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正文:为保持全球市场一致性,通用汽车中国计划于今年7月发布其第二季度在华销量报告、10月发布第三季度销量,并于明年1月发布今年第四季度销量。 通用汽车目前在中国拥有10家合资企业和2家全资子公司,在中国生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的乘用车和商用车产品。(完)(记者闫晓虹)
正文:专家表示无人驾驶商用车希望最大 2018-04-04 20:31 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰也许用不了多久,在大型矿区、工厂区域内,就会有一辆辆没有司机的低速货运车、道路清扫车有序通行,它们工作得比原来更加高效,人们也不必感到意外。 也许用不了多久,在大型矿区、工厂区域内,就会有一辆辆没有司机的低速货运...
正文:这些车企在获得相关资质后,或是寄希望于利用新能源项目获得更大的投资,或是等待地方政府高额补贴,或是等待政策扶持(含新能源商用车),因此迟迟不去投产。”这位人士建议,国家相关政府部门应该借鉴房地产行业的做法,对于获得资质而长期没有投产的车企进行处罚,以至取消其生产资质。 新能源谁将是老大? 目前在中国新能源...
正文:在商用车基地中,其中四川南充商用车基地投资70亿元,产能10万辆。浙江义乌的商用车基地投资72亿元,产能10万辆。晋中基地也有一个商用车生产基地,产能在10万辆。由此推算,吉利商用车目前规划产能约30万辆。 不过,吉利究竟在国内有多少工厂、产能是多少,谁也没有一个明确数字。记者从吉利集团内部不同的人士口中得到...
正文:一个来自互联网,是中国最大的商用车互动平台。两个基因不同的品牌,因为怀着共同的行业向往和趋同的价值观,以全新的合作高度为所有卡车司机群体呈上一场别开生面的英雄盛会。 ▎全新合作:壳牌劲霸英雄会来袭 历经一个多世纪的洗礼,如今壳牌已是全球第一大润滑油生产商和供应商,与此同时,壳牌劲霸也是目前国内销量位居前列...
正文:推进术语和定义、盲区监测(BSD)、汽车事件数据记录(EDR)、乘用车和商用车自动紧急制动(AEB)、乘用车车道保持辅助(LKA)等6项已立项国家标准的研究制定;加快推动泊车辅助、商用车车道保持辅助(LKA)等2项国家标准的立项工作;统筹推进全景影像监测、驾驶员注意力监测、车门开启盲区监测、后方穿行提示、智能限速...
正文:此前,蔡建军曾在长安汽车工作17年之久,无论是在长安商用车、长安福特马自达、长安汽车还是长安标致雪铁龙,蔡建军一直活跃在营销领域。 新华网北京3月20日电今日,宝能集团发布消息称,蔡建军正式加盟宝能汽车,担任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁,分管整体营销工作。这是继原北汽集团高管李峰加盟后,宝能汽车吸纳的又...
正文:为了让评价结果更加客观,《2017年度国内轿车投诉销量比排行榜》中剔除了因为没有统计渠道而无法得到真实销量数据的进口车和商用车,同时,要求入围车型在2017年上市需超过3个月,且在2017年累计销量不低于15000辆。经过层层筛选,2017年共有118款轿车入围。在此基础上,以2017年国内轿车投诉销量比均值作为...
正文:“2017年纯电动商用车销售达18.4万辆,但基本上为客车、城市4.5吨电动物流载货车,重型商用车很少。”刘汉如认为,一是因为重卡属于重载应用,电池电量尚无法满足长途物流的需求;二是由于电池功率密度不够,为了尽可能提升电动卡车性能,只能多装电池,加上电机等成本,导致成本居高不下;三是重卡目前使用寿命要求超过100...
正文:其中,四大类乘用车品种产销环比和同比均有下降,商用车类的客车和货车产销环比和同比呈不同程度下降,其中客车销量降幅更为明显。 1至2月,我国汽车产销达439.37万辆和452.67万辆,汽车产量同比有所下降,销量呈小幅增长。今年前2个月,我国本土品牌汽车销量排名前十家企业依次为上汽、吉利、长安、东风、长城、北...
