| 约有 691 项符合 全球市场份额 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 148 毫秒） |
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正文：根据波士顿咨询集团(BCG)的预测,如果对华完全“脱钩”,美国的半导体行业将失去18%的全球市场份额和37%的收入,减少1.5万至4万个高技能工作岗位。毛宁指出,美国希望在高科技行业保持全球领先,这无可厚非,关键在于公平竞争,不能为了维持科技霸权不择手段,不能剥夺其他国家的发展权利,更不应当为了一己私利破坏全球产...
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正文：江南造船和大连船舶重工去年也成功实现LNG船首单承接,集团2022年累计签约大型LNG运输船订单49艘,合同金额超100亿美元,订单总量全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%。不只是在LNG船市场,2022年,我国广大造船企业抓住机遇、积极作为,交出一份亮眼的成绩单——国际市场份额持续领先。...
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正文：凭借在这一细分领域的提前预判和布局,国内造船企业打破日韩等国外船企的垄断,全力出击,全球市场份额持续提升。央视财经《经济信息联播》栏目视频甲板超过12层、设计载车量达7500、各类车型都能装载......这种7000车级别的双燃料汽车运输船,成了船舶运输领域里的“香饽饽”。专家介绍,汽车运输船属于小众船型。201...
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正文：凭借在这一细分领域的提前预判和布局,国内造船企业打破日韩等国外船企的垄断,全力出击,全球市场份额持续提升。央视财经《经济信息联播》栏目视频甲板超过12层、设计载车量达7500、各类车型都能装载......这种7000车级别的双燃料汽车运输船,成了船舶运输领域里的“香饽饽”。专家介绍,汽车运输船属于小众船型。201...
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正文：凭借在这一细分领域的提前预判和布局,国内造船企业打破日韩等国外船企的垄断,全力出击,全球市场份额持续提升。央视财经《经济信息联播》栏目视频甲板超过12层、设计载车量达7500、各类车型都能装载......这种7000车级别的双燃料汽车运输船,成了船舶运输领域里的“香饽饽”。专家介绍,汽车运输船属于小众船型。201...
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正文：年末新接订单、手持订单全球市场份额均超过20%,稳居世界第一。推进专业化整合,可以从根本上减少重复投资和同质化竞争,对于提高产业集中度和企业核心竞争力具有重要意义。作为稀土领域的国家队,中国稀土集团成立一年多来,统筹谋划稀土全产业链整合方案和实施路径,加速推进与重点稀土产业省区战略合作。通过整合,岩矿型稀土资源储...
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正文：全球新能源产业重心进一步向中国转移,我国生产的光伏组件、风力发电机、齿轮箱等关键零部件占全球市场份额70%。同时,我国可再生能源发展为全球减排作出积极贡献,2022年我国可再生能源发电量相当于减少国内二氧化碳排放约22.6亿吨,出口的风电光伏产品为其他国家减排二氧化碳约5.73亿吨,合计减排28.3亿吨,约占全球...
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正文：我国生产的光伏组件、风力发电机、齿轮箱等关键零部件占全球市场份额70%。同时,可再生能源发展为全球减排作出积极贡献,2022年我国可再生能源发电量相当于减少国内二氧化碳排放约22.6亿吨,出口的风电光伏产品为其他国家减排二氧化碳约5.73亿吨,合计减排28.3亿吨,约占全球同期可再生能源折算碳减排量的41%。新型...
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正文：我国生产的光伏组件、风力发电机、齿轮箱等关键零部件占全球市场份额70%。同时,可再生能源发展为全球减排作出积极贡献,2022年我国可再生能源发电量相当于减少国内二氧化碳排放约22.6亿吨,出口的风电光伏产品为其他国家减排二氧化碳约5.73亿吨,合计减排28.3亿吨,约占全球同期可再生能源折算碳减排量的41%。新型...
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正文：我国水电、风电、光伏发电、生物质发电装机规模均已连续多年稳居全球首位,我国生产的光伏组件、风力发电机、齿轮箱等关键零部件占全球市场份额70%。2022年,在全球可再生能源减排二氧化碳中,由中国制造的装备贡献度超过了40%。我国已成为全球应对气候变化的积极参与者、重要贡献者。目前,我国全力推进可再生能源高质量跃升发...
