约有 835 项符合 大众汽车集团 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 82 毫秒)

正文:新排放测试标准已导致包括大众汽车集团在内的多家汽车制造商销量下滑。由于不能及时全部通过排放测试,25万辆汽车不能完全交付,大众汽车集团已经租用了停车场,存放这些汽车。 WLTP的不利影响,也使法国供应商法雷奥集团于8月1日下调了其2018年展望。 新排放测试标准基于现实环境中的驾驶情景,汽车制...
正文:在美国爆发金融危机并演变成全球经济危机的同时,位于德国狼堡的老牌汽车制造商大众汽车集团,再次触动了世界汽车产业的变革按键。此后几年,全球汽车产业格局也发生了重大变化。 这与百年前亨利·福特通过参观屠宰厂创立汽车流水线生产有异曲同工之妙,但面对从百万年产规模到千万量级的跨越,大众汽车集团投资数百亿美元打造...
正文:8月3日,大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪公布了其上半年经营业绩。2018年1至6月,奥迪销售收入为311.83亿欧元,同比增长3.9%;经营利润为27.61亿欧元,同比增长3%;经营销售回报率为8.9%,与去年同期持平;净现金流为26.72亿欧元,明显高于去年受柴油车排放问题拖累的19.25亿欧元。 今年...
正文:大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼直言,大众汽车变速器、一汽大众汽车华北基地两大重点项目之所以落户天津开发区,与完善的产业配套及优越的投资服务密不可分。 从上世纪90年代的“一只机”(传呼机)、“一碗面”(方便面),到如今的汽车、电子、石油化工、医药健康、装备制造五大支柱产业以及现代服务业,“泰达”的...
正文:此外,大众汽车集团也与中国合作伙伴签署了协议。 大众汽车集团同意在其与江淮汽车的合资企业中建立研发中心,助力西雅特品牌电动车在中国的发展。大众汽车集团还同意为其与中国一汽集团的合资企业开发电动车电池充电基础设施,以及车联网数字化服务。 当然,回报也是非常丰厚的。7月9日有消息称,大众汽车集团正与中国一...
正文:大众汽车集团(中国)企业社会责任部高级总监殷进则立足企业角度,介绍了大众的社会责任标准,除了必须达到生产层面、产品的设计和产品自身各个方面的硬性标准,大众目前重点关注的是汽车对环境的影响,及其安全性和舒适性。 商道纵横副总经理兼合伙人彭纪来则指出经济效益仍是汽车企业履行社会责任的重要指标,车企应主动关注与披露...
正文:大众汽车集团表示,该公司旗下的Seat(西雅特)品牌寻求在2020至2021年进入中国市场,可能成为大众汽车中国合资公司JAC Volkswagen(江淮大众)的股东。 大众汽车表示,该公司及其Seat品牌已与中国合作伙伴安徽江淮汽车签署谅解备忘录。江淮汽车还拟与大众汽车两家子公司合建新能源汽车研发中心...
正文:之前,安徽江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录,三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品与核心技术。 业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部...
正文:之前,安徽江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录,三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品与核心技术。 业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部...
正文:之前,安徽江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录,三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品与核心技术。 业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部...
正文:之前,安徽江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录,三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品与核心技术。 业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部...
正文:之前,安徽江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录,三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品与核心技术。 业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部...
正文:之前,安徽江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录,三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品与核心技术。 业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部...
正文:之前,安徽江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录,三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品与核心技术。 业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部...
正文:之前,安徽江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录,三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品与核心技术。 业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部...
正文:据美国《汽车新闻》7月10日报道,大众汽车集团日前分别与中国一汽集团和国汽智能网联汽车研究院有限公司签署了两份谅解备忘录,决定在电动汽车、自动驾驶和车联网等技术开发方面展开合作,为客户提供全面的智能出行解决方案。 据悉,大众计划2025年在中国交付约150万辆新能源汽车,为此,公司将推出40款纯电动车型和插电...
正文:据美国《汽车新闻》7月10日报道,大众汽车集团日前分别与中国一汽集团和国汽智能网联汽车研究院有限公司签署了两份谅解备忘录,决定在电动汽车、自动驾驶和车联网等技术开发方面展开合作,为客户提供全面的智能出行解决方案。 据悉,大众计划2025年在中国交付约150万辆新能源汽车,为此,公司将推出40款纯电动车型和插电...
正文:大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示:“发展电动汽车是未来移动出行的重要趋势,而中国将是发展可持续电动出行解决方案的关键市场。这是大众汽车集团在中国整体战略的又一重要举措。” 新谅解备忘录的签署,将在大众汽车集团实现其在中国市场的电动出行蓝图过程中发挥关键作用。 大众...
正文:大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在投产仪式上表示:“华南基地二期绝不只是一期的延续,它在投产后将把佛山工厂的年产能由30万辆提高到60万辆,并带来大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车。”
正文:2018-07-10 08:21 来源:环球网 据外媒7月6日报道,德国最高法院宣布,为进一步调查大众柴油车排放作弊事件,调查人员有资格审查去年从大众汽车集团缴获的内部文件。当时,据美国当局透露,大众集团承认在美国出售的部分柴油汽车装载了尾气排放测试作弊软件,对车辆的排放造假。 原标题:德最高法院:允许审查大众...
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