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正文:大众集团今年6月在其位于田纳西州的工厂启动了一个电池实验室,该公司到2027年将在北美总共投资71亿美元。梅赛德斯-奔驰3月在亚拉巴马州开设了新的电池工厂。宝马宣布10月在南卡罗来纳州进行新一轮电动汽车投资。有媒体评论称,高昂能源成本迫使不少欧洲国家的能源密集型企业减产或停产,令欧洲面临“去工业化”挑战。有业内人...
正文:大众集团今年6月在其位于田纳西州的工厂启动了一个电池实验室,该公司到2027年将在北美总共投资71亿美元。梅赛德斯-奔驰3月在亚拉巴马州开设了新的电池工厂。宝马宣布10月在南卡罗来纳州进行新一轮电动汽车投资。有媒体评论称,高昂能源成本迫使不少欧洲国家的能源密集型企业减产或停产,令欧洲面临“去工业化”挑战。有业内人...
正文:大众集团今年6月在其位于田纳西州的工厂启动了一个电池实验室,该公司到2027年将在北美总共投资71亿美元。梅赛德斯-奔驰3月在亚拉巴马州开设了新的电池工厂。宝马宣布10月在南卡罗来纳州进行新一轮电动汽车投资。有媒体评论称,高昂能源成本迫使不少欧洲国家的能源密集型企业减产或停产,令欧洲面临“去工业化”挑战。有业内人...
正文:大众集团今年6月在其位于田纳西州的工厂启动了一个电池实验室,该公司到2027年将在北美总共投资71亿美元。梅赛德斯-奔驰3月在亚拉巴马州开设了新的电池工厂。宝马宣布10月在南卡罗来纳州进行新一轮电动汽车投资。有媒体评论称,高昂能源成本迫使不少欧洲国家的能源密集型企业减产或停产,令欧洲面临“去工业化”挑战。有业内人...
正文:新一轮技术变革为中德合作按下“加速”键“一汽集团有‘共和国汽车工业长子’之称,大众集团则是德国规模和产销量最大的整车企业,双方的合作可谓是强强联合。这奠定了一汽-大众成功的基础,使得一汽-大众能够发展成为中德企业合资合作的标杆。”正如德国汽车工业协会 (中国)副总裁张琳所说,作为汽车产业最早的合资企业之一,“开放...
正文:新一轮技术变革为中德合作按下“加速”键“一汽集团有‘共和国汽车工业长子’之称,大众集团则是德国规模和产销量最大的整车企业,双方的合作可谓是强强联合。这奠定了一汽-大众成功的基础,使得一汽-大众能够发展成为中德企业合资合作的标杆。”正如德国汽车工业协会 (中国)副总裁张琳所说,作为汽车产业最早的合资企业之一,“开放...
正文:新一轮技术变革为中德合作按下“加速”键“一汽集团有‘共和国汽车工业长子’之称,大众集团则是德国规模和产销量最大的整车企业,双方的合作可谓是强强联合。这奠定了一汽-大众成功的基础,使得一汽-大众能够发展成为中德企业合资合作的标杆。”正如德国汽车工业协会 (中国)副总裁张琳所说,作为汽车产业最早的合资企业之一,“开放...
正文:“一汽集团有‘共和国汽车工业长子’之称,大众集团则是德国规模和产销量最大的整车企业,双方的合作可谓是强强联合。这奠定了一汽-大众成功的基础,使得一汽-大众能够发展成为中德企业合资合作的标杆。”正如德国汽车工业协会 (中国)副总裁张琳所说,作为汽车产业最早的合资企业之一,“开放共赢”已成为一汽-大众的标签,为其他领...
正文:讽刺的是,迪斯精心挑选的博物馆“团建”最终变成了奥博穆接棒大众集团的首秀。“对我而言,人才是问题的核心”,这也是奥博穆在接受多家德国媒体采访时一直挂在嘴边的座右铭。另一个关于奥博穆的趣闻则是,作为大众集团高级管理层的奥博穆虽然在距离狼堡不远的布伦瑞克长大,但是自从接手保时捷品牌以来始终定居在保时捷总部斯图加特,即...
正文:讽刺的是,迪斯精心挑选的博物馆“团建”最终变成了奥博穆接棒大众集团的首秀。“对我而言,人才是问题的核心”,这也是奥博穆在接受多家德国媒体采访时一直挂在嘴边的座右铭。另一个关于奥博穆的趣闻则是,作为大众集团高级管理层的奥博穆虽然在距离狼堡不远的布伦瑞克长大,但是自从接手保时捷品牌以来始终定居在保时捷总部斯图加特,即...
