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正文:近年来,随着新能源汽车政策的利好及市场格局的扩大,涌现了一批所谓的“造车新势力”。而不少新势力车企在还没有实现量产之前,就纷纷倒在了融资的困境上。而以上列举的“跨界”企业,事实上都“不差钱”。 不过,不少业内人士指出,“跨界”造车都存在一个普遍问题:投了很多钱,但是雷声大,雨点小,能推出量产车型的企业并不多。...
正文:随着皮卡解禁等相关利好政策的推出,预计2023年将成为皮卡市场拐点,2028年迈入百万级俱乐部。 2020年,中国皮卡网将从线上线下多个维度发力,线上丰富内容,线下举办“皮卡改装节”、“皮卡中国行”、“皮卡大会”等多个活动,宣传皮卡文化,并通过全平台广告营销服务、主题类公关传播、线上数字化推广投放、政府媒体资...
正文:一、加强顶层设计,政策导向持续利好 早在2015年,国务院就印发了《中国制造2025》,将智能网联汽车列入未来十年国家智能制造的重点领域,明确指出到2025年要掌握自动驾驶总体技术和各项关键技术。此后相继出台了一系列政策法规,为智能网联汽车的发展保驾护航。 2019年,国家更是加大了对智能网联汽车的扶持力...
正文:例如,北京市最近在清理外地牌照,而外地牌汽车约100万辆,这不仅缓解交通拥堵问题,还将给新车腾挪出空间,但会利好新能源汽车,新能源汽车指标有可能从现在一年6万个增加到10万~12万个,而北京一旦对新能源汽车有所松绑,对其他限购城市也将起到示范作用。 对于造车新势力,孙木子认为其在新能源车市站住脚需要时间,要解...
正文:基于能链集团搭建的数字化大中台,由连SaaS一方面从支付效率,会员忠诚度和零管系统三个方面切入,为加油站带去降本增效的利好。另一方面通过提供解决方案、客户关系、交付服务、融资以及供应链等,为加油站行业创造价值。” 据了解,“2019中国加油站发展年终大会”是由思迅能源、能链集团(车主邦/团油/快电)联合主办。...
正文:“区块链技术最大的特点就是‘不可更改’,因此可以将车辆的所有数据保留,这样对二手车、新车的所有消费者来说都是重大利好。”12月16日,车好多集团CEO杨浩涌在接受记者采访时表示,区块链技术能够让二手车的品质更有公信力,尤其对于志在开拓海外市场的二手车交易平台。 作为数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计...
正文:工信部运行监测协调局副巡视员解三明表示,高质量发展比产销量提升更有意义,汽车行业要充分利用政府增加制造业投资、优化营商环境以及“一带一路”市场等利好,进一步深化供给侧改革。 存量竞争时期,汽车行业应顺势而为,转变竞争思路。商务部相关负责人建议,要深挖报废车、二手车、再制造和出口等细分市场。未来,商务部对内将...
正文:基于企业在行业搭建的数字化大中台,由连SaaS一方面从支付效率,会员忠诚度和零管系统三个方面切入,为加油站带去降本增效的利好。另一方面通过提供解决方案、客户关系、交互服务、融资以及供应链等,为加油站行业创造价值。" 图注:能链集团(车主邦/团油/快电)合伙人兼SaaS业务负责人刘新桐 以山东省某Gulf...
正文:在皮卡市场前景利好、皮卡消费逐步升级之际,福田拓陆者持续推出外观时尚、功能强大的全新产品外,更是在销售和服务等各个方面都对用户以极大的便利,这足以表现出拓陆者的诚意。双十二之际,拓陆者旗下重磅产品多重优惠蓄势待发,广大皮卡爱好者不妨趁此优惠良机,入手一台皮卡,开启自己的“激悦人生路”。
正文:福特新全顺商旅型以最适宜的座椅布局,迎国家新政利好 福特新全顺商旅型以7-9座的灵活座椅布局,迎接国家91新政利好,降低客运用户在高速路上的支出成本,提升营运利润;而近期河南省将在12月底前,率先全面取消800公里以上道路客运班线,也是客运车辆“大改小”发展趋势的落地表现,更是全国加快该趋势的一个重要信号,福...
