| 约有 8733 项符合 动力电池 的查询结果， 以下是第 1601-1620 项 （搜索用时 91 毫秒） |
|
正文：形成覆盖珠三角、长三角、华中地区、京津冀的动力电池大回收体系,并布局韩国、印度尼西亚、欧洲等海外市场。格林美废物回收处理量从2013年的40万吨到如今的500多万吨,增长10倍以上;电子废弃物和动力电池回收处置量超过全国报废总量的10%,企业营收从约30亿元壮大到现在近300亿,真正把垃圾变成了可以卖钱的资源。现...
|
|
正文：形成覆盖珠三角、长三角、华中地区、京津冀的动力电池大回收体系,并布局韩国、印度尼西亚、欧洲等海外市场。格林美废物回收处理量从2013年的40万吨到如今的500多万吨,增长10倍以上;电子废弃物和动力电池回收处置量超过全国报废总量的10%,企业营收从约30亿元壮大到现在近300亿,真正把垃圾变成了可以卖钱的资源。现...
|
|
正文：形成覆盖珠三角、长三角、华中地区、京津冀的动力电池大回收体系,并布局韩国、印度尼西亚、欧洲等海外市场。格林美废物回收处理量从2013年的40万吨到如今的500多万吨,增长10倍以上;电子废弃物和动力电池回收处置量超过全国报废总量的10%,企业营收从约30亿元壮大到现在近300亿,真正把垃圾变成了可以卖钱的资源。现...
|
|
正文：新能源汽车出口步伐加快,今年上半年,我国新能源汽车累计出口53.4万辆,同比增长1.6倍,动力电池等关键零部件出口均保持快速增长。此外,新能源汽车产品技术性能持续提升,在新能源乘用车销量中,搭载辅助驾驶功能的比例约54%,比2022年提升近10个百分点。使用环境持续优化,今年上半年,全国新建充电桩144.2万台,...
|
|
正文：她首先介绍,2023年1-5月,回收利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量。她还表示,下一步,工信部将进一步制修订一批绿色低碳相关行业标准,支持壮大一批绿色制造服务商。研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,不断完善回收利用体系。
...
|
|
正文：她首先介绍,2023年1-5月,回收利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量。她还表示,下一步,工信部将进一步制修订一批绿色低碳相关行业标准,支持壮大一批绿色制造服务商。研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,不断完善回收利用体系。
...
|
|
正文：她首先介绍,2023年1-5月,回收利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量。她还表示,下一步,工信部将进一步制修订一批绿色低碳相关行业标准,支持壮大一批绿色制造服务商。研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,不断完善回收利用体系。
...
|
|
正文：四是新能源汽车“扬帆出海”,产量同比增长35.0%,与之相关的汽车用锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比分别增长46.4%、53.1%,已成功抢占了全球新能源汽车的主要市场。粮食能源保障坚实可靠。在百年未有之大变局加速演化、外部环境严峻复杂的背景下,统筹发展与安全、夯实粮食能源等经济社会稳定运行的基础显得尤为重要...
|
|
正文：一是新兴装备市场持续向好,绿色低碳的新能源装备市场需求旺盛,如光伏、储能、动力电池、充电桩、新能源汽车等。二是我国装备制造业核心产业竞争力和产业配套能力持续提升,尤其是在高铁、船舶、航空航天、电动汽车、电气机械等装备制造领域,我国比较优势突出。智能制造步伐加快步入中铁工程装备集团4.0智能工厂,记者看到生产情况、...
|
|
正文：动力电池与不含动力电池的新能源汽车分别核算销售额开具发票的,依据购置不含动力电池的新能源汽车销售价格,作为车辆购置税计税价格。三是工业和信息化部、税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,对享受减免车辆购置税的新能源汽车车型实施管理。四是对提供虚假信息资料骗取享受减免车辆购置税的,予以相应处罚。下一...
