| 约有 1405 项符合 全球汽车 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 113 毫秒） |
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正文：在徐留平看来,随着全球汽车业迎来百年未有之大变局,数字化转型既涉及到企业生死存亡,也是事关未来长远发展的关键问题。
在“新基建”成为社会各界热议话题的今天,很难想象还有谁能视而不见。
一方面,在国内乃至全球经济遭受重大冲击的背景下,被视为稳增长重要力量的“新基建”必然加速布局。
以正在“快马加鞭”的5...
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正文：在徐留平看来,随着全球汽车业迎来百年未有之大变局,数字化转型既涉及到企业生死存亡,也是事关未来长远发展的关键问题。
在“新基建”成为社会各界热议话题的今天,很难想象还有谁能视而不见。
一方面,在国内乃至全球经济遭受重大冲击的背景下,被视为稳增长重要力量的“新基建”必然加速布局。
以正在“快马加鞭”的5...
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正文：全球布局9家电池厂 奔驰将发力新能源汽车 2020-06-02 08:28 来源:中国网汽车 记者日前获悉,为了迎合全球汽车电动化的趋势,进一步推进电气化进程,戴姆勒集团目前在全球3大洲7座城市布局了9家电池工厂。与此同时,戴姆勒官方还发布了德国卡门茨Deutsche Accumotive工厂和奔驰EQC电池生产...
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正文：在新冠肺炎疫情暴发前,雷诺已在承受经营绩效下滑的压力,在2019年录得十年来的首次亏损。雷诺汽车试图通过提高在环保汽车领域的投资来防止收入下滑。
雷诺计划未来将生产重点放在小型货车或电动汽车等领域,到2024年将其全球汽车制造产能从现在的400万辆缩减至330万辆。(李洋)
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正文：据悉,5月19日,工信部召开畅通全球汽车供应链研讨会,围绕汽车产业发展有关重大问题进行研讨。5月20日,在国务院新闻办举行的统筹推进疫情防控和产业转型升级促进制造业通信业稳定发展发布会上,工信部负责人表示,近来一直在努力打通产业链供应链断点堵点,维护国际供应链稳定。
供应链:6月仍有潜在的危机
“由于疫情...
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正文：尤其受疫情影响,全球汽车产业链供应链也在发生动荡,中国在保持利用外资综合优势不变的前提下,也要对“中国式全球化”产业链供应链存在的问题客观审视、冷静应对。
关键词:金融支持
【大幅增加制造业中长期贷款。强化对稳企业的金融支持。中小微企业贷款延期还本付息政策再延长至明年3月底,对普惠型小微企业贷款应延尽延,...
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正文：突如其来的新冠肺炎疫情让全球汽车市场持续承压,也严重影响了国内汽车市场的生产和消费。
事实上,无论是积极复产复工复市,还是尽力帮助上下游企业克服危机,国内不少汽车企业都展现了中国汽车产业的强劲韧性和实力,爆发出了巨大的“战疫能量”,在使汽车产业自身迅速回归正轨的同时,成为拉动经济增长的排头兵。
没有上不去...
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正文：在他看来,当前中国车市正在遭遇30年未见之大变局,电动化、智能化、网联化和共享化正成为全球汽车产业的未来发展趋势,为汽车产业带来了全新的发展机遇和挑战。
“未来新能源市场就是车企之间综合实力的较量。作为企业,应该注重加强自身造血能力,加大智能科技研发,打造有自己核心竞争力的一些技术,并加强产业链之间的配合,通...
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正文：中国扬中建立了50万套产能的生产工厂和国内首条HairPin扁线电机进口装配线,自动化率高达自动化率高达72%,年产能达10万台,制造工艺水平处于国际领先地位,产品适用于乘用车、商用车、物流车、专用车、大巴车及皮卡车等领域,可为全球汽车产业群提供强大支撑,并协同中国创新力量在智能车联网和电驱集成化层面“反哺”全球...
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正文：更重要的是,今年以来,突发疫情重度影响全球汽车产业链,线下销售遇阻,大量库存车积压在主机厂和4S店渠道,传统的压货式销售链条难以贯通,主机厂普遍选择减产和裁员以求生存。统计数据显示,截止今年4月份,全球26个国家超过100家汽车整车厂处于停工停产状态,多国第一季度的汽车销量都出现了负增长态势。
“线下客户...
