| 约有 1834 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 841-860 项 （搜索用时 71 毫秒） |
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正文：打破商用车界"吉尼斯记录"福田奥铃CTS获评"2018高效轻卡之王" 2018-12-07 13:52 来源:千龙网 福田奥铃将更高、更快、更强的奥运精神融会贯通地倾注在产品制造当中,使奥铃CTS形成效率更高、服务更快、品质更强的强大优势。寻找车极限,奥铃一直在路上,未来也将继续助力中国轻卡行业升级发展“。 吉...
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正文：对此,在11月28日举办的“2018‘谁是第一’商用车年度评选”活动上,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“2019年新能源补贴大幅下调是必然的,但具体将下调多少还未可知。”
按照2020年底新能源汽车补贴完全退出来计算。许海东认为,明年,新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%。
据许海东透露,...
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正文：一汽集团党委常委、副总经理雷平,一汽解放总经理朱启昕,一汽解放总经理助理,发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣,一汽解放销售公司副总经理郇舸,一汽解放商用车开发院发动机开发部高级主任师崔晓娟亲临现场,与来宾共同见证锡柴国六荣耀面市。“国六”技术发布会的重头戏是一汽解放发动机事业部的锡柴CA6DM3、CA6SM3和大...
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正文：从汽车流通市场来看,车市走出低迷要依靠二手车来拉动新车市场的销量。
在肖政三看来,依靠二手车拉动车市具体有三个办法,一是盘活存量;二是发挥汽车金融杠杆作用,挖掘汽车消费能力,用金融手段撬动市场发展;三是扩大农村市场,用商用车来扩大农村农民收益,农民富裕之后会转移到乘用车市场上。(吴起龙)
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正文：而福田图雅诺致力于成为中国第一,全球领军的轻客品牌,无疑是商用车市场中前景最好,潜力巨大的自主品牌。前瞻中国商用车市场变革,福田图雅诺早已进行了市场细分,在车辆专用化、定制化等方面提前进行精准战略布局。
福田图雅诺致力于以通用类、专用类的产品矩阵,打造城市商务及物流系统解决方案。据了解,福田图雅诺专用类产品...
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正文：当商用车事业逐步步入成熟期的时候,东风公司又开始谋划自己的轿车事业。上个世纪八十年代后期,东风人毅然向国家请战:上轿车项目。经过一系列艰辛和曲折,1992年5月18日,神龙轿车项目在武汉破土动工,一个现代化的轿车基地就此诞生,东风实现了“二级跳”。
2000年后,东风公司的经营业绩以年均30%的速度递增。20...
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正文：据了解,福田智蓝新能源汽车产品规划商用车全系列,且覆盖乘用、客运、货运及专用车产品系列;其产品技术路线全面覆盖纯电动、氢燃料电池、混合动力;包含欧马可智蓝、奥铃智蓝、图雅诺智蓝、风景智蓝、智蓝iBlue、拓陆者智蓝、祥菱智蓝7个产品子品牌,服务于智慧物流各应用场景。
智&蓝&专&安&全,打造新能源物流车专家
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正文：FCA还计划扩大与PSA集团合资工厂——Sevel的产能,鉴于需求旺盛,该工厂目前负责组装杜卡托(Ducato)轻型商用车。
2021年后 仍继续柴油汽车的生产
Gorlier表示,因为此前宣布的到2021年将停止在欧洲生产柴油汽车的目标“过于激进”,对此,该公司决定将会在此日期之后继续柴油车型的生产。但...
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正文：山东御风汽车服务有限公司是东风汽车公司授权的4S店,经营东风轻型商用车、全系东风新能源车为主。公司成立以立足济南辐射全省为发展目标,所经营的产品是以高品质、智能化为核心,以“让汽车驱动梦想,满足多领域消费者需求“为经营宗旨,以关爱每一部车、关怀每一个人、贡献社会为经营理念。公司具有丰富行业销售经验的专业服务团队,...
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正文：11月28日,福田祥菱微卡凭借过硬的产品品质,在北京举行的2018“谁是第一”商用车评选总决赛颁奖典礼上,荣获“2018年度第一高端微卡”殊荣。
2018“谁是第一”商用车评选活动,由第一商用车网本着专业性和权威性的宗旨主办。该项评选立足于广大用户、经销商和专业评审等多重视角,从中重卡、大中客、轻卡、轻客...
