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12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 车闻推荐 正文：12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-10 10:50 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534407.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 热门点击 正文：12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-10 10:50 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534393.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 行业焦点 正文：12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-10 10:50 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534233.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 品了又品 正文：12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-10 10:50 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534365.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 车讯推荐 正文：12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-10 10:50 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534421.htm

欧盟要求三家欧洲汽车电池回收公司交近7千万欧元罚金 - 行业焦点 正文：2017-02-09 08:51 来源:中国证券网 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司违反欧盟反垄断法,需交罚金约6.8千万欧元。欧盟调查显示,这四家公司在2009年至2012年期间通过协商形成垄断联盟,通过一致压低买入价格和抬高卖出价格获利。 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518205.htm

欧盟要求三家欧洲汽车电池回收公司交近7千万欧元罚金 - 热门点击 正文：2017-02-09 08:51 来源:中国证券网 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司违反欧盟反垄断法,需交罚金约6.8千万欧元。欧盟调查显示,这四家公司在2009年至2012年期间通过协商形成垄断联盟,通过一致压低买入价格和抬高卖出价格获利。 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518421.htm

欧盟要求三家欧洲汽车电池回收公司交近7千万欧元罚金 - 车闻推荐 正文：2017-02-09 08:51 来源:中国证券网 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司违反欧盟反垄断法,需交罚金约6.8千万欧元。欧盟调查显示,这四家公司在2009年至2012年期间通过协商形成垄断联盟,通过一致压低买入价格和抬高卖出价格获利。 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518430.htm

欧盟要求三家欧洲汽车电池回收公司交近7千万欧元罚金 - 微资讯 正文：2017-02-09 08:51 来源:中国证券网 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司违反欧盟反垄断法,需交罚金约6.8千万欧元。欧盟调查显示,这四家公司在2009年至2012年期间通过协商形成垄断联盟,通过一致压低买入价格和抬高卖出价格获利。 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518412.htm

欧盟要求三家欧洲汽车电池回收公司交近7千万欧元罚金 - 车讯推荐 正文：2017-02-09 08:51 来源:中国证券网 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司违反欧盟反垄断法,需交罚金约6.8千万欧元。欧盟调查显示,这四家公司在2009年至2012年期间通过协商形成垄断联盟,通过一致压低买入价格和抬高卖出价格获利。 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518439.htm

欧盟要求三家欧洲汽车电池回收公司交近7千万欧元罚金 - 品了又品 正文：2017-02-09 08:51 来源:中国证券网 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司违反欧盟反垄断法,需交罚金约6.8千万欧元。欧盟调查显示,这四家公司在2009年至2012年期间通过协商形成垄断联盟,通过一致压低买入价格和抬高卖出价格获利。 欧盟委员会8日发表声明说,三家欧洲汽车电池回收公司... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518403.htm

打车难、打车贵再度刷屏 网约车的问题出在哪? - 行业焦点 正文：其次,从经济学原理看,打车难、打车贵无非两个原因,一是供不应求,二是垄断导致的人为抬价。如果单是供求关系,显然比较难完全解释为啥在非高峰时段也会出现加价才能打到车的现象。 现在的网约车平台一家独大的现象众所皆知,网络上有文章就指出,最近打车难与打车贵还与“派单逻辑”密不可分。在滴滴派单逻辑下,接入滴滴的出... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15397971.htm

网约车又贵又难约 滴滴对“动态调价”进行封顶 - 热门点击 正文：有观点认为,网约车市场上,滴滴近乎垄断,所以它才要通过加价的方法来牟利。 但是从记者调查的情况看,主要还是供需矛盾造成的。到了年底,乘客的出行需求增加,是毋庸置疑的。与此同时,外地网约车司机纷纷回家,也让供给端减少。 问题之所以在阳历新年、农历春节前爆发,除了遇上一年一度的出行高峰外,还因为2016年年底... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389677.htm

