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正文:大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆日前在业绩会议上对投资者表示,“我们正呼吁在全球范围内,推动更自由和公平的贸易发展,而非单边保护主义。”日前,据《欧洲汽车新闻》报道,宝马集团首席执行官齐普策公开表示,反对提高中国电动汽车进口到欧洲的关税。他也是又一位反对设置贸易壁垒的汽车企业高管,此前,奔驰和大众的高管也都曾...
正文:大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆日前在业绩会议上对投资者表示,“我们正呼吁在全球范围内,推动更自由和公平的贸易发展,而非单边保护主义。”日前,据《欧洲汽车新闻》报道,宝马集团首席执行官齐普策公开表示,反对提高中国电动汽车进口到欧洲的关税。他也是又一位反对设置贸易壁垒的汽车企业高管,此前,奔驰和大众的高管也都曾...
正文:大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆日前在业绩会议上对投资者表示,“我们正呼吁在全球范围内,推动更自由和公平的贸易发展,而非单边保护主义。”日前,据《欧洲汽车新闻》报道,宝马集团首席执行官齐普策公开表示,反对提高中国电动汽车进口到欧洲的关税。他也是又一位反对设置贸易壁垒的汽车企业高管,此前,奔驰和大众的高管也都曾...
正文:日前在德国,大众汽车集团的新闻发布会上,负责人奥博穆表示:今年是大众汽车集团扎根中国市场40年的大年,未来3年,在中国市场将推出超过40款车型,其中一半是新能源汽车。 记者同时注意到,不仅是德系汽车,日系的丰田汽车近期在新车型的推广上,也着重突出了智能电混的优势。 法系的标致雪铁龙汽车,是最早在中国投放新能源...
正文:日前在德国,大众汽车集团的新闻发布会上,负责人奥博穆表示:今年是大众汽车集团扎根中国市场40年的大年,未来3年,在中国市场将推出超过40款车型,其中一半是新能源汽车。 记者同时注意到,不仅是德系汽车,日系的丰田汽车近期在新车型的推广上,也着重突出了智能电混的优势。 法系的标致雪铁龙汽车,是最早在中国投放新能源...
正文:“大众汽车集团坚信,电动化是移动出行的未来。”在沟通会现场,大众汽车集团首席执行官奥博穆直言,当前全球一些地区的汽车电动化转型速度令人惊叹,但在其他一些地区的进展却不及预期。对此,大众汽车集团将采用更加灵活的战略。全球冷热不均,车企如何避免左支右绌中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车动力电池创新联盟理事长董扬认为...
正文:作为中国市场排名第一的国际汽车制造商,大众汽车集团正不断融入中国汽车行业日新月异的变化中。大众汽车集团负责中国业务的董事贝瑞德表示:“基于‘在中国,为中国’战略和大众汽车集团进入中国市场40年来的深厚布局,我们快速为中国客户量身打造产品组合。”为了更快地满足中国市场需求,把握发展趋势,大众汽车集团一边加强本土化投...
正文:作为中国市场排名第一的国际汽车制造商,大众汽车集团正不断融入中国汽车行业日新月异的变化中。大众汽车集团负责中国业务的董事贝瑞德表示:“基于‘在中国,为中国’战略和大众汽车集团进入中国市场40年来的深厚布局,我们快速为中国客户量身打造产品组合。”为了更快地满足中国市场需求,把握发展趋势,大众汽车集团一边加强本土化投...
正文:作为中国市场排名第一的国际汽车制造商,大众汽车集团正不断融入中国汽车行业日新月异的变化中。 大众汽车集团负责中国业务的董事贝瑞德表示:“基于‘在中国,为中国’战略和大众汽车集团进入中国市场40年来的深厚布局,我们快速为中国客户量身打造产品组合。” 为了更快地满足中国市场需求,把握发展趋势,大众...
正文:短短两年半时间,大众汽车集团在合肥市建立了一个新的智能网联电动汽车中心,并与多家中国企业进行电动化、自动驾驶、电池等领域的全面合作。2023年,安徽全省新能源汽车产量达86.8万辆,同比增长60.5%。安徽的汽车、湖南的重工、湖北的电子、江西的航空……中部地区制造业打造众多亮丽“名片”。中部地区现代化产业体系加速...
