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电动汽车还有人买吗(产经观察) - 行业焦点 正文：城际快充站已服务1.4万公里高速公路,形成四横四纵两环格局,站间平均距离48.6公里。2017年,力争新增充电桩80万个,其中专用桩70万个,公共桩10万个。 伴随着市场规模的快速扩大,同样取得进展的,还有电池能量密度的提升和成本的下降。苗圩介绍说,目前新型动力电池单体的能量密度,已经达到220瓦时每公斤... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476142.htm

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出门必备,高德地图这7招怎么能不看 - 行业焦点 正文：就可以在高德地图的“公交”页面中搜索“翠林小区-上海市迪士尼度假区”(翠林小区是小编家住的小区),高德地图即会规划出包含北京和上海的市内公交和城际火车的线路方案。 在“公交”和“火车”模块中可方便的进行跨城多种交通公具的线路规划 在高德地图返回线路方案后,点击具体的线路方案,还可以查看具体的... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15398010.htm

能源十三五规划发布?我国将建800余座城际快充电站 - 车闻速递 正文：我国将建800余座城际快充电站 2017-01-23 15:53 来源:环球网 1月17日,国家发改委网站发布了关于印发《能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)的通知,《规划》提出的充电基础设施建设工程涉及建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络,新增超过800座城际快速充电站。 1月17日,国家发改委... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389645.htm

能源十三五规划发布?我国将建800余座城际快充电站 - 微资讯 正文：我国将建800余座城际快充电站 2017-01-23 15:53 来源:环球网 1月17日,国家发改委网站发布了关于印发《能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)的通知,《规划》提出的充电基础设施建设工程涉及建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络,新增超过800座城际快速充电站。 1月17日,国家发改委... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389682.htm

能源十三五规划发布?我国将建800余座城际快充电站 - 品了又品 正文：我国将建800余座城际快充电站 2017-01-23 15:53 来源:环球网 1月17日,国家发改委网站发布了关于印发《能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)的通知,《规划》提出的充电基础设施建设工程涉及建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络,新增超过800座城际快速充电站。 1月17日,国家发改委... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389674.htm

能源十三五规划发布?我国将建800余座城际快充电站 - 行业焦点 正文：我国将建800余座城际快充电站 2017-01-23 15:53 来源:环球网 1月17日,国家发改委网站发布了关于印发《能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)的通知,《规划》提出的充电基础设施建设工程涉及建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络,新增超过800座城际快速充电站。 1月17日,国家发改委... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389631.htm

能源十三五规划发布?我国将建800余座城际快充电站 - 热门点击 正文：我国将建800余座城际快充电站 2017-01-23 15:53 来源:环球网 1月17日,国家发改委网站发布了关于印发《能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)的通知,《规划》提出的充电基础设施建设工程涉及建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络,新增超过800座城际快速充电站。 1月17日,国家发改委... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389678.htm

鲍文光:微行,新出行革命 - 行业焦点 正文：过往131年的汽车产业发展,促使城际交通工具追求大排量、高大上,大量功能过剩,不经济不环保不合理,城市或区域交通工具需要新的细分定位,回归代步工具的自然本源。     从以往的徒步走天下,到以牛马为代步工具;从蒸汽汽车,到燃油汽车,再到如今的电动汽车,电动汽车带给我们的不仅仅是一次技术革命,更是一次出行方式的革命... http://auto.cyol.com/content/2017-01/20/content_15366170.htm

鲍文光:微行,新出行革命 - 行业焦点 正文：过往131年的汽车产业发展,促使城际交通工具追求大排量、高大上,大量功能过剩,不经济不环保不合理,城市或区域交通工具需要新的细分定位,回归代步工具的自然本源。     从以往的徒步走天下,到以牛马为代步工具;从蒸汽汽车,到燃油汽车,再到如今的电动汽车,电动汽车带给我们的不仅仅是一次技术革命,更是一次出行方式的革命... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15328522.htm

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