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正文：我国水电、风电、光伏发电、生物质发电装机规模均已连续多年稳居全球首位,我国生产的光伏组件、风力发电机、齿轮箱等关键零部件占全球市场份额70%。2022年,在全球可再生能源减排二氧化碳中,由中国制造的装备贡献度超过了40%。我国已成为全球应对气候变化的积极参与者、重要贡献者。目前,我国全力推进可再生能源高质量跃升发...
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正文：我国水电、风电、光伏发电、生物质发电装机规模均已连续多年稳居全球首位,我国生产的光伏组件、风力发电机、齿轮箱等关键零部件占全球市场份额70%。2022年,在全球可再生能源减排二氧化碳中,由中国制造的装备贡献度超过了40%。我国已成为全球应对气候变化的积极参与者、重要贡献者。目前,我国全力推进可再生能源高质量跃升发...
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正文：其中,中国市场规模预计将达8160亿元人民币,占约25%的全球市场份额。奢侈品公司也将关注点放在了中国市场上。LVMH集团董事长兼CEO伯纳德·阿尔诺表示,中国的富裕消费者正在重返其门店,并对未来一年保持乐观;开云集团称,接下来Gucci将发力重振中国市场。付一夫表示,中国的奢侈品市场会逐渐回暖,“特别是对于作为...
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正文：其中,中国市场规模预计将达8160亿元人民币,占约25%的全球市场份额。奢侈品公司也将关注点放在了中国市场上。LVMH集团董事长兼CEO伯纳德·阿尔诺表示,中国的富裕消费者正在重返其门店,并对未来一年保持乐观;开云集团称,接下来Gucci将发力重振中国市场。付一夫表示,中国的奢侈品市场会逐渐回暖,“特别是对于作为...
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正文：其中,中国市场规模预计将达8160亿元人民币,占约25%的全球市场份额。奢侈品公司也将关注点放在了中国市场上。LVMH集团董事长兼CEO伯纳德·阿尔诺表示,中国的富裕消费者正在重返其门店,并对未来一年保持乐观;开云集团称,接下来Gucci将发力重振中国市场。付一夫表示,中国的奢侈品市场会逐渐回暖,“特别是对于作为...
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正文：波士顿咨询集团也曾估计,如果华盛顿推行硬性技术脱钩,美国芯片公司将失去18%的全球市场份额和37%的收入。由此可见,美国大搞“胁迫诱拉”,破坏的是市场规则和国际经贸秩序,冲击的是全球产业链、供应链的稳定。以搞乱全球产业链、供应链为代价,美国就能遏止中国科技进步吗?满脑子霸权思维的美国政客们有意无意忽略了这样一个事...
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正文：波士顿咨询集团也曾估计,如果华盛顿推行硬性技术脱钩,美国芯片公司将失去18%的全球市场份额和37%的收入。由此可见,美国大搞“胁迫诱拉”,破坏的是市场规则和国际经贸秩序,冲击的是全球产业链、供应链的稳定。以搞乱全球产业链、供应链为代价,美国就能遏止中国科技进步吗?满脑子霸权思维的美国政客们有意无意忽略了这样一个事...
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正文：据中国船舶集团统计,2022年中国船舶集团累计签约大型LNG运输船订单达49艘,合同金额超过100亿美元,订单总量占全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%,创历史新高。 全球首艘LNG双燃料动力30万吨级超大型原油船、全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船……随着一艘艘高...
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正文：新华社发 据中国船舶集团统计,2022年中国船舶集团累计签约大型LNG运输船订单达49艘,合同金额超过100亿美元,订单总量占全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%,创历史新高。 全球首艘LNG双燃料动力30万吨级超大型原油船、全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船……随着一艘...
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正文：新华社发 据中国船舶集团统计,2022年中国船舶集团累计签约大型LNG运输船订单达49艘,合同金额超过100亿美元,订单总量占全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%,创历史新高。 全球首艘LNG双燃料动力30万吨级超大型原油船、全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船……随着一艘...
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