| 约有 6927 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 3621-3640 项 （搜索用时 93 毫秒） |
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正文：措施提出,引导汽车消费升级,对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车),按1000元/辆标准给予购车人补贴。
据中新经纬客户端不完全统计,包括南昌在内,目前已明确出台促进汽车消费政策的有7地。
从各地政策内容来看,补贴购车成为热门方式。如首个推出促进政策的佛山,购车补贴最多可给到5000元/...
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正文：低油耗、强动力、高可靠、高舒适等性能于一身,奥威CA6DM3发动机所具备的品质优势印证了解放动力的品牌使命--“中国第一、世界一流”的商用车动力提供者。不仅如此,作为民族动力品牌,在服务和咨询上更是给了卡友们全方位的保障,深受用户的信赖。此次解放动力奥威CA6DM3 13L发动机获奖可谓实至名归,毕竟对于用户来说...
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正文：现如今,公司形成了从现阶段的智能网联产品(乘用车和商用车)、到面向L2.5级别、L3级别、L4级别自动驾驶的统一技术架构的多层次产品和服务体系。
2018年,搭载四维图新全自主研发自动驾驶解决方案的自动驾驶车,完成往返北京至昆明京昆高速5262公里路测,回程时平均无接管里程达到130公里,单日最长无接管里...
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正文：弗迪科技有限公司则掌握了大量汽车电子及底盘技术,产品涵盖乘用车、商用车、轨道交通三大领域,为比亚迪量产车型供应产品总成多达170余种。
事实上,作为技术密集型产业,汽车业一向“视核心技术为生命”。尤其在新能源汽车领域,大众、丰田等跨国汽车巨头此前纷纷表示,将向第三方无偿公开旗下模块化电动车平台或电动车专利。...
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正文：弗迪科技有限公司则掌握了大量汽车电子及底盘技术,产品涵盖乘用车、商用车、轨道交通三大领域,为比亚迪量产车型供应产品总成多达170余种。
事实上,作为技术密集型产业,汽车业一向“视核心技术为生命”。尤其在新能源汽车领域,大众、丰田等跨国汽车巨头此前纷纷表示,将向第三方无偿公开旗下模块化电动车平台或电动车专利。与...
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正文：弗迪科技有限公司则掌握了大量汽车电子及底盘技术,产品涵盖乘用车、商用车、轨道交通三大领域,为比亚迪量产车型供应产品总成多达170余种。
事实上,作为技术密集型产业,汽车业一向“视核心技术为生命”。尤其在新能源汽车领域,大众、丰田等跨国汽车巨头此前纷纷表示,将向第三方无偿公开旗下模块化电动车平台或电动车专...
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正文：弗迪科技有限公司则掌握了大量汽车电子及底盘技术,产品涵盖乘用车、商用车、轨道交通三大领域,为比亚迪量产车型供应产品总成多达170余种。
事实上,作为技术密集型产业,汽车业一向“视核心技术为生命”。尤其在新能源汽车领域,大众、丰田等跨国汽车巨头此前纷纷表示,将向第三方无偿公开旗下模块化电动车平台或电动车专...
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正文：早就实现满负荷生产的潍柴集团拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务6大业务板块,其发动机广泛应用于商用汽车、工程机械、客车、船舶、游艇、发电、农用机械等各个领域,对于上下游企业有重要拉动作用。潍柴集团董事长谭旭光介绍说,疫情对潍柴原材料采购、物流等都造成了一定影响,山东省委、省政府和省直部...
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正文：消费政策制定方面,在现有政策基础上,尤其应加大新能源商用车、物流车、快递车等应用前景广阔领域的推广支持力度。”
事实上,新能源车型正在受到越来越多消费者的青睐。上述调查结果显示,如果限购政策取消或可以通过增加号牌数量的方式得到汽车牌照,有59.2%的消费者会选择传统燃油车型,有40.8%的消费者会选择纯电动、插电...
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正文：消费政策制定方面,在现有政策基础上,尤其应加大新能源商用车、物流车、快递车等应用前景广阔领域的推广支持力度。”
事实上,新能源车型正在受到越来越多消费者的青睐。上述调查结果显示,如果限购政策取消或可以通过增加号牌数量的方式得到汽车牌照,有59.2%的消费者会选择传统燃油车型,有40.8%的消费者会选择纯电动、...
