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正文:值得关注的是,随着国家提出要稳定汽车消费的方针,汽车行业或将有新一轮利好政策出台。广东省佛山市就宣布将自3月1日起对每位购车者补贴3000~5000元。乘用车市有望迎来新一波政策红利。 新能源乘用车产销跌幅超50% 中汽协预计,1月,新能源乘用车的产销将分别为3.5万辆和3.9万辆,同比分别下降56.3%...
正文:政策利好技术加速 腾讯助力智能网联汽车(长沙)测试区仿真实验室建设 2020-03-02 13:44 来源:东方网汽车 行业专家解读,国家将智能汽车列入顶层发展规划,出行产业和信息产业融合发展,以科技创新为经济发展带来新机遇。国家智能网联汽车(长沙)测试区也前瞻性的将仿真实验室作为了发展的重点之一,并选择了业内技...
正文:与此同时,在政策推动下,中国新能源汽车行业近年来获得飞速发展,智能汽车的发展更是不断迎来利好。 日前,发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年,中国标准智能汽车体系将基本形成;实现有条件自动驾驶智能汽车规模化生产、高度自动驾驶智能汽车在特定环境下市场化应用。 这些都将为中国汽车行...
正文:优惠利好还没完!购买奔奔E-Star的消费者还有机会参与残值购、厂家保价回购等新能源补贴活动(具体政策及详情将于奔奔E-Star上市发布会正式公布)。这无疑对那些精打细算,注重车辆保值率的消费者是一大利好。我们相信,由厂家提供的残值政策,一定会站在保护消费者利益的基础上推出,咱奔奔E-Star是名副其实的“高价值...
正文:在销量下滑以及疫情的叠加影响下,汽车行业迎来政策利好。近日,工信部发布《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》指出,积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。 工信部发布《指导意见》 中汽协秘书长助理许海东表示,习总书记在《在中央政治局常委会会议研...
正文:这无疑对当前的汽车市场是个极大利好。 ■放开限购理论可行 放开限购的争论这几年一直存在,其根本原因在于放开限购后可能会给城市交通、环境等方面带来负面影响,这也是去年国家有关部门一再出台建议放宽限购政策,而地方却迟迟未见落地的根本原因。事实上,限购城市之所以实施限购,根本在于基于城市公共交通出行、污染治理等...
正文:优惠利好还没完!购买奔奔E-Star的消费者还有机会参与残值购、厂家保价回购等新能源补贴活动(具体政策及详情将于奔奔E-Star上市发布会正式公布)。这无疑对那些精打细算,注重车辆保值率的消费者是一大利好。我们相信,由厂家提供的残值政策,一定会站在保护消费者利益的基础上推出,咱奔奔E-Star是名副其实的“高价值...
正文:在疫情当下,哈弗考虑到用车环境,及时推出了2000万元用户关爱基金、“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”等一系列利好消费者的暖心政策。至此,全国车主均可享受50公里内免费救援服务、远程续保等福利,全面保障车主用车安全。哈弗4S店也从服务、消毒、严防、宅家四个方面入手,为车主提供零接触服务、安全的店内环境以及云购...
正文:其中从金融创新、管理体制、产权保护、人才激励等方面提出20条措施,为包括汽车行业中小型企业、科技创新型企业带来利好。2月22日,国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制印发《企事业单位复工复产疫情防控措施指南》,提出要做好员工健康管理,实行健康状况报告,并对工作场所通风、消毒、洗手、就餐、垃圾收集、个人防护...
正文:疫情期促进汽车消费又一利好消息 2020-02-25 10:23 来源:中新经纬 付玉梅疫情期间,为稳定和鼓励汽车消费市场,商务部称将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。” 张翔仍表示,“国六”标准的实施是针对环保标准而制定,而目前这个情况来看,公众的开车出行频次已经减少了很多。 “国六”标准有...
