| 约有 1405 项符合 全球汽车 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 110 毫秒） |
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正文：07:53 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤自2009年以来,中国汽车市场已经连续11年稳居世界汽车产销量冠军,同时也被视为引领全球汽车产业前沿技术发展趋势的核心舞台。在中国汽车工业协会副秘书长柳燕看来,“十四五”期间中国汽车产业的重点任务将聚焦到实施品牌战略、实现新能源汽车产业市场化、占领智能网联汽车制...
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正文：当然,一汽丰田作为全球汽车市场的引领者,不仅对产品品质有着更高的要求,对于技术的创新与更迭同样走在世界前沿。
得益于TNGA架构赋能,一汽丰田旗下车型首先在外观设计上融入了丰巢概念,凸显了运动型,更增添了时尚标签,契合市场的年轻化潮流。不仅如此,产品在三大件方面的素质也远超同级,其发动机的热效率最高可达到惊人...
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正文：当前,全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期,中国汽车产业必须坚定不移走自主创新、融合发展之路。面对新的严峻挑战和发展机遇,江淮汽车坚守汽车强国梦初心,坚持创新实干,深化开放合作,推动企业转型升级,迈向高质量发展,持续为用户提供更为安全、智能、舒适的出行解决方案,“实·现未来”。
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正文：2020-08-25 09:09 来源:中国汽车报网 张冬梅新冠肺炎疫情给全球汽车产业带来了严重冲击,供应链上的零部件企业更是首当其冲,上半年尤其是第二季度的营收和利润普遍下滑,只有极少数出现增长。一直以来,中国零部件行业的弱势地位有目共睹,而在夹缝中异军突起的宁德时代等电池厂商给了行业新的希望。 新冠肺炎疫情...
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正文：进入2020年以来,一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了全球汽车市场的节奏。而得益于科学、及时、有效的防控措施,中国最先从疫情阴霾中走出,中国汽车市场也在全球范围内率先复苏,呈现出“V字形”的快速回暖,进一步彰显其全球最大汽车市场的地位,并成为全球汽车产业的“避风港”。
中汽协数据显示,在刚刚过去的7月,中国汽车...
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正文：然而此时的全球汽车市场中,燃油汽车的势头正盛,想要在这种情况下推进新能源汽车的研发,并非易事。更重要的是,那个时候几乎所有的新能源汽车技术都掌握在日本和欧美车企手中,甚至连生产电池必需的材料,也需要从国外进口。
孙华军坦言,在当时外界压力巨大的情况下,比亚迪的研发团队对于“市场需要什么样的新能源产品”这个问题...
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正文：然而此时的全球汽车市场中,燃油汽车的势头正盛,想要在这种情况下推进新能源汽车的研发,并非易事。更重要的是,那个时候几乎所有的新能源汽车技术都掌握在日本和欧美车企手中,甚至连生产电池必需的材料,也需要从国外进口。
孙华军坦言,在当时外界压力巨大的情况下,比亚迪的研发团队对于“市场需要什么样的新能源产品”这个问题...
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正文：但是随着疫情得到有效控制,中国车市在全球范围内率先复苏,中国汽车产业也由此迎来新的机遇,甚至有望改变全球汽车产业格局。
从中汽协发布的数据来看,中国汽车产销自3月触底以来,已连续四个月实现同比正增长,形成了“V字形”的反弹走势。1-7月,我国汽车累计产销量为1231.4万辆和1236.5万辆,同比下降11.8...
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正文：越级空间曝光,奇瑞新能源蚂蚁打造高能超宽适智享座舱 2020-08-14 12:18 来源:东方网 随着“电动化”已经成为全球汽车发展的必然趋势,以及大众理性消费意识的觉醒,基于专属纯电平台打造的纯电汽车越来越受大众认可和信赖。新车蚂蚁还搭载了车载Qi无线快充功能,让手机充电更为方便,也能避免数据线缠绕,优化中控...
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正文：1-7月,全球汽车市场销量仍有25%的下滑。大多数分析师预测,今年全球汽车市场销量约为7000万辆,降幅不会低于20%。该数值与LMC于6月底作出的预测基本一致。
不过,在LMC看来,“目前很难评估市场的真实状态。销售迅速回升的一个重要因素是被压抑的需求,这本身就掩盖了当前市场的潜力。”
在LMC跟踪的所...
