约有 414 项符合 入门级 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 58 毫秒）

奋进新时代 迈向高质量发展的新能源汽车 - 汽车互联 正文：完成了ARCFOX、BEIJING和国民车三大品牌的搭建,全面覆盖入门级市场到高端市场。基于三大品牌分别设立三大事业部,按照责权利相统一的原则推行事业部制,打通业务价值链,给予各事业部充分的自主经营权,从而促进市场应变能力和竞争力提升。 今年4月,ARCFOX首款车型ARCFOX αT现已开始接受预订,以智能... http://auto.cyol.com/content/2020-05/21/content_18623474.htm

奋进新时代 迈向高质量发展的新能源汽车 - 行业焦点 正文：完成了ARCFOX、BEIJING和国民车三大品牌的搭建,全面覆盖入门级市场到高端市场。基于三大品牌分别设立三大事业部,按照责权利相统一的原则推行事业部制,打通业务价值链,给予各事业部充分的自主经营权,从而促进市场应变能力和竞争力提升。 今年4月,ARCFOX首款车型ARCFOX αT现已开始接受预订,以智能... http://auto.cyol.com/content/2020-05/21/content_18622838.htm

奔奔E-Star对比奇瑞eQ1,看完你就知道该怎么选? - 汽车互联 正文：特别是在十万元以下入门级车型,不仅价格易于入手,同时也是“占号”的首选。因此厂家纷纷布局该细分市场,以求更大的市场占有率。 今天我们选择奔奔E-Star以及奇瑞eQ1的顶配车型来进行对比,二者的官方指导价格差异不大都在8万元以下,并且续航都超过了300公里,这也更加昭示了二者的竞争关系。那么这两款市场呼声很高... http://auto.cyol.com/content/2020-04/30/content_18593770.htm

MPV迎来“综合考” 新菱智M5何以踩中市场节点 - 汽车互联 正文：在中国汽车技术研究中心有限公司组织的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研中,菱智曾被评为“入门级MPV最佳产品”。此次上市的新菱智M5则在外观、内饰、配置等多维度进行升级。 外观和内饰方面,新菱智M5前脸采用全新的闪电式设计,进气格栅的尺寸更大,一体化大面积镀铬亮条让前脸层次感极为丰富,并从横... http://auto.cyol.com/content/2020-04/28/content_18590880.htm

4.99万元起售,全新远景超值版上市,超值无敌,秒杀同级! - 汽车互联 正文：全新远景13年来品质卓越,销量稳定,累计销量突破126万辆,作为入门级市场中的标杆产品,持续稳坐中国品牌A-级轿车销冠。 4月24日,“幸福全民购——远景家族跨界联合直播首秀”活动正式开启,在疫情之下,远景家族以同级最强的产品力、最实惠的价格,向用户奉送超值“全方位健康车”,让消费者轻松购买。活动中,全新远... http://auto.cyol.com/content/2020-04/26/content_18586506.htm

棉里藏针:价格战是把双刃剑 B级车市场“山雨欲来” - 汽车互联 正文：相比之下,奔驰C级和宝马3系,在价格优惠上,力度有所加大,入门级车型的售价已下探到25万元左右。据经销商介绍,新冠疫情对一季度的销售影响很大,为了加快资金周转和吸引客户购车,采取降价是必要的举措。“今年来看,新店(3年左右)的压力会更大,主要是因为售后支撑不起来,老店还可以靠维修、保养活下去。”某品牌4S店总经理... http://auto.cyol.com/content/2020-04/22/content_18580508.htm

寻找车市“三好学生” 这项质量研究值得消费者参考 - 汽车互联 正文：他建议,企业应注意提升品牌入门级产品质量,同时防微杜渐,避免故障集中爆发给品牌带来舆论压力及负面标签。 与此同时,在《2019中国汽车产品质量表现研究·产品性能篇》中,研究团队从造型、实用性、驾驶性、舒适性、配置五个维度12个项目出发,分析了用户的售前关注度,并对消费者在使用过程中的油耗及新能源汽车的续航... http://auto.cyol.com/content/2020-04/21/content_18579395.htm

实力派新能源小车大盘点!奔奔E-Star vs 比亚迪e1 vs 奇瑞eQ1 - 汽车互联 正文：今天,我们就特别甄选了三款不同品牌的入门级新能源产品,它们分别是:奔奔E-Star vs 比亚迪e1 vs 奇瑞eQ1,虽看似身材娇小,但它们蕴含的实力却不容小觑。下面,就让我们通过对比,看看哪一款车更加值得入手呢? 外观造型对比~ 据专业机构调查数据显示,中国购车消费者对于外观的重视程度非常高,他... http://auto.cyol.com/content/2020-04/17/content_18574140.htm

瓜分BEIJING汽车10亿红包!10.99万抢501km长续航SUV - 汽车互联 正文：而EC3作为EC系列的入门级车型,适合日常代步使用,其续航达301-395km,并拥有N-booster智能刹车系统、科大讯飞、高德导航、远程遥控等丰富的智能科技配备,这样一款实用小车最低仅需5.99万就可开回家! 如今,全国各地开始陆续复工,私家车已成为日常通勤的安全保障,续航实在、品质出众的BEIJIN... http://auto.cyol.com/content/2020-03/24/content_18532480.htm