正文:截至目前,谷歌、优步、英特尔等,车企则有大众集团、丰田、本田、现代、通用汽车、吉利、小鹏汽车、广汽等科技企业纷纷入局。中国民用航空局原副局长李健指出,《“十四五”通用航空发展专项规划》等相关政策的发布,面向小型航空器初步构建了保障安全、分类使用的规章体系,在基础设施建设、政策环境构建等方面,为未来飞行汽车产业发展...
正文:截至目前,谷歌、优步、英特尔等,车企则有大众集团、丰田、本田、现代、通用汽车、吉利、小鹏汽车、广汽等科技企业纷纷入局。中国民用航空局原副局长李健指出,《“十四五”通用航空发展专项规划》等相关政策的发布,面向小型航空器初步构建了保障安全、分类使用的规章体系,在基础设施建设、政策环境构建等方面,为未来飞行汽车产业发展...
正文:截至目前,谷歌、优步、英特尔等,车企则有大众集团、丰田、本田、现代、通用汽车、吉利、小鹏汽车、广汽等科技企业纷纷入局。中国民用航空局原副局长李健指出,《“十四五”通用航空发展专项规划》等相关政策的发布,面向小型航空器初步构建了保障安全、分类使用的规章体系,在基础设施建设、政策环境构建等方面,为未来飞行汽车产业发展...
正文:大众集团的股价在欧洲市场中表现不佳,更希望保时捷上市提高其市值,并为其向电动汽车转型提供资金。但投资银行杰富瑞(Jefferies)的分析师认为,“不能保证(保时捷)的市值会转化为大众集团的股价,除非大众集团解决旗下品牌/产品复杂性的结构性问题。”大众集团旗下品牌众多,庞大的结构一直被分析师视为拖累集团市值的因素...
正文:此外,最近大众集团高管变动,也让不少人并不看好保时捷独立IPO。9月1日,保时捷CEO奥博穆接替迪斯成为大众集团CEO,一人分饰两角,引发了不少投资人的担忧。大众集团的主要投资者之一Deka Investment公司的可持续性和公司治理主管Ingo Speich表示,奥博穆无法处理所有事情,他甚至认为这次领导换代...
正文:此外,最近大众集团高管变动,也让不少人并不看好保时捷独立IPO。9月1日,保时捷CEO奥博穆接替迪斯成为大众集团CEO,一人分饰两角,引发了不少投资人的担忧。大众集团的主要投资者之一Deka Investment公司的可持续性和公司治理主管Ingo Speich表示,奥博穆无法处理所有事情,他甚至认为这次领导换代...
正文:此外,大众集团也计划向欧洲许多国家的散户投资人发行优先股,其中包括法国、西班牙和意大利,大众希望能够盘活保时捷品牌在这些国家的“铁粉”的投资兴趣。对于本次IPO计划,北京商报记者联系了保时捷方面,但截至发稿未收到回复。不过此前在财报发布会上,保时捷也提到了他们对于IPO的看法。大众集团兼保时捷公司首席执行官奥利弗...
正文:作为一汽-大众SUV战略收官之作,揽巡不仅充分展示了大众集团30余年的品牌和技术积淀,也诠释了全新车型采用的设计理念。大众汽车乘用车品牌中国CEO Stefan Mecha表示:“揽巡亮相的背后是大众将中国消费者的想法和需求融入到汽车设计中,实现创新共创的过程。基于中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合...
正文:作为一汽-大众SUV战略收官之作,揽巡不仅充分展示了大众集团30余年的品牌和技术积淀,也诠释了全新车型采用的设计理念。大众汽车乘用车品牌中国CEO Stefan Mecha表示:“揽巡亮相的背后是大众将中国消费者的想法和需求融入到汽车设计中,实现创新共创的过程。基于中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合...
正文:作为一汽-大众SUV战略收官之作,揽巡不仅充分展示了大众集团30余年的品牌和技术积淀,也诠释了全新车型采用的设计理念。大众汽车乘用车品牌中国CEO Stefan Mecha表示:“揽巡亮相的背后是大众将中国消费者的想法和需求融入到汽车设计中,实现创新共创的过程。基于中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合...
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