正文:感受到政策利好,二手车电商适时推出了二手车全国购业务。 根据中国汽车流通协会数据,2019年二手车跨区域异地流通比例进一步提高,已经接近30%,并且增长率高于二手车其他细分交易数据,从车源结构到成交价格都有明显的变化。伴随全国解除二手车限迁政策的推进,从月度转籍比例的走势来看,2019年上半年的转籍比例明显高...
正文:如果政府在这两个层面能够有所动作的话,我觉得对行业是一个极大的利好,今年汽车产业还会有一个好的发展趋势,这是我对生产制造业在疫情面前和疫情结束以后整个发展的展望。 在疫情恢复阶段,消费者对于买车、用车、维护车,大家考虑两个字,安全。这个时候包括经销商,他们在卖车的过程中,也会不断地改变原来的传统销售模式,比如...
正文:相比之下,一汽集团的自主品牌的实力亟需加强,如果自主品牌的竞争力得到提升,那么对于一汽集团整体估值来讲必将是重大利好。所以在完成资产腾挪后,一汽集团对红旗和奔腾两大品牌也将倾心照料,红旗品牌的“346”(3年达成40万辆、利润6%)计划以及奔腾品牌的“310”(3年达成100万辆、利润率0即扭亏)目标,都体现了一...
正文:“从长远来看,这次疫情对公共交通、网约车等冲击会比较大,但对家用车会有一定利好。疫情结束后,市场会有显著反弹以释放消费能力。因此,虽然一季度业绩会短暂下滑,但相信二季度会迎来高峰。” 私域流量推销售创业企业发挥创新优势 相比于传统车企的经销模式,“造车新势力”多采用体验展示店形式的直营模式,在疫情防控、...
正文:积极驰援拉近消费者感情政策利好助力渡难关 此次疫情发生后,汽车行业纷纷行动起来,积极投入到驰援疫情防控工作当中。据不完全统计,截至2月10日8时,已有52家汽车、零部件、后市场企业(集团)、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中,累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合6.94亿元,负压救护车两百余辆;生产口罩2...
正文:减税降费成效明显 汽车业期待更多减负利好 2020-02-05 14:26 来源:人民网-中国汽车报 王金玉中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前公布的最新数据显示,2019年1~11月,汽车行业17家重点企业集团工业总产值为31175.8亿元,同比减少5.3%;营业收入为36301.8亿元,同比减少4.3%...
正文:综合来看,目前大多数车型均可满足“国六”标准,而在业内人士看来,平行进口车也或将迎来政策利好。 新能源补贴“退坡”明显 全年首次下滑 6月26日,2019年新能源汽车补贴政策开始实施,补贴调整堪称新能源汽车史上下降幅度最大的一次——不仅地方政府补贴取消,国家补贴标准也将降低50%以上,整体补贴退坡幅度超过...
正文:在客运行业变革以及国家新政利好的促使下,福特新全顺商旅型目前获得1000多台的订单签订,甚至有陕西客运公司客户亲赴江铃总公司洽谈购车事宜。在My车轱辘自媒体发起的年终评选中,福特新全顺商旅型更是以绝对优势被评为“年度最受欢迎轻客”。   江铃特顺:年度配送 最高性价比轻客车型 为了满足多场景使用需求,江...
正文:2019年在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展、治超加严等利好因素促进下,商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量同比下降1.1%。 从分车型产销情况看,客车产销分别完成47.2万辆和47.4万辆,同比分别下降3.5%和2.2%;货车产销分别完成388.8万辆和3...
正文:哪吒汽车闪耀海口车展 情感科技定义智能新高度 2020-01-13 19:58 来源:中国网 不断推出的政策利好,得天独厚的地理环境,各大车企的涌入让海南正成为新能源汽车发展的新高地。2019年,哪吒汽车以累计过万辆的销量成绩完美收官,位居新创车企销量排行榜前列,展现出“智能纯电汽车先锋”的不俗实力。 不断推出...
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