正文:大众汽车集团首席执行官奥博穆表示,大众汽车为避免将面临的碳排放罚款,与其他车企联营是一种选择;鼓励销售更多的低排放汽车是另一种选择。大众汽车集团大众品牌负责人托马斯·谢弗表示,大众汽车将在2027年推出入门级纯电动汽车——ID.1,并取代即将推出的大众e-Up。“在ID.1发布之前,我们希望在2026年推出一款P...
正文:大众汽车集团首席执行官奥博穆表示,大众汽车为避免将面临的碳排放罚款,与其他车企联营是一种选择;鼓励销售更多的低排放汽车是另一种选择。大众汽车集团大众品牌负责人托马斯·谢弗表示,大众汽车将在2027年推出入门级纯电动汽车——ID.1,并取代即将推出的大众e-Up。“在ID.1发布之前,我们希望在2026年推出一款P...
正文:大众汽车集团首席执行官奥博穆表示,大众汽车为避免将面临的碳排放罚款,与其他车企联营是一种选择;鼓励销售更多的低排放汽车是另一种选择。大众汽车集团大众品牌负责人托马斯·谢弗表示,大众汽车将在2027年推出入门级纯电动汽车——ID.1,并取代即将推出的大众e-Up。“在ID.1发布之前,我们希望在2026年推出一款P...
正文:短短两年半时间,大众汽车集团在安徽省合肥市建立了一个新的智能网联电动汽车中心,并与小鹏汽车、地平线、国轩高科等多家中国企业进行电动化、自动驾驶、电池等领域的全面合作,是安徽推动汽车“首位产业”发展的缩影。“合肥一直是人才聚集地,培养了大批科技领域的杰出人才。这一充满活力的生态使我们能够蓬勃发展和不断创新。”大众汽...
正文:短短两年半时间,大众汽车集团在安徽省合肥市建立了一个新的智能网联电动汽车中心,并与小鹏汽车、地平线、国轩高科等多家中国企业进行电动化、自动驾驶、电池等领域的全面合作,是安徽推动汽车“首位产业”发展的缩影。“合肥一直是人才聚集地,培养了大批科技领域的杰出人才。这一充满活力的生态使我们能够蓬勃发展和不断创新。”大众汽...
正文:更多是出于对自身发展现状、市场需求和维护盈利能力的考虑,欧洲汽车业的转型方向并未改变,正如梅赛德斯-奔驰在回应传言时指出“我们对电动化转型的坚定决心不变”,大众汽车集团也明确表态“我们将持续推进电动化、数字化转型”,并“坚信未来是电动的”。事实上,在新能源汽车发展道路上,中国也没有必要和欧美“对齐颗粒度”。正如业...
正文:更多是出于对自身发展现状、市场需求和维护盈利能力的考虑,欧洲汽车业的转型方向并未改变,正如梅赛德斯-奔驰在回应传言时指出“我们对电动化转型的坚定决心不变”,大众汽车集团也明确表态“我们将持续推进电动化、数字化转型”,并“坚信未来是电动的”。事实上,在新能源汽车发展道路上,中国也没有必要和欧美“对齐颗粒度”。正如业...
正文:更多是出于对自身发展现状、市场需求和维护盈利能力的考虑,欧洲汽车业的转型方向并未改变,正如梅赛德斯-奔驰在回应传言时指出“我们对电动化转型的坚定决心不变”,大众汽车集团也明确表态“我们将持续推进电动化、数字化转型”,并“坚信未来是电动的”。事实上,在新能源汽车发展道路上,中国也没有必要和欧美“对齐颗粒度”。正如业...
正文:大众汽车(安徽)有限公司首席执行官 葛皖镝:借助于这个研发中心,我们希望及时回应中国消费者的需求,这意味着一方面,我们要打造大众汽车集团首个专属中国市场的电动汽车平台;另外一方面,我们希望将其开发周期缩短约30%,这样才能够跟上中国市场的步伐。 通过设立新的研发中心,大众汽车集团将开发部门和决策流程在合肥整合,...
正文:大众汽车(安徽)有限公司首席执行官 葛皖镝:借助于这个研发中心,我们希望及时回应中国消费者的需求,这意味着一方面,我们要打造大众汽车集团首个专属中国市场的电动汽车平台;另外一方面,我们希望将其开发周期缩短约30%,这样才能够跟上中国市场的步伐。 通过设立新的研发中心,大众汽车集团将开发部门和决策流程在合肥整合,...
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