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正文：那一年,乘用车销量首次超过商用车,汽车开始“飞入寻常百姓家”。也正是那一年,北京现代推出了第一款SUV——途胜,成为国内“城市SUV”的定义者之一。
如今,众车企在SUV市场的拼杀愈发激烈,途胜也在时隔3年后以“小换代”的身份进入人们的视野。这一次,北京现代相当自信,将“收复失地”的厚望寄托在了第四代途胜上。...
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正文：不过,安凯客车的业绩不振并非孤例,仅从今年前三季度来看,包括宇通客车、中通客车、亚星客车在内的11家商用车普遍业绩低迷,无一例外均出现净利下滑的局面。由此来看,尽快甩掉“包袱”不失为其快速实现“自救”的手段。
此外,经济观察网记者在查询安徽省产权交易中心时,还发现一则“合肥江淮朝柴动力有限公司100%股权(降...
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正文：其次在2020年取消外资股比限制的商用车,我国自主企业也是占有绝对的主导地位,据数据表明,2017年商用车总销量为416万辆,其中我国自主品牌的销量就高达402万辆,占比96%以上。
股比开放 改变汽车行业格局
而对于乘用车来说,股比开放就没那么轻松了。据统计,2017年全年,我国乘用车销量共2471.8...
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正文：未来丰田将协同国内企业一起发展氢燃料汽车,并将巴士等商用车作为丰田优先探讨向中国引进的车型。
我们都知道,丰田在2014年就推出了燃料电池车型Mirai,它凭借高效的能源利用效率、方便的充能方式以及毫无续航焦虑的优点,受到市场的高度认可。《掌尚车市》主编果公子曾亲赴日本试驾过这款超前的环保车型,有兴趣的小...
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正文：并在2018年8月注册成立北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司,作为新能源商用车业务(欧辉客车除外)的战略规划、研发、销售主体,独立运营新能源商用车业务。 随着市场竞争的不断加剧,对于企业来说发展是根本,在此过程中还需要不断地挑战自我。近年来,福田汽车紧跟市场需求,不断调整发展战略,制定了切实可行的发展计划,取得...
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正文：戴姆勒已与福田携手走过15年合作里程,戴姆勒卡客车全球负责人Martin Daum在9月汉诺威车展期间表示:“在世界各个市场,未来商用车产品拥有相同的技术发展趋势,即更加节能环保与更高的可靠性、安全性,并且所有商用车制造商都在致力于应用更多车载技术,戴姆勒在此方面有很好的全球化技术平台,福田企业与戴姆勒的合作,将...
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正文：以商用车起家的福田汽车全新战略规划更是格外清晰:成为中国商用车第一品牌,开放乘用车业务版块。 在汽车市场整体下滑的大势下,宝沃汽车经销商抗议事件能迅速风平浪静,既表明经销商对现有营销团队的信任,同时也对潜在投资者敲响警钟。无论谁成为宝沃汽车的新股东,立足长远才能实现价值共赢。
日前爆发的经销商抗议事件,让宝...
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正文：凯博易控致力于新能源商用车动力总成系统产品开发与服务,本文重点讲述了凯博易控专为商用车打造的纯电驱动系统第二代产品,即一体化油冷纯电驱动总成的开发。凯博易控一体化油冷驱动总成目前有两种产品平台,第一种动力平台用于4.5吨级物流车,兼容3.5吨、2.5吨级物流车,动力系统最大输出扭矩980Nm,最大输出功率100k...
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正文：“本次转让股权有利于引入多元化的资金投入,保障北京宝沃的长远可持续发展,同时有利于公司聚焦商用车核心业务,继续夯实福田汽车在商用车领域的优势,推动商用车业务技术创新和进一步提升市场地位。”福田汽车公告中提及转让原因。过去三年多时间,福田汽车市值蒸发了285亿,股价从高点的12元一路下跌到最低1.49元,原本“商乘...
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正文：同时,丰田还应该发挥自己在氢燃料电池车方面优势,将FCEV技术引入中国市场,首先用于商用车领域,获得市场份额同时推动这一技术在中国市场落地,抢占未来市场制高点。
在“闷头”引入新车、新技术同时,丰田还需要在中国市场加大品牌宣传攻势,掀起一波由丰田中国引领、一汽丰田与广汽丰田两家合资公司协同的宣传攻势,让中国消...
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