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国家统计局:共享经济助推国家供给侧改革 - 行业焦点 正文：未来几年,共享经济仍将保持年均40%左右的高速增长,到2020年共享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上,到2025年占比将攀升到20%左右。 目前,共享经济已经渗透到出行、旅游、金融等领域,其中共享出行近年来在我国的表现尤为突出。作为共享经济的领头羊,交通出行领域共享经济的发展历程、成长路径、竞争战... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16022389.htm

沃特玛电池进军乘用车 首款产品公告引关注 - 行业焦点 正文：其中新能源乘用车占比将提升到70%,商用车占比30%,保守估计即49万辆与21万辆。 沃特玛电池此次正式落子乘用车,也将受益乘用车的增长空间,为未来业绩增长注入强心针。4月25日,沃特玛母公司坚瑞沃能发布公司2017年一季报,并表沃特玛后的坚瑞沃能在一季度实现销售收入27.83亿元,同比增长3615.27... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16021960.htm

烧毁的不仅是新能源客车 还“烧掉”8000多万元补贴 - 行业焦点 正文：其中,去年安凯客车累计销售4950辆,市场占比4%,在新能源客车销量排行中排名第九。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向NBD汽车表示,目前我国的新能源客车处于一个微增长阶段,预计年增量在1-2万辆之间。蟹岛新能源客车烧毁事件虽然与电动大巴本身安全问题无关,但从价值的角度来说,新能源价格高昂,此次事件造成... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16020162.htm

图文:共享汽车没想象中那么火 - 行业焦点 正文：一旦选择那么则需要交10元的保险费,发生交通事故时,车辆损失低于1500元的,就可以不用赔付,超出1500元的金额由使用者和平台协商进行支付,但是具体份额占比没有明确标准。如果没有买不计免赔保险,车辆的的损失则需要账号注册人自行承担。 此外,共享汽车还成为不少新手司机“练手”的工具,一旦发生交通肇事怎么办?据... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16020031.htm

二手新能源车打七折仍无人问津 为何没人要 - 车闻推荐 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 开了两三年的新能源汽车想转手折价率就高达七成,即便这样,在市场上也远不如汽油车好卖。目前在二手车市场上,通常上架后一个月内能达成交易的新能源汽车比例还不到10%,而二手汽油车至少... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16020019.htm

二手新能源车打七折仍无人问津 为何没人要 - 热门点击 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 开了两三年的新能源汽车想转手折价率就高达七成,即便这样,在市场上也远不如汽油车好卖。目前在二手车市场上,通常上架后一个月内能达成交易的新能源汽车比例还不到10%,而二手汽油车至少... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16020013.htm

二手新能源车打七折仍无人问津 为何没人要 - 车讯推荐 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 开了两三年的新能源汽车想转手折价率就高达七成,即便这样,在市场上也远不如汽油车好卖。目前在二手车市场上,通常上架后一个月内能达成交易的新能源汽车比例还不到10%,而二手汽油车至少... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16020025.htm

二手新能源车打七折仍无人问津 为何没人要 - 微资讯 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 开了两三年的新能源汽车想转手折价率就高达七成,即便这样,在市场上也远不如汽油车好卖。目前在二手车市场上,通常上架后一个月内能达成交易的新能源汽车比例还不到10%,而二手汽油车至少... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16020007.htm

二手新能源车打七折仍无人问津 为何没人要 - 行业焦点 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 开了两三年的新能源汽车想转手折价率就高达七成,即便这样,在市场上也远不如汽油车好卖。目前在二手车市场上,通常上架后一个月内能达成交易的新能源汽车比例还不到10%,而二手汽油车至少... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16019937.htm

二手新能源车打七折仍无人问津 为何没人要 - 品了又品 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 开了两三年的新能源汽车想转手折价率就高达七成,即便这样,在市场上也远不如汽油车好卖。目前在二手车市场上,通常上架后一个月内能达成交易的新能源汽车比例还不到10%,而二手汽油车至少... http://auto.cyol.com/content/2017-05/03/content_16020001.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 品了又品 正文：2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中,中国品牌汽车销量占比50%左右。预计2020年我国汽车产销将达3000万辆左右,2025年将达3500万辆左右,牢牢占据全球“老大”位置。 与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016892.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 微资讯 正文：2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中,中国品牌汽车销量占比50%左右。预计2020年我国汽车产销将达3000万辆左右,2025年将达3500万辆左右,牢牢占据全球“老大”位置。 与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016895.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 行业焦点 正文：2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中,中国品牌汽车销量占比50%左右。预计2020年我国汽车产销将达3000万辆左右,2025年将达3500万辆左右,牢牢占据全球“老大”位置。 与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016869.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 车闻推荐 正文：2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中,中国品牌汽车销量占比50%左右。预计2020年我国汽车产销将达3000万辆左右,2025年将达3500万辆左右,牢牢占据全球“老大”位置。 与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016901.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 车讯推荐 正文：2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中,中国品牌汽车销量占比50%左右。预计2020年我国汽车产销将达3000万辆左右,2025年将达3500万辆左右,牢牢占据全球“老大”位置。 与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016904.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 热门点击 正文：2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中,中国品牌汽车销量占比50%左右。预计2020年我国汽车产销将达3000万辆左右,2025年将达3500万辆左右,牢牢占据全球“老大”位置。 与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016898.htm

二手新能源车为何没人要 - 车闻推荐 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 原标题:二手新能源车为何没人要 二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切,目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速,但毕竟保有量还太小,还难以形成气候,尚无法支撑起一个新的品类... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014838.htm

二手新能源车为何没人要 - 车讯推荐 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 原标题:二手新能源车为何没人要 二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切,目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速,但毕竟保有量还太小,还难以形成气候,尚无法支撑起一个新的品类... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014842.htm

二手新能源车为何没人要 - 行业焦点 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 原标题:二手新能源车为何没人要 二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切,目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速,但毕竟保有量还太小,还难以形成气候,尚无法支撑起一个新的品类。数据... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014736.htm

二手新能源车为何没人要 - 微资讯 正文：数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。 原标题:二手新能源车为何没人要 二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切,目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速,但毕竟保有量还太小,还难以形成气候,尚无法支撑起一个新的品类... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014830.htm

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