网约车又贵又难约 滴滴对“动态调价”进行封顶 - 品了又品 正文：有观点认为,网约车市场上,滴滴近乎垄断,所以它才要通过加价的方法来牟利。 但是从记者调查的情况看,主要还是供需矛盾造成的。到了年底,乘客的出行需求增加,是毋庸置疑的。与此同时,外地网约车司机纷纷回家,也让供给端减少。 问题之所以在阳历新年、农历春节前爆发,除了遇上一年一度的出行高峰外,还因为2016年年底... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389673.htm

网约车又贵又难约 滴滴对“动态调价”进行封顶 - 微资讯 正文：有观点认为,网约车市场上,滴滴近乎垄断,所以它才要通过加价的方法来牟利。 但是从记者调查的情况看,主要还是供需矛盾造成的。到了年底,乘客的出行需求增加,是毋庸置疑的。与此同时,外地网约车司机纷纷回家,也让供给端减少。 问题之所以在阳历新年、农历春节前爆发,除了遇上一年一度的出行高峰外,还因为2016年年底... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389681.htm

网约车又贵又难约 滴滴对“动态调价”进行封顶 - 行业焦点 正文：有观点认为,网约车市场上,滴滴近乎垄断,所以它才要通过加价的方法来牟利。 但是从记者调查的情况看,主要还是供需矛盾造成的。到了年底,乘客的出行需求增加,是毋庸置疑的。与此同时,外地网约车司机纷纷回家,也让供给端减少。 问题之所以在阳历新年、农历春节前爆发,除了遇上一年一度的出行高峰外,还因为2016年年底... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15389622.htm

外媒:奥迪上汽合作搁浅 大众中国战略陷“混沌” - 车讯推荐 正文：大众转变方针的背景是,之前一直垄断奥迪在华生产和销售业务的一汽及旗下4S店强烈反对大众与上汽签订新合约。对于深陷尾气排放造假丑闻的大众来说,在中国的高档车销量位居首位的奥迪是最大的收益源。 原标题:日本:奥迪上汽合作搁浅 大众中国战略陷“混沌” 德国大众(VW)的中国战略陷入混沌不清的状态。《日本经济新闻》... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375667.htm

外媒:奥迪上汽合作搁浅 大众中国战略陷“混沌” - 热门点击 正文：大众转变方针的背景是,之前一直垄断奥迪在华生产和销售业务的一汽及旗下4S店强烈反对大众与上汽签订新合约。对于深陷尾气排放造假丑闻的大众来说,在中国的高档车销量位居首位的奥迪是最大的收益源。 原标题:日本:奥迪上汽合作搁浅 大众中国战略陷“混沌” 德国大众(VW)的中国战略陷入混沌不清的状态。《日本经济新闻》... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375435.htm

外媒:奥迪上汽合作搁浅 大众中国战略陷“混沌” - 车闻推荐 正文：大众转变方针的背景是,之前一直垄断奥迪在华生产和销售业务的一汽及旗下4S店强烈反对大众与上汽签订新合约。对于深陷尾气排放造假丑闻的大众来说,在中国的高档车销量位居首位的奥迪是最大的收益源。 原标题:日本:奥迪上汽合作搁浅 大众中国战略陷“混沌” 德国大众(VW)的中国战略陷入混沌不清的状态。《日本经济新闻》... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375638.htm

外媒:奥迪上汽合作搁浅 大众中国战略陷“混沌” - 品了又品 正文：大众转变方针的背景是,之前一直垄断奥迪在华生产和销售业务的一汽及旗下4S店强烈反对大众与上汽签订新合约。对于深陷尾气排放造假丑闻的大众来说,在中国的高档车销量位居首位的奥迪是最大的收益源。 原标题:日本:奥迪上汽合作搁浅 大众中国战略陷“混沌” 德国大众(VW)的中国战略陷入混沌不清的状态。《日本经济新闻》... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375377.htm

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