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正文：消费政策制定方面,在现有政策基础上,尤其应加大新能源商用车、物流车、快递车等应用前景广阔领域的推广支持力度。”
事实上,新能源车型正在受到越来越多消费者的青睐。上述调查结果显示,如果限购政策取消或可以通过增加号牌数量的方式得到汽车牌照,有59.2%的消费者会选择传统燃油车型,有40.8%的消费者会选择纯电动、...
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正文：消费政策制定方面,在现有政策基础上,尤其应加大新能源商用车、物流车、快递车等应用前景广阔领域的推广支持力度。”
事实上,新能源车型正在受到越来越多消费者的青睐。上述调查结果显示,如果限购政策取消或可以通过增加号牌数量的方式得到汽车牌照,有59.2%的消费者会选择传统燃油车型,有40.8%的消费者会选择纯电动、...
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正文：在上汽依维柯红岩商用车有限公司的整装车间,笔直的流水线长达300多米,每过6分钟就开出一辆重型卡车。
“这流水线可不算长,汽车行业的产业链,那才叫长。”党委书记夏洪彬介绍,上汽依维柯红岩商用车有限公司有380多家配套企业,每家配套企业后面还有数十家乃至上百家配套企业。“原计划2月10日复工,可直到2月20日才...
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正文：在上汽依维柯红岩商用车有限公司的整装车间,笔直的流水线长达300多米,每过6分钟就开出一辆重型卡车。
“这流水线可不算长,汽车行业的产业链,那才叫长。”党委书记夏洪彬介绍,上汽依维柯红岩商用车有限公司有380多家配套企业,每家配套企业后面还有数十家乃至上百家配套企业。“原计划2月10日复工,可直到2月20日才实现...
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正文：在上汽依维柯红岩商用车有限公司的整装车间,笔直的流水线长达300多米,每过6分钟就开出一辆重型卡车。
“这流水线可不算长,汽车行业的产业链,那才叫长。”党委书记夏洪彬介绍,上汽依维柯红岩商用车有限公司有380多家配套企业,每家配套企业后面还有数十家乃至上百家配套企业。“原计划2月10日复工,可直到2月20日才...
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正文：在上汽依维柯红岩商用车有限公司的整装车间,笔直的流水线长达300多米,每过6分钟就开出一辆重型卡车。
“这流水线可不算长,汽车行业的产业链,那才叫长。”党委书记夏洪彬介绍,上汽依维柯红岩商用车有限公司有380多家配套企业,每家配套企业后面还有数十家乃至上百家配套企业。“原计划2月10日复工,可直到2月20日才...
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正文：在上汽依维柯红岩商用车有限公司的整装车间,笔直的流水线长达300多米,每过6分钟就开出一辆重型卡车。“这流水线可不算长,汽车行业的产业链,那才叫长。”党委书记夏洪彬介绍,上汽依维柯红岩商用车有限公司有380多家配套企业,每家配套企业后面还有数十家乃至上百家配套企业。“原计划2月10日复工,可直到2月20日才实现,...
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正文：在上汽依维柯红岩商用车有限公司的整装车间,笔直的流水线长达300多米,每过6分钟就开出一辆重型卡车。
“这流水线可不算长,汽车行业的产业链,那才叫长。”党委书记夏洪彬介绍,上汽依维柯红岩商用车有限公司有380多家配套企业,每家配套企业后面还有数十家乃至上百家配套企业。“原计划2月10日复工,可直到2月20日才...
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正文：而曹操出行则通过对用户出行大数据的分析与疫情期间司乘双方需求研究,联合吉利商用车集团旗下的伦敦电动汽车公司LEVC,投入研发全方位健康版英伦TX车型。
据董凯楠介绍,全方位健康版英伦TX车型是曹操出行定制的第一代车型,有望在今年内投入市场测试。这款车型具备除菌消毒等特性,专有乘客舱喷雾消毒技术,并通过全封闭...
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正文：由第一商用车网主办的“谁是第一人气车型”网络票选活动,江铃福特轻客等10个商用车品牌经过一周的激烈角逐,江铃福特全顺负压救护车最终以 338,148票获得“战疫第一车”殊荣,并且遥遥领先第二名163,122票,彰显出江铃福特全顺的品牌影响力和产品实力。
笔者认为,没有一蹴而就的功成名就,只有经过全力以赴的努力...
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