| 约有 2697 项符合 博世 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：在动力方面,火星7 Pro柴汽双布局,其柴油版搭载行业首创的48V柴油混动系统,集合了百年康明斯澎湃技术基因+百年博世48V柴油混动系统,中低速扭矩提升至270N•m,综合扭矩达450N•m,动力性能堪比2.5T。同时48V混动系统加持下,能实现快速启动发动机,从0.6s提升至0.4s,还可以实现回收动能、智能启...
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正文：力促高校和企业零距离打破物理边界、校企空间融合平台共建共享团队与博世西门子、苹果公司、上汽集团、北京津发等知名科技公司搭建多个合作平台,开展多项教育部产学研协同育人项目,共同开发人工智能、用户体验方向示范课程。团队邀请企业专家进校开展项目工作坊,打通课堂教学与企业实践的壁垒,逐步形成设计创新与技术、商业融合的新思...
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正文：力促高校和企业零距离打破物理边界、校企空间融合平台共建共享团队与博世西门子、苹果公司、上汽集团、北京津发等知名科技公司搭建多个合作平台,开展多项教育部产学研协同育人项目,共同开发人工智能、用户体验方向示范课程。团队邀请企业专家进校开展项目工作坊,打通课堂教学与企业实践的壁垒,逐步形成设计创新与技术、商业融合的新思...
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正文：4月18日,博世中国总裁徐大全接受21世纪经济报道在内的媒体采访时指出,价格战和亏损卖车是行业处于不健康状况的表现,但在竞争达到稳定之前,降价压力将一直存在。去年中国市场平均车价下调15%,今年部分车型降幅达到20%至30%。“已经有部分客户说不答应(降价)就不付款。我们预计,价格谈判从年前开始会持续到年底。”徐...
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正文：4月18日,博世中国总裁徐大全接受21世纪经济报道在内的媒体采访时指出,价格战和亏损卖车是行业处于不健康状况的表现,但在竞争达到稳定之前,降价压力将一直存在。去年中国市场平均车价下调15%,今年部分车型降幅达到20%至30%。“已经有部分客户说不答应(降价)就不付款。我们预计,价格谈判从年前开始会持续到年底。”徐...
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正文：4月18日,博世中国总裁徐大全接受21世纪经济报道在内的媒体采访时指出,价格战和亏损卖车是行业处于不健康状况的表现,但在竞争达到稳定之前,降价压力将一直存在。去年中国市场平均车价下调15%,今年部分车型降幅达到20%至30%。“已经有部分客户说不答应(降价)就不付款。我们预计,价格谈判从年前开始会持续到年底。”徐...
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正文：博世集团2023年在中国销售收入达1391亿元,占全球收入约20%,增长5.2%;法雷奥中国2023年销售额达300亿元,占全球收入约17%……根据国家外汇管理局测算,近几年外商在华直接投资收益率约9%,在国际上处于较高水平。随着中国经济复苏回暖,一些行业吸引外资呈现积极态势。商务部数据显示,一季度,住宿和餐饮业...
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正文：4月14日,专机抵达重庆稍作休息后,朔尔茨即造访全球第一大汽车技术供应商——德国博世集团与中国庆铃汽车集团合资成立的博世氢动力系统(重庆)有限公司,参观了该公司研发生产的多款氢动力产品以及氢燃料电池解决方案。氢动力系统被誉为氢燃料电池汽车的“心脏”。当前,中国车企正在加码出海,欧盟是中国出海的重要市场之一,在欧盟...
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正文：4月14日,专机抵达重庆稍作休息后,朔尔茨即造访全球第一大汽车技术供应商——德国博世集团与中国庆铃汽车集团合资成立的博世氢动力系统(重庆)有限公司,参观了该公司研发生产的多款氢动力产品以及氢燃料电池解决方案。氢动力系统被誉为氢燃料电池汽车的“心脏”。当前,中国车企正在加码出海,欧盟是中国出海的重要市场之一,在欧盟...
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正文：4月14日,专机抵达重庆稍作休息后,朔尔茨即造访全球第一大汽车技术供应商——德国博世集团与中国庆铃汽车集团合资成立的博世氢动力系统(重庆)有限公司,参观了该公司研发生产的多款氢动力产品以及氢燃料电池解决方案。氢动力系统被誉为氢燃料电池汽车的“心脏”。当前,中国车企正在加码出海,欧盟是中国出海的重要市场之一,在欧盟...
