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宝马登顶国内高档车市 ABB下半年争夺更激烈 - 行业焦点 正文：在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐看来,宝马今年以来的喜人表现,是基于宝马集团的产品攻势,以及其在各个主体上的发力。其中,去年4月国产上市的全新BMW X3成为主要推动力量。乘联会数据显示,国产X3目前月销水平超过9千辆。 此外,创新BMW X7以及新BMW 7系于近期的相继推出,也让宝马在大型豪华车市场... http://auto.cyol.com/content/2019-06/17/content_18045860.htm

郑州警方打掉一涉案近亿元的特大诈骗团伙 - 法治+ 正文：该诈骗团伙中的多个“经理”,使用骗来的钱购买奔驰、宝马等豪华车辆,同时在选购车牌时故意自选带有“Z1040”“1040K”“J1040”“10W40”等字样的车牌,并以此向被害人宣称,“车牌中的‘Z’就是代表政府,车牌的寓意就是政府对项目的支持,这些车牌就是政府对项目的特批,在国内行驶都有特殊的权利。有的更是“天... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/15/web231842.html

新买宝马上路就卡顿 车行称只能修不退换 - 财经+ 正文：去年11月,何先生在东莞寮步万凯名车平行进口车行购买了一辆德国宝马X6(简称德宝),上路不久就陆续出现上述问题,经过专业机构鉴定,新车的变速箱竟然坏了。而更让何先生恼火的是,车行的解决方案是只修不换,更不谈退车退款。遭遇: 上路当天即“卡顿”2018年11月初,在东莞打拼多年的何先生来到寮步镇万凯名车这家平行进口... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/14/web231318.html

美对华贸易战当前 欧盟来华投资热情不减 - 学习强国 正文：欧洲跨国公司在华经营业绩优良来华投资的各大欧洲企业年度财报显示,2017年德国大众、宝马和奔驰三大品牌在华销售汽车分别为418.2万辆、59.4万辆和58.8万辆,欧资企业在华生产的汽车数量占中国汽车总产量的近25%。德国博世在中国拥有近6万名员工,2017年在华销售额达149亿欧元,中国已经成为博世除德国以外拥... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/14/web231156.html

美对华贸易战当前 欧盟来华投资热情不减 - 青年时讯 正文：来华投资的各大欧洲企业年度财报显示,2017年德国大众、宝马和奔驰三大品牌在华销售汽车分别为418.2万辆、59.4万辆和58.8万辆,欧资企业在华生产的汽车数量占中国汽车总产量的近25%。德国博世在中国拥有近6万名员工,2017年在华销售额达149亿欧元,中国已经成为博世除德国以外拥有员工人数最多的国家,也是博... http://qnsx.cyol.com/html/2019-06/14/nw.D110000qnsx_20190614_1-11.htm

冲击新能源车市场 KARMA新车规划曝光 - 行业焦点 正文：动力方面,KARMA Revero GT搭载宝马提供的直列三缸TwinPower Turbo涡轮增压发动机,并且搭配KARMA研发的新型双电机驱动系统和NMC锂电池组组成的增程式系统,0-100km/h加速时间仅为4.6s。通过搭载容量为28kWh的电池组,KARMA Revero GT在完全充电后可增程至80英... http://auto.cyol.com/content/2019-06/12/content_18042107.htm

雷诺牵手天猫精灵,定制版Renault City K-ZE将面世 - 行业焦点 正文：一年多时间,阿里巴巴和雷诺的合作快速推进落地,全新车型内置天猫精灵AI语音助手是战略合作中重要组成部分。天猫精灵自2018年4月推出AI+车计划以来,已经陆续牵手沃尔沃、宝马、奥迪等全球汽车企业,这一朋友圈还在日渐扩大中,天猫精灵正成为全球汽车在中国市场的首选AI语音助手。 http://auto.cyol.com/content/2019-06/12/content_18041960.htm

美对华贸易战当前 欧盟来华投资热情不减 - 学习强国 正文：欧洲跨国公司在华经营业绩优良来华投资的各大欧洲企业年度财报显示,2017年德国大众、宝马和奔驰三大品牌在华销售汽车分别为418.2万辆、59.4万辆和58.8万辆,欧资企业在华生产的汽车数量占中国汽车总产量的近25%。德国博世在中国拥有近6万名员工,2017年在华销售额达149亿欧元,中国已经成为博世除德国以外拥... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/12/web230157.html

美对华贸易战当前 欧盟来华投资热情不减 - 国际+ 正文：欧洲跨国公司在华经营业绩优良来华投资的各大欧洲企业年度财报显示,2017年德国大众、宝马和奔驰三大品牌在华销售汽车分别为418.2万辆、59.4万辆和58.8万辆,欧资企业在华生产的汽车数量占中国汽车总产量的近25%。德国博世在中国拥有近6万名员工,2017年在华销售额达149亿欧元,中国已经成为博世除德国以外拥... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/11/web230079.html

美对华贸易战当前 欧盟来华投资热情不减 - 要闻 正文：来华投资的各大欧洲企业年度财报显示,2017年德国大众、宝马和奔驰三大品牌在华销售汽车分别为418.2万辆、59.4万辆和58.8万辆,欧资企业在华生产的汽车数量占中国汽车总产量的近25%。德国博世在中国拥有近6万名员工,2017年在华销售额达149亿欧元,中国已经成为博世除德国以外拥有员工人数最多的国家,也是博... http://news.cyol.com/content/2019-06/12/content_18041738.htm

