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正文:以今年的主题“数字化”为例,大众汽车集团在华的两家合资企业——上汽大众和一汽-大众也分别在产品研发的数字化应用和数字化工厂建设方面作出了努力。大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新表示,在全球范围内,大众已经制定了2025战略,其中一个最重要的部分就是数字化战略,而中国市场是重中之重,大众和合作伙伴也正在加强在互联...
正文:图为:在大众汽车集团(中国)媒体沟通会之前,大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授亲临人工智能体验区了解和体验问问魔镜的各种功能。 问众智能作为大众汽车集团(中国)和出门问问的合资公司,首次亮相广州车展就得到大众汽车集团(中国)及其下属品牌的鼎力支持。在大众汽车集团逸驾ez...
正文:大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,大众汽车正稳步推进电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务等领域的发展。 豪华车品牌沃尔沃也在广州车展上首秀了基于SPA可扩展模块化架构打造的首款中型SUV——全新一代沃尔沃XC60。 沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲说:“我们将沃...
正文:大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,大众汽车正稳步推进电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务等领域的发展。 豪华车品牌沃尔沃也在广州车展上首秀了基于SPA可扩展模块化架构打造的首款中型SUV——全新一代沃尔沃XC60。 沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲说:“我们将沃...
正文:中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国工商银行、兴业银行、捷信消费金融有限公司、大众汽车集团(中国)、宝马中国与华晨宝马、现代汽车(中国)投资有限公司、波音公司、捷豹路虎中国、广州汽车集团乘用车有限公司、爱茉莉太平洋中国、APP(中国)、恒大集团、碧桂园集团,新华三集团、朗顿教育、福建朝日环保科技、旅...
正文:大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,大众汽车正稳步推进电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务等领域的发展。 豪华车品牌沃尔沃也在广州车展上首秀了基于SPA可扩展模块化架构打造的首款中型SUV——全新一代沃尔沃XC60。 沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲说:“我们将沃...
正文:大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,大众汽车正稳步推进电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务等领域的发展。 豪华车品牌沃尔沃也在广州车展上首秀了基于SPA可扩展模块化架构打造的首款中型SUV——全新一代沃尔沃XC60。 沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲说:“我们将沃...
正文:中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国工商银行、兴业银行、捷信消费金融有限公司、大众汽车集团(中国)、宝马中国与华晨宝马、现代汽车(中国)投资有限公司、波音公司、捷豹路虎中国、广州汽车集团乘用车有限公司、爱茉莉太平洋中国、APP(中国)、恒大集团、碧桂园集团,新华三集团、朗顿教育、福建朝日环保科技、旅...
正文:中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国工商银行、兴业银行、捷信消费金融有限公司、大众汽车集团(中国)、宝马中国与华晨宝马、现代汽车(中国)投资有限公司、波音公司、捷豹路虎中国、广州汽车集团乘用车有限公司、爱茉莉太平洋中国、APP(中国)、恒大集团、碧桂园集团,新华三集团、朗顿教育、福建朝日环保科技、旅...
正文:大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼介绍说,到2025年,大众汽车与合资伙伴在电动出行领域的直接投资将超过100亿欧元,而中国市场正在引领全球电动汽车市场。 汽车业迎来转型升级窗口期 业界预计未来市场竞争将更激烈 为了提前准备明年的市场,正在进行的广州车展成了中外汽车厂商展示自己新产品和新技术的...
正文:大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,大众汽车正稳步推进电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务等领域的发展。 豪华车品牌沃尔沃也在广州车展上首秀了基于SPA可扩展模块化架构打造的首款中型SUV——全新一代沃尔沃XC60。 沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲说:“我们将...
正文:不论是大众汽车集团让业界咂舌的SUV战略、全面实施电动化战略,以及智能出行战略;还是丰田汽车在中国探路全面的新能源方案,探索氢燃料汽车在中国的商业化可行性……雷诺-日产-三菱、本田、宝马和戴姆勒-奔驰给人的感觉都与以往不同。 没有人希望在洗牌和变局中第一个倒下。即便是遭遇困境的现代起亚,也展现出“求生本能”...
正文:另一方面,随着移动出行服务领域成为热点,大众汽车集团(中国)公布了全新智能出行服务品牌逸驾(ezia),将整合大众汽车集团(中国)的成员之一——大众汽车集团(中国)智能出行服务公司(暂用名Mobility Asia)为消费者提供智能出行服务。 到2025年,大众汽车集团(中国)将与合资企业伙伴在电动出行领域...
正文:以德国为例,该国拥有世界最大汽车集团之一的大众汽车集团,并拥有两大独立豪华品牌戴姆勒-奔驰和宝马。 目前,欧洲汽车制造商正为把减排目标压低为20%而努力游说,并提倡以消费者选择电动车为条件。然而,起亚汽车欧洲分部却计划扩大混合动力、插电混动和纯电动汽车产能。 目标“极具挑战” 汽车行...
正文:过去两年来,柴油发动机测试作弊导致的“排放门”丑闻,已令德国大众汽车集团损失了250亿欧元,不仅酿成了“二战后德国第一号丑闻”,而且止损遥遥无期。这场风暴究竟是如何开始的?美国西弗吉尼亚州的三名留学生见证了一切的开端。 大众汽车曾尝试在美推广柴油发动机,但因排放造假遭受重挫。 他们是工程师,而非环保狂热...
正文:今年4月,大众汽车集团“教父”皮耶希出售了其持有的大众集团股份后,其表弟沃尔夫冈·保时捷感叹,皮耶希“毁掉了他毕生的事业”。 由于在世界汽车史和德国制造业的地位举足轻重,大众汽车集团的任何风吹草动都会引发全球关注。这家公司近百年间也不乏精彩绝伦的故事。其中,大众汽车集团教父级人物——皮耶希与保时捷家族的...
正文:过去两年来,柴油发动机测试作弊导致的“排放门”丑闻,已令德国大众汽车集团损失了250亿欧元,不仅酿成了“二战后德国第一号丑闻”,而且止损遥遥无期。这场风暴究竟是如何开始的?美国西弗吉尼亚州的三名留学生见证了一切的开端。 他们是工程师,而非环保狂热者 彼时,故事的三位主角就读于西弗吉尼亚大学的可...
正文:大众汽车集团造假丑闻的后果,以及对数十年来德国汽车寡头垄断的指控,加重了奔驰、宝马和大众向电动车和自动驾驶汽车颠覆性转变的负担。戴姆勒-奔驰第三季度用于研发的费用高达23亿欧元,比2016年同期增长21%。 不过,受SUV需求强劲拉动,例如:GLA、GLC/E级销售向好。第三季度,奔驰销量增长7.9%,达到创...
正文:大众汽车集团造假丑闻的后果,以及对数十年来德国汽车寡头垄断的指控,加重了奔驰、宝马和大众向电动车和自动驾驶汽车颠覆性转变的负担。戴姆勒-奔驰第三季度用于研发的费用高达23亿欧元,比2016年同期增长21%。 不过,受SUV需求强劲拉动,例如:GLA、GLC/E级销售向好。第三季度,奔驰销量增长7.9%,达到创...
正文:世界最大汽车制造商之一大众汽车集团确认电动化发展战略后,试图落实钴元素的长期供应,以便为量产电动车做准备,但这遭到钴金属生产商的冷遇。 大众汽车9月发布一项招标显示,其正在寻求以固定价格保障至少5年的钴供应,但难以找到感兴趣的供应商,因为这家汽车制造商提出的价格远低于市场价。今年以来,钴价飙涨80%以上...
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