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正文:11月4日~7日,2017中国国际商用车展览会在武汉召开。福田汽车携旗下欧曼、欧马可、奥铃、时代、图雅诺、雷萨六大品牌亮相,凭借卓越产品力、多元化产品线、世界级品质和国际化视野,赢得广泛认可。 产品力突出 福田“超级卡车”彰显力量 根据国内用户实际运营需求,福田汽车在中国开启超级卡车计划。随着法规日趋严...
正文:丰田中国董事长大西弘致表示:“我们希望以长远目光开展相关工作,将参考此次实证实验的成果,并将可行性研究的对象扩大到巴士等商用车,积极探讨向中国引进的可能性。” 什么叫做燃料电池车?氢从哪来? 燃料电池车(Fuel Cell Vehicle)简称:FCEV。简单的说是通过氢与空气中的氧的化学反应产生电力,驱...
正文:超级卡车领航中国武汉商用车展 福田汽车明星阵营超级抢眼 2017-11-06 09:18 来源:中国网 11月4日-7日,作为目前国内唯一的国家级商用车展,同时也是亚洲规模最大的商用车展—2017中国国际商用车展览会在武汉盛大召开,本次车展集结了来自国内外500家商用车厂商共襄盛举。 11月4日-7日,作为目前...
正文:在本届车展上,进口品牌、合资品牌、自主品牌的轿车、SUV、豪华车、商务车、旅行车、商用车等车型纷纷亮相。 进入展区,“降价”这一消费者最为看重的实惠举措被各大车企争相推出。宝马、奔驰、奥迪、JEEP、路虎揽胜等豪车均有大幅降价,最高让利可达十万元人民币。 这是长春市民王力等待已久的机会,他表示家中已有一辆...
正文:江铃威龙重卡的上市,进一步夯实了江铃汽车在商用车领域的优势地位。自此,江铃汽车成为一家可以为物流用户提供从轻卡、轻客、皮卡、重卡的整套物流解决方案的企业。江铃汽车的全新愿景,是要成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴,江铃威龙的上市,让江铃汽车朝着这一愿景迈出的坚实一步。 江铃威龙只是江铃重卡战略布局的第一...
正文:江铃威龙重卡的上市,进一步夯实了江铃汽车在商用车领域的优势地位。自此,江铃汽车成为一家可以为物流用户提供从轻卡、轻客、皮卡、重卡的整套物流解决方案的企业。江铃汽车的全新愿景,是要成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴,江铃威龙的上市,让江铃汽车朝着这一愿景迈出的坚实一步。 江铃威龙只是江铃重卡战略布局的第一...
正文:同样的作为江铃和福特一起合作的商用车企业来说,江铃威龙不仅是第一款引进福特技术的重磅产品,而且针对中国市场特点再次开发,更代表着江铃股份对中国商用车市场、尤其是中高端重卡市场的期许和愿景。通过引进国际一流产品,来影响整个细分市场变局,这也是江铃威龙产品上市的使命所在。 最后,“不忘初心,方得始终”这句话展现了...
正文:福田轻型商用车事业本部营销公司商务汽车江苏市场部经理鲍胜兵先生致辞】 来源标题:福田图雅诺品质之旅风靡南京 劲领高端绿色商务新时代 南京是一首...福田轻型商用车事业本部营销公司商务汽车江苏市场部经理鲍胜兵先生致辞】 集结亮相全新产品矩阵彰显实力 众多周知,产品是品牌的立身之本。国内的中...
正文:历经多年的发展,品牌凭借始终坚持的品质,始终保持技术创新,在商用车和乘用车滤清器市场树立良好的口碑。 不断地磨砺,不断地升级让德科斯走向了更高,更强。目前德科斯已经真正的成为了中国品牌NO·1的滤清器制造企业。截止到目前,德科斯已经达到了2亿元的年度营业额,所生产的产品能够达到95%的车型覆盖率,并能够根据产...
正文:东风商用车有限公司与比利时SMT公司签署合作协议 中国的东风,也是世界的东风。东风汽车公司致力于成为具有国际竞争力的汽车企业,除了携手“走出去”,也朝着“走进去”和“走上去”的深度融合转变。“走出去”是以机遇性出口为主要特征,而“走进去”就是要逐步融入当地的主流市场,融入当地经济社会发展的主流,得到全球消费者...
