| 约有 1838 项符合 市场份额 的查询结果， 以下是第 301-320 项 （搜索用时 77 毫秒） |
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正文：从1-2月累计市场份额来看,自主、德系、日系品牌均有所增长,而美系、韩系、法系品牌市场份额则继续下滑。根据中汽协公布的数据,2020年2月份中国品牌乘用车市场份额达到52.6%,同比提升9.7%;其中中国品牌轿车同比提升10.9%,SUV同比提升7%。
数据来自中汽协。
中汽协分析,自主品牌市场份额得以...
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正文：据中国产业信息网发布的《2020-2026年中国汽车金融市场研究及投资前景分析报告》,在汽车金融的整个产业链中,商业银行、汽车金融公司占比超85%的市场份额。
中新经纬记者了解到,当部分客户的征信无法达标的情况下,除厂家金融外,部分4S店还会与地方金融公司合作,由于其分期业务审批手续简单,审批快,也越来越普及...
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正文：2019年,一汽奔腾全年销售12.05万辆,逆势跑赢市场,实现销量和市场份额的逆势双增长。
值得一提的是,“年轻化”正是一汽奔腾突围的诀窍之一。
“奔腾要造年轻人喜欢的车,要用年轻人喜欢的方式进行交流。”一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示,“我们不能站在整车厂的角度,而应该站在服务的角度上去做车...
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正文：UNRAE 的数据显示,2月份,意大利电动车的销量实现翻倍,混动和纯电动汽车的注册量飙升112%至20,556辆,市场份额增至新高(12.6%)。纯混动和微混车型的销量劲增83%至16,807辆,份额为10.3%;插电式混动车型的销量上涨353%至1,216辆;纯电动销量增加900%,至2,530辆,市场份额从去...
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正文：同时,通过新建能源输出通道,俄罗斯也巩固和提升了自身的市场份额和影响力。”因此,俄罗斯希望通过刺激需求而不是压缩供给来维护和扩大自身的石油出口量和市场占有率。
巨大冲击 影响难控
此次价格大战发生在沙特与俄罗斯之间,但是,美国的影子却清楚可见。美国有线电视新闻网报道援引分析人士的话指出,俄罗斯的真正目标是...
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正文：目前自主品牌的市场份额已经下降至38%以下,后续若进一步出台消费扶持政策,预计市场份额有望回升2-3个百分点,受益明显。同时,考虑到北京、上海、广州、深圳等限购城市的消费能力、豪华品牌渗透率达到20%以上,预计若加大限购城市的牌照投放数量,豪华品牌的销售也将显著受益。
多地政府正在酝酿扩大汽车消费的支持政策。...
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正文：而从上世纪90年代就开始开展整车进口业务的天津港,更是凭借多年的产业优势和70%左右的市场份额,稳居国内平行进口车第一大港。 原标题:疫情之下的平行进口车:一个千亿产业的兴衰存亡
突如其来的新冠肺炎疫情打乱了杨林生的计划。自从春节前被勒令闭店后,杨林生的豪车展厅直到现在都没能再开门营业。
一阵冷风吹来,...
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正文：部署通讯线缆业务,进军5G市场,充分发挥行业龙头综合优势、结合多年行业智能制造经验,以行业知名品牌,覆盖全国的销售渠道为核心,不断培育重点行业领先集成方案,打造以“能源互联网龙头”为中心的智慧能源系统及生态服务体系,在万亿级市场空间中争取20%以上的龙头市场份额,夯实“全球领先的智慧能源、智慧城市服务商”战略。
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正文：就像当年的柯达最早发明数码技术,却因为自身在胶片领域占有很大市场份额,具备成熟的产业链体系而未能及时转型一样。又如,比亚迪最新推出的刀片电池,只是改变了既有的电池结构,通过空间利用率的提升达到提升能量密度的目的,足以满足当下其对动力电池能量密度提升的需求,有了刀片电池,比亚迪对下一代电池或者固态电池也就没那么迫切...
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正文：中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)相关负责人告诉记者,过去几年,因价格昂贵和车型更新缓慢,合资企业的市场份额不断被侵蚀,近年来,为了提升市场份额并弥补不足,跨国公司借力在华合资企业,将中国生产的高性价比车型反向出口,以打开海外市场。“2020年,在中国汽车市场的巨大发展空间以及全球经济下行的压力之下...