正文:关于加速推动商用车电动化的若干建议;关于“调节峰谷用电政策,引导新能源汽车夜间储备电能,减少碳排放”的建议;关于加快我国与各国签订自由贸易协定进程以降低汽车出口关税的建议。 全国两会正在召开,一些汽车界大咖纷纷作为代表、委员建言献策,那么他们提出的议案提案有哪些和汽车行业、汽车消费密切相关呢?我们来划个重点。...
正文:对此,全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹在议案中建议,商用车管理应模仿乘用车,制定新能源商用车积分管理制度,以衔接新能源商用车补贴退坡。 一直以来,商用车都被视为高排放源。数据显示,商用车在全国汽车保有量和新车销售量中只占20%左右的比重,但每年却消耗全国车用燃料的50%以上。更有报道指出,商用车的碳...
正文:对此,全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹在议案中建议,商用车管理应模仿乘用车,制定新能源商用车积分管理制度,以衔接新能源商用车补贴退坡。 一直以来,商用车都被视为高排放源。数据显示,商用车在全国汽车保有量和新车销售量中只占20%左右的比重,但每年却消耗全国车用燃料的50%以上。更有报道指出,商用车的碳...
正文:新能源商用车累计销售3.9万辆,销量位居行业第一。值得一提的是,东风商用车燃料电池卡车已实现小批量投放,新能源汽车产品阵营不断丰富。 在汽车智能化领域,东风技术中心增设先行技术研究院,加强无人驾驶等先行技术研究。据介绍,东风正在研发搭载无人驾驶技术的物流车、港口用车和煤矿用车,其中有些已经进行了小范围的商业化...
正文:作为东风商用车中普通而又不凡的一员,王健清身上展现出了“专业、科技、信赖”的东风人形象。“如今,东风商用车平均一天有3个新车型推出,倒逼着汽车装调工学习,比如全新的标写、验证。”王健清说,作为一名技术工人,未来,他也要紧跟时代,完成从“汽车调整工”到“客户体验员”的转变。 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 见...
正文:据多位电机企业高层表示,目前电机系统价格已经接近透明,特别是商用车用电控系统价格已经低到极限。一位业内人士直言:“在新能源汽车还没有放量之前,电机企业的十分高,而且现阶段电机综合采购成本增加了10%-20%,如果2018年电机电动再降价20%以上,好多企业都没有办法活了”。 而在电池方面,物流车企业要求动力电...
正文:09:57 来源:新华网 桥卫士新华网北京2月11日 近日,来自中国汽车工业协会的数据显示,2018年1月,汽车产销比上月有所下降,其中商用车降幅更为明显;受同期基数较低影响,产销同比均呈较快增长。 新华网北京2月11日近日,来自中国汽车工业协会的数据显示,2018年1月,汽车产销比上月有所下降,其中商用车降...
正文:商用车全年销量59.3万辆,重回行业第一,市占率提升0.8个百分点。 在新能源汽车领域,东风公司积极抢占制高点。2017年,东风新能源汽车去年实现销量5.5万辆,同比增长118%,且东风新能源业务整体实现盈利,无重大运营风险。2018年东风将重点完善公司新能源事业发展规划,加快商品化项目开发落地,加快推进电子...
正文:目前,“加快建立市场化的积分交易平台”已被提上日程,工信部正提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求,并加快建立商用车积分管理制度。 对于围绕“补贴政策退坡时间表”产生的争议,万钢认为,政策创新和保持政策的连续性同样重要。据了解,在2020年电动汽车财政补贴退出的同时,财政部、税务总局、工信部、科技...
正文:值得一提的是,它不仅是中国首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品的汽车合资企业,也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。 从2022年剑指260万辆的销量目标上,不难看出东风有限在中国汽车市场的发展底气。实际上,随着一批大型合资企业续约完成,中国汽车市场的“后合资时代”已经来临。在国际汽车产业格局中,中国市...
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