正文:TNGA架构下,组织形态由按全球区域划分转变为按汽车种类划分:小型车、中型车、商用车以及高端车,各产品各自负责组织、开发、生产和销售,从而致力于增强灵活性、执行力和竞争力。 或许大家会有点疑惑,这不就是我们之前接触到的像大众MQB、宝马UKL等这一类汽车生产模式吗?绝对不是。无论MQB也好,UKL 也好,这...
正文:目前,东风公司已形成乘用车、商用车并举,纯电动、插电式混合动力与燃料电池“三大技术路线”并进的全系列新能源产品线格局,构建了三大技术路线所需的新能源汽车模块化平台,在武汉、十堰、襄阳、广州等地初步建成8个新能源汽车及关键零部件基地,具备了22万辆的产能。同时,柳州、郑州等地也正在加快建设东风新能源乘用车产能。 ...
正文:商用车作为生产资料,可靠的品质与较高的出勤率是为用户带来实际效益的关键因素。随着我国货运行业的发展,用户不再只是看重车辆售价,而是对车辆全生命周期带来的综合效益进行考量。欧马可“一体化方案”为用户在采购、维护、保养和运营环节提供更好的便利性和统一服务,从最初的零首付购车到最终的二手车置换进行全生命周期的服务,着力...
正文:按照规划,此次合作所涉及的自动驾驶、智能车联、云服务、云端汽车信息安全、自动驾驶汽车测试及示范运营等领域的技术和解决方案将逐步应用在北汽集团的乘用车、商用车、新能源汽车的各个车型上,形成北汽集团“集团化2.0”时代智能化发展的新格局。 抢占科技高地 引领制造业转型升级 当前,全球科技创新加...
正文:据了解,双方将充分利用各自技术和资源优势,完成集动力系统与整车集成方面的优化,打造引领商用车发展的绿色智能卡车,从而落实中美战略与经济对话成果及中美能源和环境十年合作框架下能效行动计划,促进实现可持续的绿色繁荣未来发展。 【福田汽车集团常务副总经理、福田商用汽车集团CEO 巩月琼(右)与康明斯公司副总裁、中国...
正文:丰田建立了小型车、中型车、商用车、高端车四个子公司。每个子公司都拥有一套完整的体系,将原先分散于各部门的人力资源集中在了同一个“公司”内,大大节约了沟通时间成本,避免了各部门之间来回扯皮。同时各个“小公司”之间还形成竞争关系,极大的提升了员工的积极性。这使得原有的CE(主工程师)不再需要和多部门协调资源,所有的资...
正文:工信部预计,到2020年中国将累计推广新能源乘用车380万辆,乘用车平均油耗将达到每百公里5.0升,累计减少二氧化碳排放约6000万吨,再加上新能源商用车,届时全国将累计推广500万辆新能源汽车。 随着技术逐步完善,消费者对新能源汽车续航里程、可靠性、充电难等顾虑得到化解。今年前8个月,新能源汽车销售同比上涨了...
正文:根据战略合作文本协议,此次皮卡产品开发以长安为主,双方将共同在长安定州工厂搭建全新的皮卡平台,致力于轻型商用车车型和一吨级皮卡车型生产。预计首款产品将在2020年投产,新产品第一阶段将在中国市场及标致雪铁龙海外市场投放。 据业内人士分析,我国皮卡产品技术含量和品质越来越高,并在海外市场从低端产品转向高端产品...
正文:对2020年乘用车行业油耗、新能源汽车国家目标达成造成较大挑战,需出台相关制度予以保障。 工信部预计到2020年,中国将累计推广新能源乘用车380万辆,乘用车平均油耗将达到每百公里5.0升,累计减少二氧化碳排放约6000万吨。结合新能源商用车的推广,全国将累计推广500万辆新能源汽车。(记者刘育英)
正文:靠着强大的信念,戴夫每年行驶的路程高达约45万公里,一共开过26辆车,接触过市场上各类主流品牌的商用车,其中也不乏大众和奔驰。最终,只有上汽大通V80抗住了艰难的考验,创造了上百万公里无大修的记录。每年的修理费从7.5万到降低到2万新西兰元。 这样的故事每天都在发生,中国车企正逐渐与世界人民走在一起。 早...
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