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正文：博世氢动力系统(重庆)有限公司产品管理总监廖翀回答:“重庆周边,用德国技术生产的。” 正如这位企业人员所说,当先进的德国技术遇到中国完善的产供链体系,便碰撞出“1+1>2”的国际市场竞争优势。去年11月投产以来,不到半年,重庆工厂就成为这家世界500强德企量产氢动力系统最重要的海外工厂。 朔尔茨在此次访华期间...
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正文：博世氢动力系统(重庆)有限公司产品管理总监廖翀回答:“重庆周边,用德国技术生产的。” 正如这位企业人员所说,当先进的德国技术遇到中国完善的产供链体系,便碰撞出“1+1>2”的国际市场竞争优势。去年11月投产以来,不到半年,重庆工厂就成为这家世界500强德企量产氢动力系统最重要的海外工厂。 朔尔茨在此次访华期间...
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正文：4月14日,德国总理朔尔茨在位于重庆市九龙坡区的博世氢动力系统(重庆)有限公司参访。据重庆兴隆场车站团结村站站长晏磊介绍,目前场站每天都有至少一列班列驶向杜伊斯堡,满载电子产品、机械零件、日用百货等货物;回程班列数量上与去程基本均衡对开,搭载的货物种类丰富,包括汽车整车及零配件、机械配件、医疗器材、食品、日用品、...
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正文：4月14日,德国总理朔尔茨在位于重庆市九龙坡区的博世氢动力系统(重庆)有限公司参访。据重庆兴隆场车站团结村站站长晏磊介绍,目前场站每天都有至少一列班列驶向杜伊斯堡,满载电子产品、机械零件、日用百货等货物;回程班列数量上与去程基本均衡对开,搭载的货物种类丰富,包括汽车整车及零配件、机械配件、医疗器材、食品、日用品、...
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正文：博世氢动力系统(重庆)有限公司,是朔尔茨此次访华参观的第一家企业。这家氢动力工厂由中德合资建立,致力于将领先的氢燃料电池解决方案引入中国市场,已相继推出76千瓦、134千瓦、190千瓦等多款氢动力产品,最新研发的300千瓦产品也开始搭载客户车辆投入试验。 “中国的重要性在于其不仅是消费市场,更是创新中心。”博世...
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正文：4月14日,重庆,德国总理朔尔茨参观博世公司氢动力系统生产基地时,为完成预装的氢动力模块拴紧最后一颗螺丝。视觉中国供图4月14日至16日,德国总理朔尔茨对中国进行任内第二次正式访问。这是他2021年就任总理以来时间最长的一次出访,也是今年首位西方大国领导人访华。此次随朔尔茨到访中国的,包括德国负责环境、农业、交通...
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正文：4月14日,重庆,德国总理朔尔茨参观博世公司氢动力系统生产基地时,为完成预装的氢动力模块拴紧最后一颗螺丝。视觉中国供图 4月14日至16日,德国总理朔尔茨对中国进行任内第二次正式访问。这是他2021年就任总理以来时间最长的一次出访,也是今年首位西方大国领导人访华。此次随朔尔茨到访中国的,包括德国负责环境、农...
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正文：4月14日,重庆,德国总理朔尔茨参观博世公司氢动力系统生产基地时,为完成预装的氢动力模块拴紧最后一颗螺丝。视觉中国供图4月14日至16日,德国总理朔尔茨对中国进行任内第二次正式访问。这是他2021年就任总理以来时间最长的一次出访,也是今年首位西方大国领导人访华。此次随朔尔茨到访中国的,包括德国负责环境、农业、交通...
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正文：4月14日,重庆,德国总理朔尔茨参观博世公司氢动力系统生产基地时,为完成预装的氢动力模块拴紧最后一颗螺丝。视觉中国供图 4月14日至16日,德国总理朔尔茨对中国进行任内第二次正式访问。这是他2021年就任总理以来时间最长的一次出访,也是今年首位西方大国领导人访华。此次随朔尔茨到访中国的,包括德国负责环境、农...
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正文：访问期间,朔尔茨参观博世氢动力系统(重庆)有限公司,了解氢燃料电池解决方案;考察重庆大学光电学院与德国库特-施瓦伯测量与传感器科技研究所合作研制的监测水污染物芯片;参观致力于绿色和可持续技术的德国企业科思创亚太创新中心。在创新技术研发、气候变化、可再生能源开发等方面,中德都有务实合作、双向奔赴的意愿和条件。三天三...
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