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正文：麦肯锡预计,今年全球汽车销量或将减少近三成,且短期内不可能恢复。同时,《经济学人》预测,今年全球汽车产量或将同比下滑近40%。
在此背景下,中国汽车市场回暖显然被赋予了更多意义。全球各大汽车企业也都将目光投向中国市场。
如今,各品牌在中国市场上已近短兵相接。中汽协会行业信息部数据显示,1-4月,汽车销量排...
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正文：麦肯锡预计,今年全球汽车销量或将减少近三成,且短期内不可能恢复。同时,《经济学人》预测,今年全球汽车产量或将同比下滑近40%。
在此背景下,中国汽车市场回暖显然被赋予了更多意义。全球各大汽车企业也都将目光投向中国市场。
如今,各品牌在中国市场上已近短兵相接。中汽协会行业信息部数据显示,1-4月,汽车销量排...
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正文：彭博新能源财经先进交通研究负责人Colin McKerracher表示:“疫情冲击下,2020年全球汽车销量预计出现大幅下滑。这给车企的重点战略布局及针对”新四化“转型的资金投入带来重大挑战。汽车产业的长期转型趋势并未改变,但未来三年不会一帆风顺。”
彭博新能源财经的分析表明,全球燃油车销量已在2017年达峰...
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正文：另一方面,全球汽车格局正在向电动化、智能网、网联化、共享化转变,汽车不再仅仅是出行工具,汽车设计也将向着社交性质的方向发展,这对汽车设计师们提出了新的要求,也成为自主品牌车企需要面临的课题。
江淮意大利设计中心首席设计师丹尼尔
近日,由江淮汽车主办的“实·现未来”汽车造型设计大赛即将启动,秉持“创想“精神的...
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正文：全球汽车产业正在经历以新能源、互联网、大数据和人工智能为代表的新技术浪潮的冲击,产业变革对于中国品牌汽车企业,既是挑战,更是历史机遇。”陈士华如是说。
在他看来,中国主流汽车企业已经表现出了极强的韧性和恢复能力,“我们相信中国品牌向上之势不可阻挡,中国汽车品牌高端化之路应得到行业上下大力支持,并值得让国人...
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正文：当前,全球汽车行业正处于一场百年变局中,谁能在以“新四化”为代表的新一轮技术创新中保持领先,就可能成为引领新时代的汽车巨擘。
正是基于在电动技术、AUTO-POLIT自动驾驶辅助以及超大屏幕智能车联网方面的诸多创新应用,特斯拉不断颠覆着人们过去对于汽车的传统理解。虽然目前在销售规模上不如丰田、大众、通用等传统...
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正文：这几年,智能汽车的兴起,正在引发产业链各厂商的争相布局,当下全球汽车产业正迎来“电动化、智能化、网联化、共享化”转型升级的关键时机,而零部件产业是支撑汽车产业健康可持续发展的重要基础。创新和规模是生存之本,国内汽车零部件机遇、挑战共存。
目前,大部分外资汽车零部件厂商的自动化水平已经处于较高水平,基本的信...
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正文：这一国际网络,能以最大范围联合全球汽车租赁市场。
此次三方达成新的合作协议,标志着ALD完成亚洲业务扩展和整合战略的重要一环,满足在中国的跨国公司汽车租赁和车队管理服务的需要。首汽租车也通过此次合作,开始大规模参与全球车队招标,向更多全球企业用户展示其“国家队”的水准。
首汽租车成立于1992年,...
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正文：全球汽车产业正在发生深刻巨变,开放融合发展,与用户共享共创,也成为未来汽车发展的必由之路。
在5月10日第四个中国品牌日,吉利汽车集团旗下的纯电品牌几何汽车通过云直播的方式,正式发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+。
“几何汽车以技术的开放开源,推动和实施几何白科技战略,致力于把几何汽车打造...
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正文：全球汽车市场的历史经验表明,面对市场危机和挑战,稳固的品牌形象、一如既往的高质量产品和对客户的高度关注会更令人信服。
“32年来,一汽-大众奥迪始终致力于为消费者提供最高品质的产品体验,在中国汽车市场发展历史上实现了多个第一和创举。”孙惠斌表示,一汽-大众奥迪在中国豪华车市场积攒的优势,就是其追求品牌价值的底...
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