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正文:法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力总成系统,以此有效减少燃油消耗、降低污染物排放;使车舱空气不受外部空气污染影响的两个空气过滤器和一个空气质量传感器;三套热处理系统,这能有效控制电动汽车在营...
正文:法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力总成系统,以此有效减少燃油消耗、降低污染物排放;使车舱空气不受外部空气污染影响的两个空气过滤器和一个空气质量传感器;三套热处理系统,这能有效控制电动汽车在营...
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正文:法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力总成系统,以此有效减少燃油消耗、降低污染物排放;使车舱空气不受外部空气污染影响的两个空气过滤器和一个空气质量传感器;三套热处理系统,这能有效控制电动汽车在营...
正文:在今年的上海车展上,东风自主品牌汽车再次协同作战,在面积超过2000多平方米的展馆中展出了整车24台、关键动力总成3台。其中首次亮相的新车型8台、新能源汽车5台。 “积土成山,非斯须之作。我们今天在这里展示的不仅是东风在产品和技术领域取得的最新成果,也是东风近几年坚持创新驱动、坚持开放发展的最新成果。”东风汽...
正文:在今年的上海车展上,东风自主品牌汽车再次协同作战,在面积超过2000多平方米的展馆中展出了整车24台、关键动力总成3台。其中首次亮相的新车型8台、新能源汽车5台。 “积土成山,非斯须之作。我们今天在这里展示的不仅是东风在产品和技术领域取得的最新成果,也是东风近几年坚持创新驱动、坚持开放发展的最新成果。”东风汽...
正文:在今年的上海车展上,东风自主品牌汽车再次协同作战,在面积超过2000多平方米的展馆中展出了整车24台、关键动力总成3台。其中首次亮相的新车型8台、新能源汽车5台。 “积土成山,非斯须之作。我们今天在这里展示的不仅是东风在产品和技术领域取得的最新成果,也是东风近几年坚持创新驱动、坚持开放发展的最新成果。”东风汽...
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正文:虽然丰田已经拥有现成的领先世界水平的发动机,但在丰田TNGA架构下,动力总成也必须从零起步——未来丰田的动力总成将基本使用全新的技术打造。 此外,丰田TNGA通过下调发动机舱等组建位置,让车身重心降低,令车辆操控更稳定,行驶更平稳。 未来丰田的动力总成将基本使用全新的技术打造。 丰田TNG...
正文:B.DSG+TSI双离合黄金动力总成,油耗低至5.2L,百公里加速时间9.7S C.48项主动安全,27项被动安全,13项子功能的ESP远超国内B级车 D.配置丰富:无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、静态补光、五窗防夹、一键升降 E.底盘装甲、空腔灌腊保障底盘3年不生锈、12年不...
正文:除了为智联新能源汽车整车制造、动力总成及核心零部件制造所规划的智能制造区外,产业园内还设有创客服务区和汽车生态小镇。 本报讯 (记者 刘慎良)4月27日,广汽智联新能源汽车产业园在广州番禺区开工建设,广汽集团携产业园各落户企业总投资额预计超450亿元。产业园未来将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域,...
正文:他用丰田的新型底盘和动力总成举了例子——“我们通过打造全新的车身底部和悬挂,不仅实现了低重心,我们将低重心、轻量化、小型化的新型动力总成与新底盘结合起来。”他表示,为了大幅提高汽车的基本性能,丰田基于TNGA思路,同时开发全新的发动机、变速器、HV系统等动力总成单元和底盘,搭载在比过去更低的位置,彻底提高各方面的...
正文:此次车展奇瑞带来了两大动力总成展品,分别是E4T15C+48V动力系统和EV动力总成系统。E4T15C+48V动力系统是奇瑞自主研发、搭载轻型混合动力系统的传统动力发动机,具备高级怠速起停、滑行能量回收、智能人机交互和个性化设置、可快速移植搭载多款整车平台等优势,整体技术性能达到国际先进水平。另一款EV动力总成系...
正文:此次车展奇瑞带来了两大动力总成展品,分别是E4T15C+48V动力系统和EV动力总成系统。E4T15C+48V动力系统是奇瑞自主研发、搭载轻型混合动力系统的传统动力发动机,具备高级怠速起停、滑行能量回收、智能人机交互和个性化设置、可快速移植搭载多款整车平台等优势,整体技术性能达到国际先进水平。另一款EV动力总成系...
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