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正文:综合1-11月来看,全国二手车累计交易量为1323.6万辆,同比增长5.01%,较去年全年11.46%的增速仍有很大差距;交易金额为8317.6亿元,同比增长6.18%。 原标题:经销商库存连续两年超警戒线 二手车交易量创新高 2020年第一个工作日(1月2日),中国汽车流通协会发布数据显示,2019年12...
正文:09:42 来源:中新经纬 李溯婉一直以来,中国新能源车市增长迅猛,而今年走势异常,与往年“前低后高”的路线截然不同,第一季增长109.7%,随后增速放缓至上半年的49.6%,而从7月起骤然降温。补贴退坡以及传统燃油车降价清国五库存车,让新能源车市下半年承压,但并非所有车企的销量都缩水。 2019年新能源汽车会...
正文:而2010年后市场结构从数量型增长开始转向质量型增长,需求趋于平衡,产销增速开始下降。市场经济的调节功能开始显现,竞争机制开始‘显灵’”,中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示。 华泰汽车引入现代圣达菲 华泰汽车的兴盛,无...
正文:其中,与上年同期相比,一汽-大众销量增速依然最为显著,奇瑞汽车、上汽大众和东风本田继续呈较快增长,长城汽车和东风有限(本部)小幅增长,长安汽车降幅略低,其他企业下降明显。根据中国乘用车市场联席会的数据,11月SUV市场零售同比增长3.7%,其中大众SUV同比去年11月提升59%,新品带动的同比增量达到6万辆,对S...
正文:同时,其1-11月累计销量同比增长高达13.6%,远超奔驰与奥迪的增速。 从营销层面来看,宝马品牌的用户关注度与意向度增长同样可观。据汽车之家大数据显示,从关注度来看,宝马品牌Q1-Q3的累计关注人数超2400万,同比增长近30%,远超奔驰、奥迪的关注人数增速。同时,宝马关注份额在高增长的带动下,从第三名升...
正文:在城市冷链配送市场,欧马可一直保持着较高的年增速,2018年销量超过9000辆,市场占有率超过30%。2019年市场占有率超过50%。欧马可打造的“冷链之星”能如此抢眼,全因其始终立足于提升冷链运输效率,引领冷链行业标准升级,打造冷链运输的“钻石效率”。冷链行业的特殊性,决定了其对效率的要求比普货运输更为苛刻;因...
正文:值得注意的是,由于今年前11个月单车平均带电量由去年的43.88KWh提升至51.45KWh,出现动力电池装机量同比增速要远高于同期新能源汽车产量增速的现象。不过,动力电动装机量仍不容乐观,从11月动力电池装机量来看,配套装机的动力电池企业共涉及50家,其中30家同比增速处于负增长状态。装机量排名前十的企业中,最...
正文:这比中国和美国的新能源汽车销量增速快得多。 欧洲电动汽车的快速发展,主要得益于欧洲各国政府为消费者购买新能源车提供了越来越优惠的激励措施。12月11日,欧盟委员会在布鲁塞尔公布了应对气候变化的“欧洲绿色协议”,提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”,即二氧化碳净排放量降为零。 实际上,此前汽车...
正文:来源:中国经济网 2019年接近尾声,数据显示,1-11月,我国汽车销售2311万辆,同比下降9.1%,根据往年的翘尾行情,全年预计销量为2583万辆,增速为-8%。分析影响2020年国内车市的不利因素,中汽协方面认为2%负增长的结论基于三方面: 一是宏观经济稳中有降; 2019年接近尾声,数据显示,1-11...
正文:将近5%的年度增长率堪称业内最快增速之一,成为销量增速最高的中国SUV品牌;而超过69万辆的累计销量不仅领跑中国品牌“第一集团”,与大众、丰田等合资品牌相比更是旗鼓相当,彰显中国SUV第一品牌的卓越实力。素有“国民神车”之称的哈弗H6累计销量逼近35万辆,相比日产逍客16.5万的表现,足足两倍有余,全面展现SUV...
正文:中国汽车工业协会日前发布数据显示,2019年11月份,汽车产销表现总体好于上月,其中产量增速明显高于销量,商用车表现好于乘用车,新能源汽车产销同比降幅明显。 具体来看,2019年11月份,汽车产销分别为259.3万辆和245.7万辆,环比增长13%和7.7%,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%,降幅较...
正文:此次公布的《2019年中国汽车服务问题实名客诉分析报告》显示,国内汽车服务问题主要呈现以下特点:第一,今年1-11月,汽车服务问题投诉量超去年全年,且增速高于同期投诉总量增幅;第二,89%的服务问题投诉出现在“三包期”内;第三,不解决问题、无零配件、疑似设计缺陷排名投诉热点前三位;第四,包括造车新创企业在内,整车...
正文:“2019年,欧曼引领中国自动挡重卡市场快速增长,国内市场预计全年销售8000台,同比增速550%。其中,欧曼自动挡重卡市场占有率达75%,可以说在中国每销售4台自动挡重卡,就有3台是欧曼。”福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山公布了这么一个成绩。 今年四月份采埃孚与福田合资工厂才刚刚开始...
正文:今年3月,阿里巴巴旗下营销平台聚划算发布《品质惠经济白皮书》,三四线城市整体消费增速是一二线城市的2-7倍,体现了三四线城市巨大的市场增长空间。 事实上,为推动汽车产业消费平稳增长,2019年1月,国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,明确...
正文:此外,国内经济增速不断回落,以及国际市场复杂的环境也不利于汽车行业的发展。 其中,新能源汽车累计产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。陈士华表示,经过连续5个月同比下滑,新能源累计产销量同比仅实现微弱增长,今年全年新能源或呈现负增长。 昨日(12月10日),中国汽车工...
正文:对比来看,轿车销量增速不仅远低于SUV,也明显弱于市场整体水平。11月,轿车共销售932286辆,环比增长7.0%,同比下降9.0%,下滑幅度与上月持平,仍未见反弹迹象。其中,日系轿车同比增长9%表现强势,但较于上半年的超高增速已趋于平缓。崔东树表示,“这是因为日系品牌‘国六’车型准备充分,在年中‘国五国六’切换...
正文:他认为,如果年产销4000万辆用12年完成的话,1年也就增加100万辆汽车,也就是三点几个百分点的增速,之后逐步下降。 事实上,对于中国汽车产销峰值问题,此前也有更为激进的推论。2010年,在全球汽车论坛上,2004年诺贝尔经济学奖获得者、美联储(明尼阿波利斯市)经济学家Edward Prescott预测,...
正文:即便今年产销量能够达到140万辆,2020年新能源车要完成销售200万辆,增速还需达到42.85%,对目前的新能源车市场也是不小的挑战。 进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。 早...
正文:北汽产投副总裁龙科则提醒,即便中国汽车产业增速放缓,未来仍然有良好的投资机会。从发达国家的市场经验来看,一个汽车产业进入到一个平稳发展阶段的时候,会迎来行业洗牌和整合的机会。实际上从现在看起来,中国汽车产业每年2800万辆的产销量,即使再不好,降到2500万辆,也是一个非常大的市场。 龙科认为,在中国巨大的汽...
正文:福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山表示:“2019年,欧曼引领中国自动挡重卡市场快速增长,国内市场预计全年销售8000台,同比增速550%。其中,欧曼自动挡重卡市场占有率达75%,可以说在中国每销售4台自动挡重卡,就有3台是欧曼。同时,欧曼率先导入第4代,也是目前最新一代成熟技术的采埃孚传胜自动...
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