美对华贸易战当前 欧盟来华投资热情不减 - 中国青年报新闻 正文：来华投资的各大欧洲企业年度财报显示,2017年德国大众、宝马和奔驰三大品牌在华销售汽车分别为418.2万辆、59.4万辆和58.8万辆,欧资企业在华生产的汽车数量占中国汽车总产量的近25%。德国博世在中国拥有近6万名员工,2017年在华销售额达149亿欧元,中国已经成为博世除德国以外拥有员工人数最多的国家,也是博... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-06/12/content_18041430.htm

美对华贸易战当前 欧盟来华投资热情不减 - 中国青年报 正文：来华投资的各大欧洲企业年度财报显示,2017年德国大众、宝马和奔驰三大品牌在华销售汽车分别为418.2万辆、59.4万辆和58.8万辆,欧资企业在华生产的汽车数量占中国汽车总产量的近25%。德国博世在中国拥有近6万名员工,2017年在华销售额达149亿欧元,中国已经成为博世除德国以外拥有员工人数最多的国家,也是博... http://zqb.cyol.com/html/2019-06/12/nw.D110000zgqnb_20190612_2-03.htm

辽宁经济增速何以走出谷底重返6%以上 - 创课 正文：德国宝马打破资本分散惯例,在沈阳增资30亿欧元建设新工厂;万达集团完成250亿元投资,再投800亿元,聚焦现代高端服务业……今年第一季度,辽宁省生产总值5486.2亿元,同比增长6.1%。这一增速与发达省份相比还存在差距,但对于占据东北经济半壁江山的辽宁来说意义非凡。这是辽宁经济增速持续低迷17个季度后,重返6%... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/10/web229305.html

环球观(第42期) - 环球观 正文：值得一提的是,2019年,捷豹路虎以及宝马集团旗下的MINI、劳斯莱斯品牌已经关闭了英国工厂。本田则表示将于2021年关闭其位于史云顿的工厂。有分析认为,关税增加、零部件供应短缺等英国脱欧前景带来的不确定性问题是各大汽车厂家关闭在英国的汽车工厂的主要原因。如果英国脱欧前景仍不明朗,英国汽车产业或将受到更大打击。第... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/06/web228090.html

环球观(第42期) - 行业焦点 正文：值得一提的是,2019年,捷豹路虎以及宝马集团旗下的MINI、劳斯莱斯品牌已经关闭了英国工厂。本田则表示将于2021年关闭其位于史云顿的工厂。 有分析认为,关税增加、零部件供应短缺等英国脱欧前景带来的不确定性问题是各大汽车厂家关闭在英国的汽车工厂的主要原因。如果英国脱欧前景仍不明朗,英国汽车产业或将受到更大打... http://auto.cyol.com/content/2019-06/06/content_18036984.htm

环球观(第42期) - 焦点图闻 正文：值得一提的是,2019年,捷豹路虎以及宝马集团旗下的MINI、劳斯莱斯品牌已经关闭了英国工厂。本田则表示将于2021年关闭其位于史云顿的工厂。 有分析认为,关税增加、零部件供应短缺等英国脱欧前景带来的不确定性问题是各大汽车厂家关闭在英国的汽车工厂的主要原因。如果英国脱欧前景仍不明朗,英国汽车产业或将受到更大打... http://auto.cyol.com/content/2019-06/06/content_18037835.htm

环球观(第42期) - 汽车 正文：值得一提的是,2019年,捷豹路虎以及宝马集团旗下的MINI、劳斯莱斯品牌已经关闭了英国工厂。本田则表示将于2021年关闭其位于史云顿的工厂。 有分析认为,关税增加、零部件供应短缺等英国脱欧前景带来的不确定性问题是各大汽车厂家关闭在英国的汽车工厂的主要原因。如果英国脱欧前景仍不明朗,英国汽车产业或将受到更大打... http://news.cyol.com/content/2019-06/06/content_18037826.htm

环球观(第42期) - 季度活动 正文：值得一提的是,2019年,捷豹路虎以及宝马集团旗下的MINI、劳斯莱斯品牌已经关闭了英国工厂。本田则表示将于2021年关闭其位于史云顿的工厂。 有分析认为,关税增加、零部件供应短缺等英国脱欧前景带来的不确定性问题是各大汽车厂家关闭在英国的汽车工厂的主要原因。如果英国脱欧前景仍不明朗,英国汽车产业或将受到更大打... http://auto.cyol.com/content/2019-06/06/content_18200493.htm

环球观(第42期) - 中国青年报新闻 正文：值得一提的是,2019年,捷豹路虎以及宝马集团旗下的MINI、劳斯莱斯品牌已经关闭了英国工厂。本田则表示将于2021年关闭其位于史云顿的工厂。 有分析认为,关税增加、零部件供应短缺等英国脱欧前景带来的不确定性问题是各大汽车厂家关闭在英国的汽车工厂的主要原因。如果英国脱欧前景仍不明朗,英国汽车产业或将受到更大打... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-06/06/content_18036877.htm

环球观(第42期) - 中国青年报 正文：值得一提的是,2019年,捷豹路虎以及宝马集团旗下的MINI、劳斯莱斯品牌已经关闭了英国工厂。本田则表示将于2021年关闭其位于史云顿的工厂。 有分析认为,关税增加、零部件供应短缺等英国脱欧前景带来的不确定性问题是各大汽车厂家关闭在英国的汽车工厂的主要原因。如果英国脱欧前景仍不明朗,英国汽车产业或将受到... http://zqb.cyol.com/html/2019-06/06/nw.D110000zgqnb_20190606_5-10.htm

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