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正文：“新冠肺炎疫情对我国乃至全球汽车产业都是一次巨大冲击和考验。”中汽协总工程师、副秘书长叶盛基坦言,由于全球汽车业尚未从前两年的市场寒冬中完全恢复,如今,中国汽车业面临着更加严峻的挑战。
“作为国民经济的支柱产业,中国汽车企业在极其困难的情况下积极自救。他们不惧疫情影响,积极履行社会责任,采取了一系列精准、有力...
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正文：“新冠肺炎疫情对我国乃至全球汽车产业都是一次巨大冲击和考验。”中汽协总工程师、副秘书长叶盛基坦言,由于全球汽车业尚未从前两年的市场寒冬中完全恢复,如今,中国汽车业面临着更加严峻的挑战。
“作为国民经济的支柱产业,中国汽车企业在极其困难的情况下积极自救。他们不惧疫情影响,积极履行社会责任,采取了一系列精准、有力...
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正文：最劲爆的当属会后Party——汽车之家与湖南卫视联手打造的“2020汽车之家818全球汽车夜”,通过融合汽车、娱乐、文化、艺术等多重元素的跨界营销,重磅打造汽车行业“破圈”超级IP。让全国各地的汽车爱好者都有机会参与其中,共同畅享汽车美好生活,打造中国汽车节。
▲2019汽车之家818全球汽车夜
当然,...
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正文：丰田的成功引发了广泛关注,推动全球汽车工业开始由“平台竞争”迈入到“架构竞争”时代。但作为比平台更复杂的架构,其成熟绝非一朝一夕之功,而是要历经长时间的科学验证。所以目前世界汽车市场范围内,提出“架构造车”的企业寥寥无几。
此次一汽奔腾全新无限方程FMA架构发布,也使一汽奔腾正式进入了架构化造车的头部阵营。对...
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正文：未来,汽车之家将与汽车厂商共同探索更多合作空间,通过搭建营销新平台,形成行业共振,提振消费信心,帮助行业走出低迷期,打造独具魅力的中国汽车节。在后疫情时代的新常态下,汽车之家818全球汽车夜将为中国汽车产业发声,推动中国汽车产业向上,打造全球汽车行业里程碑事件,传递全球汽车品牌最强音!
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正文：全球汽车产业低迷,特斯拉却保持了接连4个季度的超高盈利,不止超出华尔街预期,也令所有汽车人再次惊叹。
迄今为止,“电动大鳄”特斯拉的最高市值一度高达3045亿美元,甚至超越了百年汽车巨头丰田与大众市值总和……变化来得太快,让所有身处变革中的人们来不及思考,这一切是如何发生的,又将意味着什么?
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正文：日产社长兼首席执行官内田诚在一季度财报说明会上表示,受新冠疫情影响,全球汽车市场需求骤降,日产销量严重下滑,工厂开工率也大幅下降,经营形势非常严峻。
日产的经营压力由来已久。5月28日,日产发布2019财年(2019年4月至2020年3月)合并财报,显示净亏损6712亿日元(约合人民币445亿元),上财年为盈...
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正文：他告诉记者,过去全球汽车行业通行的“5年改款10年换代”节奏已不能满足中国市场日新月异的需求,“车企必须具备紧跟市场潮流、快速迭代的‘中国速度’”。
另一方面,在一些长安福特的新产品上,针对中国市场需求的设计和调整清晰可见。
“在探险者这款产品上,我们推出了更符合中国消费者审美的T型中控台,以及更加本土化...
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正文：他告诉记者,过去全球汽车行业通行的“5年改款10年换代”节奏已不能满足中国市场日新月异的需求,“车企必须具备紧跟市场潮流、快速迭代的‘中国速度’”。
另一方面,在一些长安福特的新产品上,针对中国市场需求的设计和调整清晰可见。
“在探险者这款产品上,我们推出了更符合中国消费者审美的T型中控台,以及更加本土化...
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正文：众所周知,席卷全球的新冠疫情,给全球汽车市场带来了更大的挑战,也让本已身处调整期的中国汽车产业受到叠加冲击,再迎“新常态”:优胜劣汰加速,理性的消费者愈发青睐技术领先的品牌。中国汽车产业想在危中寻机、化危为机,需要魄力,更需要技术升阶的实力。
行业趋势在哪里,一汽奔腾就厉兵秣马在哪里。在本次成都车展上,一汽奔...
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