|
|
正文：辛国斌同时也提到,从利用回收情况看,目前全国基本做到了“应收尽收”,2022年我国回收利用的废旧动力电池达到10.2万吨,今年1~5月回收利用了11.5万吨,步伐明显加快。另据EVTank预计,到2025年中国锂电池回收量将达到98.8万吨,其中动力电池回收量超过57万吨。锂电池回收行业或已处于爆发前夜,并且随着...
|
|
正文：辛国斌同时也提到,从利用回收情况看,目前全国基本做到了“应收尽收”,2022年我国回收利用的废旧动力电池达到10.2万吨,今年1~5月回收利用了11.5万吨,步伐明显加快。另据EVTank预计,到2025年中国锂电池回收量将达到98.8万吨,其中动力电池回收量超过57万吨。锂电池回收行业或已处于爆发前夜,并且随着...
|
|
正文：通常情况,动力电池平均使用寿命在4-8年左右,伴随新能源汽车销量和动力电池装机量的高增长,电池回收行业或即将爆发。辛国斌同时也提到,从利用回收情况看,目前全国基本做到了“应收尽收”,2022年我国回收利用的废旧动力电池达到10.2万吨,今年1~5月回收利用了11.5万吨,步伐明显加快。另据EVTank预计,到20...
|
|
正文：“这些肉眼看上去没有区别的粉末,却可以成为新能源汽车动力电池新的动力来源。”走进宁德时代创新实验室,21C创新实验室数智化研究中心主任魏奕民正带领团队对最新研发的钠离子电池材料进行检测,加快高附加值产品海外布局。今年上半年,我国机电产品出口6.66万亿元,同比增长6.3%。其中以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为...
|
|
正文：中国汽车流通协会会长沈进军认为,中国自主品牌的新能源汽车进展明显,特别是动力电池的技术沉淀。“汽车产业是一场马拉松,自主品牌市场占有率在稳步提升。”在此背景下,中国新能源汽车加快了“走出去”步伐。2022年中国新能源汽车累计出口近70万辆,同比增长120%。多家中国品牌新能源汽车进入欧洲市场,从整车制造、电池到充...
|
|
正文：中国汽车流通协会会长沈进军认为,中国自主品牌的新能源汽车进展明显,特别是动力电池的技术沉淀。“汽车产业是一场马拉松,自主品牌市场占有率在稳步提升。”在此背景下,中国新能源汽车加快了“走出去”步伐。2022年中国新能源汽车累计出口近70万辆,同比增长120%。多家中国品牌新能源汽车进入欧洲市场,从整车制造、电池到充...
|
|
正文：中国汽车流通协会会长沈进军认为,中国自主品牌的新能源汽车进展明显,特别是动力电池的技术沉淀。“汽车产业是一场马拉松,自主品牌市场占有率在稳步提升。”在此背景下,中国新能源汽车加快了“走出去”步伐。2022年中国新能源汽车累计出口近70万辆,同比增长120%。多家中国品牌新能源汽车进入欧洲市场,从整车制造、电池到充...
|
|
正文：朱彩云) 针对人们关注的汽车废旧电池回收问题,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青今天介绍了一组数据,目前,我国已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点,2023年1-5月,回收利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量。她说,工信部将研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,不断完善回收利用体...
|
|
正文：中国汽车流通协会会长沈进军认为,中国自主品牌的新能源汽车进展明显,特别是动力电池的技术沉淀。“汽车产业是一场马拉松,自主品牌市场占有率在稳步提升。”在此背景下,中国新能源汽车加快了“走出去”步伐。2022年中国新能源汽车累计出口近70万辆,同比增长120%。多家中国品牌新能源汽车进入欧洲市场,从整车制造、电池到充...
|
|
正文：胡文静摄山东吉利欣旺达动力电池有限公司,工人们在锂电池生产线上操作。新华社记者 郭绪雷摄习近平总书记在江苏考察时强调,推动外贸创新发展,不断巩固和拓展国际市场。当前,“新三样”成为外贸领域的热词。以往,服装、家电、家具被称为外贸出口的“老三样”。现如今,电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品走俏海...
|
| 首页 前页 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 下页 尾页 |