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错峰旅游 静享意大利美好时光 - 行业焦点 正文：城际交通 意大利各个城市之间距离较为紧密,高铁贯穿通常2-3个小时即可到达。城际之间的交通采用高铁是非常方便安全的,舒适且价格适中,沿途还有优美的景色欣赏。如果想省事或者节约开销,应该提前几天订票,可以在网上预订,也可以在火车站的自助售票机购买(部分售票机有中文显示),或者通过国内的旅行社办理。乘车时,通... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15621756.htm

迈过充电这道坎(倾听·关注充电桩建设(下)) - 车讯推荐 正文：城际快充站在建设上实现了扩维,城际快充站已服务1.4万公里高速公路,形成四横四纵两环格局,站间平均距离48.6公里。 破解“互通难”—— 所有国网充电桩可一卡走天下 由于运营商不同,各个充电桩使用的充电卡和收费标准也不一样。不同运营商的充电桩,有的需要用电卡,有的则是微信支付;有的是人工服务,也有的是... http://auto.cyol.com/content/2017-02/13/content_15550722.htm

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江苏多种方式互联互通 群众出行更方便 - 车闻推荐 正文：“我们将通过综合交通体实现城际交通网与城市交通网的‘无缝衔接’,把江苏1.5小时都市圈的交通内涵从‘城到城’提升到‘门对门’。”江苏省交通厅主要负责同志表示。 城际交通网,加快换挡提速,让人们从“高速时代”迈向“高铁时代”。江苏早已“县县通高速”,“千里江苏一日还”,早日实现高铁出行,成为江苏群众的新期盼... http://auto.cyol.com/content/2017-02/13/content_15550710.htm

江苏多种方式互联互通 群众出行更方便 - 车讯推荐 正文：“我们将通过综合交通体实现城际交通网与城市交通网的‘无缝衔接’,把江苏1.5小时都市圈的交通内涵从‘城到城’提升到‘门对门’。”江苏省交通厅主要负责同志表示。 城际交通网,加快换挡提速,让人们从“高速时代”迈向“高铁时代”。江苏早已“县县通高速”,“千里江苏一日还”,早日实现高铁出行,成为江苏群众的新期盼... http://auto.cyol.com/content/2017-02/13/content_15550721.htm

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北上广深将迈入电动汽车充电桩“五公里”时代 - 行业焦点 正文：城际间快充站已服务1.4万公里高速公路,站间平均距离48.6公里。 从重点城市来看,北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里;深圳、广州等城市的公共充电网络也在迅速布局,向着“五公里”时代的目标加快推进。 此外,民航、公交、环卫、出租等专用车的充电服务站正在发展。商业模式的创新在这个领域不断拓展,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15533669.htm

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北上广深将迈入电动汽车充电桩“五公里”时代 - 品了又品 正文：城际间快充站已服务1.4万公里高速公路,站间平均距离48.6公里。 从重点城市来看,北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里;深圳、广州等城市的公共充电网络也在迅速布局,向着“五公里”时代的目标加快推进。 此外,民航、公交、环卫、出租等专用车的充电服务站正在发展。商业模式的创新在这个领域不断拓展,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534357.htm

北上广深将迈入电动汽车充电桩“五公里”时代 - 车讯推荐 正文：城际间快充站已服务1.4万公里高速公路,站间平均距离48.6公里。 从重点城市来看,北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里;深圳、广州等城市的公共充电网络也在迅速布局,向着“五公里”时代的目标加快推进。 此外,民航、公交、环卫、出租等专用车的充电服务站正在发展。商业模式的创新在这个领域不断拓展,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534413.htm

北上广深将迈入电动汽车充电桩“五公里”时代 - 热门点击 正文：城际间快充站已服务1.4万公里高速公路,站间平均距离48.6公里。 从重点城市来看,北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里;深圳、广州等城市的公共充电网络也在迅速布局,向着“五公里”时代的目标加快推进。 此外,民航、公交、环卫、出租等专用车的充电服务站正在发展。商业模式的创新在这个领域不断拓展,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534385.htm

北上广深将迈入电动汽车充电桩“五公里”时代 - 车闻推荐 正文：城际间快充站已服务1.4万公里高速公路,站间平均距离48.6公里。 从重点城市来看,北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里;深圳、广州等城市的公共充电网络也在迅速布局,向着“五公里”时代的目标加快推进。 此外,民航、公交、环卫、出租等专用车的充电服务站正在发展。商业模式的创新在这个领域不断拓展,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534399.htm

电动汽车还有人买吗(产经观察) - 品了又品 正文：城际快充站已服务1.4万公里高速公路,形成四横四纵两环格局,站间平均距离48.6公里。2017年,力争新增充电桩80万个,其中专用桩70万个,公共桩10万个。 伴随着市场规模的快速扩大,同样取得进展的,还有电池能量密度的提升和成本的下降。苗圩介绍说,目前新型动力电池单体的能量密度,已经达到220瓦时每公斤... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15476489.htm

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