正文:这也被业界解读为“对农村消费者和三四线消费群体的利好消息”,有望激活农村和欠发达地区的汽车消费。 “毛豆从今年八九月份开始正式做汽车下乡,在这个过程中,我们发现,原本很多四、五、六线城市有需求,但当地缺少4S店,看车不太方便。”胡含彬告诉记者,与传统4S店模式相比,毛豆新车作为互联网新势力的优势也得到了很好的...
正文:早在今年3月,财政部出台新规,明确将面向新能源汽车购车的地方政府财政补贴转向车辆运营,这被视作对充电桩企业的行业利好。 万帮新能源投资集团高级副总裁王磊告诉《财经》记者,伴随电动车保有量的增加及产业界对投资建设与运营的模型探索,产业未来会越走越顺,过去只依靠补贴的企业是活不下去的。 产业界不能靠补贴,要提...
正文:受此利好影响,2009年国内微型车市场增长100万辆。2010年初“汽车下乡”政策延长一年,这一年车市的整体销量增幅高达32.37%。汽车下乡对市场的影响是直接且深远的,甚至可以说把我国车市“黄金十年”推向了高潮。 2000年,中国汽车市场产销超过200万辆,同比增长均超过13%。2002年,产销均在325万...
正文:业内人士也表示,若无利好平行进口汽车的细则出台,明年平行进口汽车市场或许将出现大幅下滑。 2020年进口车市场局势不容乐观 此外,根据数据显示,从今年四季度到2020年全年,将有27款进口新车投放于我国市场,据悉,这是近7年来数量最少的一年,且新产品将以超豪华、高端豪华车型为主,其次是换代车型,高性...
正文:通过平台赋能B端商用车平台和能源供给方,服务于C端用户,提供个性化出行能源解决方案,快速打开市场且推行服务,为各方带去“降本增效”的利好,同时实现业务的快速扩展和服务的灵活快速输出。 透视能链集团(车主邦/团油/快电)的商业模式,这得益于数字化的中台战略。在顶层设计上,能链集团旗下的车主邦采用敏捷高效的“大中...
正文:率先实现自动驾驶汽车产业化应用 长三角汽车业再迎重大利好 2019-12-04 08:38 来源:人民网-中国汽车报 赵建国近年来,随着汽车“新四化”的进程,长三角区域特别是上海早已对智能网联及自动驾驶的发展作出率先布局。在上海,特斯拉落户临港,蔚来坐标嘉定,威马定位青浦……中外新能源汽车的众多企业齐聚上海,不约...
正文:利好政策频出 二手车市场大有可为 放眼外部,优信全国购业务在这一季度频现利好。 政策层面,自年初发改委新闻发布会称将进一步落实全面取消二手车限迁政策、更好地满足居民的汽车消费需求以来,山东、贵州等更多省市在这一季度放开二手车迁移,鼓励二手车流通。这对优信全国购业务乃至整个二手车产业发展都有巨大的促进作用。...
正文:对于此次政策调整带来的利好,现代首选二手车销售部长吴宝峰表示,作为汽车限购城市的出口企业,原来需要将准备出口的车辆过户到自有的小客车指标上才能进行出口。指标是第一个问题,没有大量的指标就没法批量出口二手车。以北京为例,二手车迁入标准为国五,国四含以下的车辆无法迁入。但国五车辆的价格在出口贸易上没有任何的优势。实施...
正文:对于外资新能源企业来说,有了利好政策的加码,中国这一大市场绝对是必争之地。外资车企在华布局已开始落地,日韩动力电池企业也正在卷土重来,自主新能源品牌在未来的市场争夺赛中,何以制胜? “中国的汽车市场,对外开放正进一步扩大,外资在华布局来势汹汹,国内第一梯队的企业全球化扩张也频频出手。”中关村新型电池技术创新联...
正文:我们的团油可以为车队、物流企业解决油耗管理、资金管理、发票管理、人员管理、人效管理等各种各样的管理机制和管理工具,来为大家实现“降本增效”的利好。 第三款是能链集团旗下的快电。快电是什么呢?下边我会重点介绍,这里简单说一下。快电是中国职业司机充换电平台。也就是说,通过快电App可以获取全国大部分品牌的充电桩。...
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