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北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 品了又品 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446739.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 车闻速递 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446683.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 车讯推荐 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446681.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 车闻推荐 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446678.htm

新政之后 2017年首批新能源汽车推广目录发布 - 行业焦点 正文：提高动力电池安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求,设置动力电池能量密度门槛;提高安全要求等。该政策自今年1月1日开始实施。 中机车辆技术服务中心曾发布《关于调整申报工作的通知》,对于此前已经进入《目录》的2193款车型,进行重新核定,要求企业重新申报,只有进入目录才能拿到补贴。 此次工信部公布的《目录》... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15395977.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 热门点击 正文：据了解,规划提出,到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆,动力电池系统的比能量将达到每公斤260瓦时,成本将降到每瓦时1元。到2025年,新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上,动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时。同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375430.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 车闻推荐 正文：据了解,规划提出,到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆,动力电池系统的比能量将达到每公斤260瓦时,成本将降到每瓦时1元。到2025年,新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上,动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时。同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375633.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 微资讯 正文：据了解,规划提出,到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆,动力电池系统的比能量将达到每公斤260瓦时,成本将降到每瓦时1元。到2025年,新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上,动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时。同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375401.htm

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2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 行业焦点 正文：据了解,规划提出,到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆,动力电池系统的比能量将达到每公斤260瓦时,成本将降到每瓦时1元。到2025年,新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上,动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时。同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375099.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 品了又品 正文：据了解,规划提出,到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆,动力电池系统的比能量将达到每公斤260瓦时,成本将降到每瓦时1元。到2025年,新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上,动力电池系统的比能量达到每公斤350瓦时。同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375372.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 热门点击 正文：“在乘用车、专用车中,专门增加了动力电池的技术指标,将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准,更加客观地反映车辆的生产成本和技术水平”,宋秋玲介绍。 同时,苗圩表示,未来将从六大方面推进汽车产业供给侧改革。包括加快建立新能源汽车积分管理制度,建立新能源汽车市场化发展的长效机制... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375420.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 行业焦点 正文：“在乘用车、专用车中,专门增加了动力电池的技术指标,将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准,更加客观地反映车辆的生产成本和技术水平”,宋秋玲介绍。 同时,苗圩表示,未来将从六大方面推进汽车产业供给侧改革。包括加快建立新能源汽车积分管理制度,建立新能源汽车市场化发展的长效机制... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15374912.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 车闻推荐 正文：“在乘用车、专用车中,专门增加了动力电池的技术指标,将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准,更加客观地反映车辆的生产成本和技术水平”,宋秋玲介绍。 同时,苗圩表示,未来将从六大方面推进汽车产业供给侧改革。包括加快建立新能源汽车积分管理制度,建立新能源汽车市场化发展的长效机制... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375623.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 品了又品 正文：“在乘用车、专用车中,专门增加了动力电池的技术指标,将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准,更加客观地反映车辆的生产成本和技术水平”,宋秋玲介绍。 同时,苗圩表示,未来将从六大方面推进汽车产业供给侧改革。包括加快建立新能源汽车积分管理制度,建立新能源汽车市场化发展的长效机制... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375362.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 微资讯 正文：“在乘用车、专用车中,专门增加了动力电池的技术指标,将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准,更加客观地反映车辆的生产成本和技术水平”,宋秋玲介绍。 同时,苗圩表示,未来将从六大方面推进汽车产业供给侧改革。包括加快建立新能源汽车积分管理制度,建立新能源汽车市场化发展的长效机制... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375391.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 车讯推荐 正文：“在乘用车、专用车中,专门增加了动力电池的技术指标,将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准,更加客观地反映车辆的生产成本和技术水平”,宋秋玲介绍。 同时,苗圩表示,未来将从六大方面推进汽车产业供给侧改革。包括加快建立新能源汽车积分管理制度,建立新能源汽车市场化发展的长效机制... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375652.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 品了又品 正文：苗圩强调,虽然产销市场规模快速增长,但动力电池的核心技术还需要大幅度提升,充电基础设施建设仍需要加快推进。 财政部经济建设司副司长宋秋玲说,从外部看我国新能源汽车产业发展新老问题并存。新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题。新能源汽车能否走得远、走得稳,关键要看企业的研发创新... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375360.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 热门点击 正文：苗圩强调,虽然产销市场规模快速增长,但动力电池的核心技术还需要大幅度提升,充电基础设施建设仍需要加快推进。 财政部经济建设司副司长宋秋玲说,从外部看我国新能源汽车产业发展新老问题并存。新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题。新能源汽车能否走得远、走得稳,关键要看企业的研发创新... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375418.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 车闻推荐 正文：苗圩强调,虽然产销市场规模快速增长,但动力电池的核心技术还需要大幅度提升,充电基础设施建设仍需要加快推进。 财政部经济建设司副司长宋秋玲说,从外部看我国新能源汽车产业发展新老问题并存。新能源汽车产业一直面临着动力电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题。新能源汽车能否走得远、走得稳,关键要看企业的研发创新... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375621.htm

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