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“金九银十”不再 车企三季报预示车市疲软 - 行业焦点 正文：一汽夏利:亏损持续 投资信心削减 10月31日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称“一汽夏利”)发布2017年第三季度报告。根据报告,前三季度一汽夏利归属于上市公司股东净利润亏损11.23亿元,比去年同期亏损扩大36.14%。实际上,一汽夏利的亏损状况已经持续了很长一段时间,这进一步打击了投资者的信心,预... http://auto.cyol.com/content/2017-11/03/content_16651880.htm

新骏派D60强势出击 天津一汽奏响最强音 - 行业焦点 正文：提起天津一汽,相信很多人的第一反应还是夏利。对很多人来说,夏利这两个字,不仅仅是品牌的名字,更是一个时代的缩影。我们记忆深处叱咤风云的国民街车,就像雕刻了时光的印记,忘不掉,抹不去。 紧跟年轻化潮流,走上新时代蜕变之路 随着市场变迁,面对激烈的市场竞争,天津一汽始终坚持自主研发,走上蜕变之路,而“骏... http://auto.cyol.com/content/2017-10/20/content_16605460.htm

骏派A50即将上市 或将续写夏利辉煌 ! - 行业焦点 正文：提起天津一汽这家老牌车企,很多人会联想到夏利。当年的夏利可谓叱咤风云,曾作为“国民车”出现,成为很多家庭的第一辆轿车。夏利曾穿梭于大街小巷,烙进一代人的记忆里。 致敬,夏利时代 90后的童年记忆中,印象最深的车大概要数黄色面包车大发和红色小轿车夏利了。 那时候,两厢版TJ7100夏利飞驰在公路... http://auto.cyol.com/content/2017-10/20/content_16605443.htm

一汽用什么重振红旗轿车 - 行业焦点 正文：重振红旗的行动在徐留平雷厉风行之下迅速推进,一汽集团也加速了整体上市的步伐,出让旗下一汽夏利股份。虽然一汽集团不差钱,但整体上市将有助于其长远发展红旗和自主板块:从资本市场获得更充足的资金,也可以让资本市场来检验红旗和一汽自主板块的发展状况。 就像徐留平在发布会上重审的,红旗要成为“中国第一和唯一的豪华品牌”... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16541944.htm

格力持续买入海立股份已达举牌线 董明珠继续瞄准新能源汽车? - 行业焦点 正文：2017-09-21 08:52 来源:北京青年报 张钦虽然格力与夏利汽车的绯闻最终被否认,不过格力投身汽车产业的步伐似乎并未停止。根据海立股份2016年的年报显示,去年公司销售了8万多台新能源车用压缩机,在这一市场的份额占比达到了两成左右。 虽然格力与夏利汽车的绯闻最终被否认,不过格力投身汽车产业的步伐似乎并... http://auto.cyol.com/content/2017-09/21/content_16520472.htm

保值率TOP10 为何难觅自主品牌? - 行业焦点 正文：小型车市场中,二手车交易榜TOP10已经被德系、日系和韩系占据,自主品牌仅有夏利一个席位,而像奇瑞QQ、宝骏310等车型更是无缘上榜。从表现来看,大众POLO以6.02%的交易占比继续排在该级别第一位,飞度以5.77%位列第二,赛欧三厢以微弱优势超越夏利进入前三。在这一市场中,韩系车已经不容小觑,瑞纳和K2已经牢... http://auto.cyol.com/content/2017-09/20/content_16517123.htm

一汽兵装掌门人互调 发力自主迎背水一战 - 行业焦点 正文：8月1日,官方宣布换帅前夕,一汽夏利以涨停收盘,一汽轿车当日的涨幅则为2.74%;8月2日,一汽系个股仍旧拉升明显,当日一汽夏利涨幅3.35%,一汽轿车涨幅0.4%。 资料显示,现年60岁的徐平1982年进入第二汽车制造厂,2010年成为东风汽车公司董事长、党委书记。2015年5月,徐平北上长春,任中国第... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402333.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 车闻推荐 正文：8月1日,官方宣布换帅前夕,一汽夏利以涨停收盘,一汽轿车当日的涨幅则为2.74%;8月2日,一汽系个股仍旧拉升明显,当日一汽夏利涨幅3.35%,一汽轿车涨幅0.4%。 资料显示,现年60岁的徐平1982年进入第二汽车制造厂,2010年成为东风汽车公司董事长、党委书记。2015年5月,徐平北上长春,任中国第一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400410.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 热门点击 正文：8月1日,官方宣布换帅前夕,一汽夏利以涨停收盘,一汽轿车当日的涨幅则为2.74%;8月2日,一汽系个股仍旧拉升明显,当日一汽夏利涨幅3.35%,一汽轿车涨幅0.4%。 资料显示,现年60岁的徐平1982年进入第二汽车制造厂,2010年成为东风汽车公司董事长、党委书记。2015年5月,徐平北上长春,任中国第一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400408.htm

一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 滚动新闻 正文：8月1日,官方宣布换帅前夕,一汽夏利以涨停收盘,一汽轿车当日的涨幅则为2.74%;8月2日,一汽系个股仍旧拉升明显,当日一汽夏利涨幅3.35%,一汽轿车涨幅0.4%。 资料显示,现年60岁的徐平1982年进入第二汽车制造厂,2010年成为东风汽车公司董事长、党委书记。2015年5月,徐平北上长春,任中国第一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400404.htm

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一汽兵装掌门人互调,发力自主迎背水一战 - 品了又品 正文：8月1日,官方宣布换帅前夕,一汽夏利以涨停收盘,一汽轿车当日的涨幅则为2.74%;8月2日,一汽系个股仍旧拉升明显,当日一汽夏利涨幅3.35%,一汽轿车涨幅0.4%。 资料显示,现年60岁的徐平1982年进入第二汽车制造厂,2010年成为东风汽车公司董事长、党委书记。2015年5月,徐平北上长春,任中国第一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400406.htm

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一汽兵装“双徐”对调 中国汽车工业或迎巨大整合机会 - 行业焦点 正文：昨日A股,长安汽车(000625)收盘下跌2.14%,一汽夏利(000927)上涨3.35%,而一汽轿车(000800)微涨了0.40%。 高层互换得确认 据了解,徐留平任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务;而徐平任中国兵器装备集团公司董事长... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357898.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 行业焦点 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320834.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 热门点击 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320858.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 车讯推荐 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320862.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 品了又品 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320854.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 滚动新闻 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320852.htm

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