柱”。
福特全顺:品质领先,千万用户的不二之选
经过55年品质锤炼的福特全顺,拥有过硬的国际品质、卓越的动力性能,出色的安全保障,以及横跨物流与客运行业的多功能性,是全球1...
|
|
正文：其中,位列前十的车企共占据60%的市场份额,剩下的六十多家车企只占有40%的市场份额,如果再加上造车新势力,竞争会更加惨烈。当下车市马太效应愈发明显,尾部的小车企日子将会更加难过。
自2018年车市出现负增长以来,汽车市场逐渐进入调整期,2020年成为各大车企开启新的五年的发力之年,但是突如其来的疫情,让本就...
|
|
正文：据数据显示,目前我国注册的新造车企业400余家,但能顺利发展的却寥寥无几,均出现融资困难、后续资金不到位、核心技术薄弱、定位不清晰、量产难以实现等问题……刚刚成立不久的造车新势力,想与传统车企在市场份额上分一杯羹并非易事。在“缺少产品”和“融资困难”之间恶性循环的前途汽车,其“前途”是光明还是黑暗?我们不得而知。
|
|
正文：自主品牌走势总体偏弱,市场份额下降。但值得注意的是,自主品牌分化表现愈发明显。受疫情后刚需崛起对高性价比车型需求的提升、自主企业充足的库存优势、以及近期自主品牌突破式的创新叠加推动,自主领头企业表现再进一步。3月,狭义乘用车厂商销量排名中,吉利勇夺季军、长安位居第5名,“内、外齐开花”的长城同样进入前十;相比之下...
|
|
正文：自主品牌走势总体偏弱,市场份额下降。但值得注意的是,自主品牌分化表现愈发明显。受疫情后刚需崛起对高性价比车型需求的提升、自主企业充足的库存优势、以及近期自主品牌突破式的创新叠加推动,自主领头企业表现再进一步。3月,狭义乘用车厂商销量排名中,吉利勇夺季军、长安位居第5名,“内、外齐开花”的长城同样进入前十;相比之下...
|
|
正文：在中国市场,日产具有很大的市场份额。2019年1-12月全年,日产汽车全球销量为518万台,其中在中国的销量达到154万,占全球总销量近三成,微跌1.1%。
2019年雷诺在中国市场销售 179,571辆汽车,与2018年的21.7万辆相比,同比下滑17.1%。2019年,雷诺其他运营收入和支出为5.57亿欧...
|
|
正文：不过,奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系的销量之和达8250辆,市场份额为91.51%;如果再加上宝马5系新能源车型,“德系三强”在C级车市场的份额则高达96.45%。
受疫情影响,国内汽车产销在2月基本处于停摆状态。聚焦国产C级车市场,几乎全部车型的销量都出现暴跌,有的甚至没有出现在行业的销量统计表上。经济日...
|
|
正文：闪迪专业级高耐用存储卡由全球最大的闪速数据存储卡产品供应商SanDisk闪迪公司出品,闪迪在全球拥有庞大的用户群体,用户规模和市场份额就是闪迪品牌口碑和信心的来源。
耐久度到底是什么?
相信各位车主都知道,如果在酷暑的夏日正午把车停在太阳底下,车内温度会飙升,但您知道长时间在高达四十度的阳光下曝晒,车内温...
|
|
正文：在此背景下,下调价格形成竞争力成为许多合资品牌稳固市场份额的主要手段之一,但下调价格将以损耗利润为代价。以上汽大众为例,数据显示,上汽大众2018年单车利润为15188元,但是2019年单车利润为10662元,降低了4526元。
接下来,市场竞争势必更加激烈。中汽协曾预计2020年中国汽车市场全年销售同比下滑...
|
|
正文：目前,传统交易渠道仍是占据主流,在有限的市场份额下,二手车电商领域的竞争将愈发激烈。
不可否认的是,二手车电商汽车将线上卖车的模式通过严选店、全国购等方式向下沉淀的做法确实对二手车电商的市场渗透率起到了推动作用,但长远来看高成本运营的问题,在市场形成规模前难以回避。
有分析指出,这种盈利模式需要大量而且源...
|
|
正文：而俄罗斯则认为,OPEC减产的市场份额正不断被美国页岩油产量所占据。
由此而形成的低油价格局,将令包括沙特和俄罗斯在内的产油国经济遭遇严峻挑战。股市震荡加剧,财政压力加大,而如果超低油价一直持续下去,很多产油国将面临致命压力,同时,也会对美国产生巨大影响。页岩油的生产成本较高,面临竞选压力的美国总统特朗普也不...
|
| 首页 前页 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 下页 尾页 |