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德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 车闻推荐 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357886.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 品了又品 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357862.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 热门点击 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357878.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 车讯推荐 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357894.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 车闻推荐 正文：作为大众集团盈利的主要来源,奥迪计划在未来几年内推出五款全新纯电动汽车,首款车型为电动SUV,该车型预计在2018年于布鲁塞尔投产。 两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357884.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 车讯推荐 正文：作为大众集团盈利的主要来源,奥迪计划在未来几年内推出五款全新纯电动汽车,首款车型为电动SUV,该车型预计在2018年于布鲁塞尔投产。 两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357892.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 微资讯 正文：作为大众集团盈利的主要来源,奥迪计划在未来几年内推出五款全新纯电动汽车,首款车型为电动SUV,该车型预计在2018年于布鲁塞尔投产。 两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357868.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 滚动新闻 正文：作为大众集团盈利的主要来源,奥迪计划在未来几年内推出五款全新纯电动汽车,首款车型为电动SUV,该车型预计在2018年于布鲁塞尔投产。 两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357852.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 行业焦点 正文：作为大众集团盈利的主要来源,奥迪计划在未来几年内推出五款全新纯电动汽车,首款车型为电动SUV,该车型预计在2018年于布鲁塞尔投产。 两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357753.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 热门点击 正文：作为大众集团盈利的主要来源,奥迪计划在未来几年内推出五款全新纯电动汽车,首款车型为电动SUV,该车型预计在2018年于布鲁塞尔投产。 两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357876.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 品了又品 正文：作为大众集团盈利的主要来源,奥迪计划在未来几年内推出五款全新纯电动汽车,首款车型为电动SUV,该车型预计在2018年于布鲁塞尔投产。 两位奥迪的相关消息人士表示,尽管电动汽车研发计划经费不断增加,汽车生产商仍希望电动汽车的每年营业利润率至少可达8%。今年上半年其利润率就达8.9%。该项目的大部分资金来自研发费... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357860.htm

车企加速欧洲动力总成布局 迎接电动化转型 - 热门点击 正文：据该地图,欧洲最大的汽车制造商大众集团在该地区拥有13家工厂,成为目前欧洲最大的动力总成制造商。 据欧洲《汽车新闻》8月1日报道,欧洲的汽车动力转型正在加速。德国戴姆勒集团以及其他汽车制造商为扩大其电动汽车生产建设了更多的动力总成工厂。 今年5月,戴姆勒旗下全资子公司ACCUMOTIVE投资约5亿欧元在德国... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357698.htm

车企加速欧洲动力总成布局 迎接电动化转型 - 滚动新闻 正文：据该地图,欧洲最大的汽车制造商大众集团在该地区拥有13家工厂,成为目前欧洲最大的动力总成制造商。 据欧洲《汽车新闻》8月1日报道,欧洲的汽车动力转型正在加速。德国戴姆勒集团以及其他汽车制造商为扩大其电动汽车生产建设了更多的动力总成工厂。 今年5月,戴姆勒旗下全资子公司ACCUMOTIVE投资约5亿欧元在德国... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357668.htm

车企加速欧洲动力总成布局 迎接电动化转型 - 车闻推荐 正文：据该地图,欧洲最大的汽车制造商大众集团在该地区拥有13家工厂,成为目前欧洲最大的动力总成制造商。 据欧洲《汽车新闻》8月1日报道,欧洲的汽车动力转型正在加速。德国戴姆勒集团以及其他汽车制造商为扩大其电动汽车生产建设了更多的动力总成工厂。 今年5月,戴姆勒旗下全资子公司ACCUMOTIVE投资约5亿欧元在德国... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357708.htm

车企加速欧洲动力总成布局 迎接电动化转型 - 车讯推荐 正文：据该地图,欧洲最大的汽车制造商大众集团在该地区拥有13家工厂,成为目前欧洲最大的动力总成制造商。 据欧洲《汽车新闻》8月1日报道,欧洲的汽车动力转型正在加速。德国戴姆勒集团以及其他汽车制造商为扩大其电动汽车生产建设了更多的动力总成工厂。 今年5月,戴姆勒旗下全资子公司ACCUMOTIVE投资约5亿欧元在德国... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357718.htm

车企加速欧洲动力总成布局 迎接电动化转型 - 微资讯 正文：据该地图,欧洲最大的汽车制造商大众集团在该地区拥有13家工厂,成为目前欧洲最大的动力总成制造商。 据欧洲《汽车新闻》8月1日报道,欧洲的汽车动力转型正在加速。德国戴姆勒集团以及其他汽车制造商为扩大其电动汽车生产建设了更多的动力总成工厂。 今年5月,戴姆勒旗下全资子公司ACCUMOTIVE投资约5亿欧元在德国... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357688.htm

车企加速欧洲动力总成布局 迎接电动化转型 - 品了又品 正文：据该地图,欧洲最大的汽车制造商大众集团在该地区拥有13家工厂,成为目前欧洲最大的动力总成制造商。 据欧洲《汽车新闻》8月1日报道,欧洲的汽车动力转型正在加速。德国戴姆勒集团以及其他汽车制造商为扩大其电动汽车生产建设了更多的动力总成工厂。 今年5月,戴姆勒旗下全资子公司ACCUMOTIVE投资约5亿欧元在德国... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357678.htm

车企加速欧洲动力总成布局 迎接电动化转型 - 行业焦点 正文：据该地图,欧洲最大的汽车制造商大众集团在该地区拥有13家工厂,成为目前欧洲最大的动力总成制造商。 据欧洲《汽车新闻》8月1日报道,欧洲的汽车动力转型正在加速。德国戴姆勒集团以及其他汽车制造商为扩大其电动汽车生产建设了更多的动力总成工厂。 今年5月,戴姆勒旗下全资子公司ACCUMOTIVE投资约5亿欧元在德国... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357474.htm

德国汽车巨头或因涉嫌卡特尔案面临巨额索赔 - 滚动新闻 正文：近日,德国《明镜》周刊首次披露了大众集团和戴姆勒公司向德国竞争监管部门联邦卡特尔局提交的不当行为坦白信内容,让德国汽车行业的卡特尔案浮出水面。据报道,大众及其子公司奥迪以及保时捷、宝马、戴姆勒等德国主要汽车生产商曾以不同工作组形式举行秘密会议,就技术、成本、供应商,甚至最近深陷丑闻的柴油车尾气处理系统达成一致,目... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357445.htm

德国汽车巨头或因涉嫌卡特尔案面临巨额索赔 - 行业焦点 正文：近日,德国《明镜》周刊首次披露了大众集团和戴姆勒公司向德国竞争监管部门联邦卡特尔局提交的不当行为坦白信内容,让德国汽车行业的卡特尔案浮出水面。据报道,大众及其子公司奥迪以及保时捷、宝马、戴姆勒等德国主要汽车生产商曾以不同工作组形式举行秘密会议,就技术、成本、供应商,甚至最近深陷丑闻的柴油车尾气处理系统达成一致,目... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357351.htm

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