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正文:分析二线豪华车品牌增长的原因,一方面得益于购置税减半等政策利好;另一方面,各豪华品牌集中在中型轿车、中型SUV领域投放新产品,如凯迪拉克XT5、捷豹XFL、沃尔沃S90、讴歌CDX等,满足了市场的需求。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,豪华品牌新产品的推出助推了其市场表现,新产品带来的市场增量非常明显。例如...
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正文:分析二线豪华车品牌增长的原因,一方面得益于购置税减半等政策利好;另一方面,各豪华品牌集中在中型轿车、中型SUV领域投放新产品,如凯迪拉克XT5、捷豹XFL、沃尔沃S90、讴歌CDX等,满足了市场的需求。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,豪华品牌新产品的推出助推了其市场表现,新产品带来的市场增量非常明显。例如...
正文:不可否认,在二手车电商杀入二手车行业后,虽遭遇种种质疑,但以目前在我国的发展态势,其对车商、消费者、平台本身、投资人都是十分利好的商业模式,并且还具备创造巨大商业价值的可能性。     当然,这种可能性并不是空穴来风。远在大洋彼岸的美国,早已拥有CarMax这类成功电商企业的先例。CarMax自1993年9月成...
正文:“当前,我国车用燃料电池研发取得一定进展,燃料电池材料性能也得到了进一步提升    种种迹象表明,在政策利好日益趋多、企业研发步步紧跟的双重驱动下,我国燃料电池汽车将跨入一轮“发展加速期”。     进步显著     在1月14~15日于北京钓鱼台国宾馆举行的中国电动汽车百人会论坛上,科技部部长万钢在演讲中,...
正文:虽然宏观环境诸多利好因素的支撑,但从去年超13%的增速到今年5%增速预期,这之间的差距也不乏业内对市场起伏的担忧。在去年年底各项产业政策正式披露前,已有行业人士指出,“2016年的车市已很大程度透支了2017年的购买力,2017年一季度预计车市将有所回落。”小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录...
正文:虽然宏观环境诸多利好因素的支撑,但从去年超13%的增速到今年5%增速预期,这之间的差距也不乏业内对市场起伏的担忧。在去年年底各项产业政策正式披露前,已有行业人士指出,“2016年的车市已很大程度透支了2017年的购买力,2017年一季度预计车市将有所回落。”小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录...
正文:虽然宏观环境诸多利好因素的支撑,但从去年超13%的增速到今年5%增速预期,这之间的差距也不乏业内对市场起伏的担忧。在去年年底各项产业政策正式披露前,已有行业人士指出,“2016年的车市已很大程度透支了2017年的购买力,2017年一季度预计车市将有所回落。”小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录...
正文:虽然宏观环境诸多利好因素的支撑,但从去年超13%的增速到今年5%增速预期,这之间的差距也不乏业内对市场起伏的担忧。在去年年底各项产业政策正式披露前,已有行业人士指出,“2016年的车市已很大程度透支了2017年的购买力,2017年一季度预计车市将有所回落。”小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录...
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正文:补贴政策巨变 燃料电池客车迎来新利好     进入2016年底和2017年初,关于燃料电池客车的利好政策似乎从来都没有这么集中过。     先是2016年11月29日,国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,明确提出燃料电池汽车要“产业化”,“到2020年要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用”...
正文:权师傅说最大的改变就是不用交“份子钱”,每天都是上班制,首汽约车属于国企,福利好,挣得钱不比以前少,但是却轻松不少了,而且首汽约车属于网约车行业的优秀行业,不仅对咱们司机的要求高,首汽约车的乘客素质也是相当优秀的,每次下车都会礼貌道谢,我上次下雨天给用户撑伞,用户还打电话去公司表扬我了,咱们提供的中高端服务,遇到...
正文:并有意加强监管层面对创新模式的支持与配合,通过完善的信用体系助力创新模式的健康发展,共享租车模式迎来空前政策利好。 出行领域是共享经济渗透和发展最快的领域,共享租车模式在国内也获得了认可。2016年11月,IBM商业价值研究院发布《人车关系新发展-中国观点:中国消费者希望汽车如何为己所用》,报告在调研中共采访了1...
正文:2016-11-21 08:56 来源:中国经营报 此番合作对于上汽集团而言,也构成直接利好,奥迪产品的引进或有助于上汽集团向高端化品牌发展,解决上汽集团暂无高端品牌的产品格局。一汽-大众奥迪部分车型面临换代,在华已呈现出疲软的状态,已出现负增长。 在本届广州国际车展上,一汽-大众奥迪携旗下插电或混动车型奥迪...
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