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正文：中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)相关负责人告诉记者,过去几年,因价格昂贵和车型更新缓慢,合资企业的市场份额不断被侵蚀,近年来,为了提升市场份额并弥补不足,跨国公司借力在华合资企业,将中国生产的高性价比车型反向出口,以打开海外市场。“2020年,在中国汽车市场的巨大发展空间以及全球经济下行的压力之下...
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正文：排量结构方面,小排量汽车正逐步扩大市场份额。2019年,3.0升以下排量份额为86.0%,比2018年全年下降2%,其中1.5-2.0升份额下降3.6%,2.5-3.0升份额下降2.3%;1.5升以下区间提升了2.7%,2.0-2.5升份额提升1.3%。
而平行进口车数据恰恰相反,2019年,3.0-4.0...
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正文：不过,像高德出行、嘀嗒出行、哈啰出行、神州租车等,也在业内有着一定的影响力和市场份额。
与此同时,越来越多传统车企打造的出行服务开始走向市场,开展网约车业务。如丰田汽车公司\滴滴出行\广汽丰田合资成立的丰桔出行、上汽集团建立的移动出行战略品牌“享道出行”、长安汽车\中国一汽\东风汽车联合腾讯\阿里巴巴\苏宁等...
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正文：如今,上市仅一年的探岳勇夺细分市场第一,2019全年销售167749辆,占整体细分市场份额的12.5%。探歌稳居细分市场前三,2019年销售123889辆,12月销量同比增长40%。
事实上,除了产品布局趋于完善,打开市场新局面还离不开产品、品牌的同步“双升级”。当被视为“互联网原住民”的年轻消费者成为购车主...
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正文：如今,上市仅一年的探岳勇夺细分市场第一,2019全年销售167749辆,占整体细分市场份额的12.5%。探歌稳居细分市场前三,2019年销售123889辆,12月销量同比增长40%。
事实上,除了产品布局趋于完善,打开市场新局面还离不开产品、品牌的同步“双升级”。当被视为“互联网原住民”的年轻消费者成为购车主...
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正文：《2019麦肯锡汽车消费者洞察》指出,随着存量市场比重增加和消费者忠诚度的提高,乘用车市场集中度逐年提升,头部品牌最多时可占据近80%市场份额。该市场调查显示,消费者购车的初始选单只有2~3个品牌,而最终成交中有近六成出自初始选单。
“打入消费者初始选单的重要性不言而喻。”白德告诉记者,品牌集中度上升意味着竞...
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正文：过去一年,东风公司实现乘用车、商用车市场份额双提升。其中,乘用车稳住销量基盘,销售298.4万辆,降幅低于行业1.2个百分点,市占率提升0.2个百分点;商用车稳中有升,销售62.5万辆,重回行业第一,逆市增长7.8%,市占率提升1.3个百分点。
2019年,东风公司自主品牌战略布局基本完成。中重卡形成5大...
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正文：因为皮卡进城,就意味着与乘用车一起竞争市场份额,需要进行全面的乘用化升级。值得注意的是,皮卡乘用化不单是皮卡本身产品力的乘用化,还包括服务的升级和皮卡车主圈层文化的蕴育。这对国内的皮卡厂家而言,是机遇也是挑战。
中国皮卡乘用化第一炮:长城炮
作为国内最大的皮卡厂商,长城汽车早已布局乘用化皮卡。从重庆智...
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正文：值得注意的是,目前雷克萨斯在其全球最大单一市场——美国,出现了市场份额下滑。在外媒看来,雷克萨斯车型老旧、未能及时满足市场需求,正面临“中年危机”,而凯迪拉克在美销量却时隔6年重回上升区间。此消彼长间,这样的趋势在新一年里会否在中国市场上演,值得关注。
沃尔沃破15万辆 持续深耕“安全、环保”
二线高档车...
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正文：自主车企三强争霸赛升级,市场份额有望回稳 2020-01-19 09:19 来源:中新经纬 武子晔汽车市场连续两年下滑,自主车企遭遇了较大的挑战,市场份额已连续多月跌破40%的红线。值得注意的是,自主三强近年来座次发生变化的同时,差距也有所扩大,主要表现在长安汽车的销量不断下滑。 自主车企三强争霸赛升级,市场份...
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