| 约有 1877 项符合 增速 的查询结果， 以下是第 941-960 项 （搜索用时 55 毫秒） |
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正文：近两年来,中国汽车市场增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和。随着东部传统一线车市的降温,西部车市所蕴含的潜能在过去几年间加速释放,“得西部者得天下”也日益成为众多车企的战略共识。
作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零...
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正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
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正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
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正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
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正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
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正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
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正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
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正文：受此影响,国内新能源汽车销量的同比增速由2016年1月的244%,大幅下跌至2016年2月的132%、3月的62%(数据来源于万得资讯)。可喜的是,在相关主管部门发布新能源汽车推广骗补清查情况通报后,特别是2016年12月《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布后,国内新能源汽车市场进入理性增长的新阶...
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正文：但SUV市场不可能永远高速增长,今年,其增速已从过去的40%-50%下降至15%左右,一些曾经借SUV大热而崛起的自主品牌汽车企业,其销量迅速下滑。此前,江淮曾明确表示要放弃在轿车市场的投入,全力做好SUV,并一口气推出了5款SUV。2016年,江淮乘用车销量达到37万辆,但今年前7个月,江淮乘用车累计销量仅为1...
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正文：比上年同期分别增长3%和2%,分别低于汽车总体增速1.7和2.1个百分点。陈士华表示,前7月乘用车销量增速较今年前半年有所提升,形势略有好转。
7月,自主品牌乘用车共销售67.9万辆,同比增长7.2%,市场份额提升了1.1个百分点,达到40.5%。其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%...
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正文：要知道,今年上半年,是21世纪以来中国车市最艰难的时刻,中国汽车工业协会的数据显示,乘用车产量及销量增速,罕见地没有跑过同期GDP,仅为3.16%和1.61%。相关企业都受市场不景气的影响。
仔细分析易车Q2财报,可以看到,主要是两个板块贡献了增长:
一是传统的广告与会员业务。
财报显示,二季度,易...
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正文：同时面对汽车产业的产能面临过剩、乘用车市场增速正呈现逐年下降的趋势,主机厂之间的竞争则是日趋激烈,获客成本逐年趋高——对汽车行业来说,这真是最好的时代,也是最坏的时代。
服务于汽车产业上下游的易车,作为连接用户与厂商经销商的桥梁,其以易鑫为核心的交易服务业务高达188.1%的增速,以及持续稳健发展的媒体业...
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正文：今年前7个月,广汽三菱销量达到6.12万辆,同比增长近两倍,成为广汽集团旗下销量增速“第一名”,幅度远超广汽传祺、广汽本田和广汽菲克。
然而,销量飙升的广汽三菱,在汽车市场增幅放缓、市场竞争加剧的背景下,真的如账面数字那么让人欣喜?这背后究竟隐藏了什么?
一月库存车“健在”,销售人员不认可广汽三菱
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正文：乘用车1.6%的增长远低于去年的13.7%……”而乘联会在6月份车市分析中表示:“今年上半年是本世纪私车普及以来的车市的最低增速”。
从供给侧来看,乘用车市场增速呈现一个逐年下降的趋势。与此同时,汽车产业的产能面临过剩,各大汽车厂家这几年都在增设工厂和扩大产能,以冲刺抢占各大细分市场,必然造成市场竞争进一步加...
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正文：比上年同期分别增长3%和2%,分别低于汽车总体增速1.7和2.1个百分点。陈士华表示,前7月乘用车销量增速较今年前半年有所提升,形势略有好转。
7月,自主品牌乘用车共销售67.9万辆,同比增长7.2%,市场份额提升了1.1个百分点,达到40.5%。其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%...
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正文：比上年同期分别增长3%和2%,分别低于汽车总体增速1.7和2.1个百分点。陈士华表示,前7月乘用车销量增速较今年前半年有所提升,形势略有好转。
7月,自主品牌乘用车共销售67.9万辆,同比增长7.2%,市场份额提升了1.1个百分点,达到40.5%。其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%...
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正文：比上年同期分别增长3%和2%,分别低于汽车总体增速1.7和2.1个百分点。陈士华表示,前7月乘用车销量增速较今年前半年有所提升,形势略有好转。
7月,自主品牌乘用车共销售67.9万辆,同比增长7.2%,市场份额提升了1.1个百分点,达到40.5%。其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%...
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正文：比上年同期分别增长3%和2%,分别低于汽车总体增速1.7和2.1个百分点。陈士华表示,前7月乘用车销量增速较今年前半年有所提升,形势略有好转。
7月,自主品牌乘用车共销售67.9万辆,同比增长7.2%,市场份额提升了1.1个百分点,达到40.5%。其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%...
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正文：比上年同期分别增长3%和2%,分别低于汽车总体增速1.7和2.1个百分点。陈士华表示,前7月乘用车销量增速较今年前半年有所提升,形势略有好转。
7月,自主品牌乘用车共销售67.9万辆,同比增长7.2%,市场份额提升了1.1个百分点,达到40.5%。其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%...
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正文：比上年同期分别增长3%和2%,分别低于汽车总体增速1.7和2.1个百分点。陈士华表示,前7月乘用车销量增速较今年前半年有所提升,形势略有好转。
7月,自主品牌乘用车共销售67.9万辆,同比增长7.2%,市场份额提升了1.1个百分点,达到40.5%。其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%...
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