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正文:动力电池及系统的成本在整车的成本中占比最高, 因此,动力电池系统的成本直接关系到电动汽车的整车成本,发挥动力电池及系统技术优势,配合整车的技术进步,可以实现其成本的大幅下降。 动力电池是以其单位重量存储电能的能力来确定其成本的,“十二五”期间我们实现了180Wh/kg 能量密度的产业化目标, “十三五”期间确...
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正文:此外,我国还建立了结构完整、自主可控的产业体系,已经建成珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区,年产能已达到100G瓦时,成为全球最大的动力电池生产国。 国家动力电池创新中心主任熊柏青介绍指出,乘用车已经开始造三元电池,与磷酸铁锂电池相比,能量约提升20%左右。一般三元的单体电池能到180瓦...
正文:此外,我国还建立了结构完整、自主可控的产业体系,已经建成珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区,年产能已达到100G瓦时,成为全球最大的动力电池生产国。 国家动力电池创新中心主任熊柏青介绍指出,乘用车已经开始造三元电池,与磷酸铁锂电池相比,能量约提升20%左右。一般三元的单体电池能到180瓦...
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正文:国家出台指导意见有利于推动行业标准化、规范化,加速建成国内动力电池回收利用市场。 (原标题:新能源动力电池回收提速) 北京商报讯 近日,工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》(以下简称“意见”),提出到2020年,基本建成管理制度健全、技术装备先进、产业贡献突出、抵御风险能...
正文:国家出台指导意见有利于推动行业标准化、规范化,加速建成国内动力电池回收利用市场。 (原标题:新能源动力电池回收提速) 北京商报讯 近日,工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》(以下简称“意见”),提出到2020年,基本建成管理制度健全、技术装备先进、产业贡献突出、抵御风险能...
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