疫情之后车企的机会与准备:超58%消费者想买车 SUV最受欢迎 - 汽车互联 正文：同时,也有30.8%的消费者选择购买15万元以下的车型,这意味着疫情导致部分入门级车型的需求短期提升。 除了汽车需求的增加,汽车空间的安全性也成为了消费者新的需求点,这也成为汽车厂商的新卖点。如,红旗品牌推出集阻隔、净化、监测、远控于一体的智能洁净空气系统;BEIJING品牌和广汽传祺均推出了N95级别防护的... http://auto.cyol.com/content/2020-03/13/content_18449760.htm

不止"放标尝鲜"更有"保价回购" 这只是奔奔E-Star常规操作 - 汽车互联 正文：首先,奔奔E-Star公布了正式放标尝鲜价,售价仅为72800元,在同级别价位中处于主流价位区间,满足了购买入门级新能源车消费者的预算需求,凸显出十足的竞争力。 订金随意交,数额翻10倍! 其次,购买新车的消费者还可以随意支付订金数额,待活动结束后可抵扣对应金额的10倍车款(最高可得优惠5999元)。具体... http://auto.cyol.com/content/2020-02/29/content_18401804.htm

为啥奔奔E-Star如此受期待?网友:质价比太撩人! - 汽车互联 正文：首先,奔奔E-Star公布了正式放标尝鲜价,售价仅为72800元,在同级别价位中处于主流价位区间,满足了购买入门级新能源车消费者的预算需求,凸显出十足的竞争力。 订金随意交,数额翻10倍! 其次,购买新车的消费者还可以随意支付订金数额,待活动结束后可抵扣对应金额的10倍车款(最高可得优惠5999元)。具体... http://auto.cyol.com/content/2020-02/28/content_18400781.htm

王瑞:淘汰赛已来 上汽MAXUS要么出彩、要么出局 - 汽车互联 正文：据了解,上汽MAXUS将在今年推出全新纯电中大型MPV、全新氢燃料电池MPV G20FC、电动皮卡、入门级皮卡、G50年度车型等全新产品,并在2020年年底推出全新中高端皮卡。与此同时,具有C2B智能定制、高舒适性、大空间、节能、智能网联科技、生物识别系统等亮点的全新架构MIFA(MAXUS Intelligen... http://auto.cyol.com/content/2020-02/27/content_18398403.htm

1月全国乘用车销量同比下滑21.5% 乘联会:属历年最低增速 - 汽车互联 正文：乘联会对此分析称:1月份消费升级稍好,但入门级消费乏力仍较明显。豪华品牌零售同比去年1月增速5%,主流合资品牌同比下降18%,自主品牌同比下降32%。从车系版块看,2019年德系和日系份额均提升5个百分点左右,自主品牌主力厂家表现优秀,但其他品牌分化较大。 2月全国乘用车市场展望 乘联会表示:2月份面临突... http://auto.cyol.com/content/2020-02/17/content_18377634.htm

渐成主流 三缸车月销频破万 - 行业焦点 正文：据报道,这款发动机将很快国产,替换原来四缸机作为入门级动力。日产则全新开发VC-Turbo1.5T三缸可变压缩比涡轮增压发动机,将有望在全新奇骏上首发,逐步替代当前日产2.0L自吸发动机。早在之前,上汽通用旗下的雪佛兰和别克就推出了多款三缸车型。 在各车系都积极布局三缸机的时候,自主品牌自然也不甘落后。其实,... http://auto.cyol.com/content/2020-01/19/content_18331081.htm

不迎合当地市场需求 傲慢DS陷入“死循环” - 行业焦点 正文：到2013年9月DS5国产车型上市期间,DS再次将品牌定位拉低至“豪华入门级”,DS5的官方公布售价为21.99万-30.19万元,这与入门级豪华车及部分合资品牌中高级轿车相重合。 从一线豪华品牌,到豪华入门级,再到合资中高级,DS对其品牌定位如此凌乱、模糊。显然,“DS没有认真了解中国市场的需求,也没能找准... http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312371.htm

自主车企表现亮眼 乘用车市寒冬遇暖流 - 行业焦点 正文：对于今年的最后一个月,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,抑制2019年车市增长的重要因素是入门级乘用车市场的低迷,这也是受消费信心与消费能力不足的共同影响。12月的经济形势依旧复杂严峻,但春节前的消费是首购用户的集中爆发期,车市表现必然较强。前期积压的群体有待释放,因此春节前的购车有很大的潜在用户群体,需... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304443.htm

强者恒强 哈弗品牌2019年1-11月销量突破69万辆 - 行业焦点 正文：“超值家用SUV”哈弗M6单月销量超1.5万辆,环比增长4.46%,以一如既往的亲民售价领跑入门级市场,成为许多消费者的购车首选。 值得一提的是,得益于哈弗SUV全面化的布局以及百花齐放的销量业绩,其市场表现创下多项纪录。将近5%的年度增长率堪称业内最快增速之一,成为销量增速最高的中国SUV品牌;而超过69... http://auto.cyol.com/content/2019-12/16/content_18285434.htm

上市即大火 看第二代传祺GS4如何掀热销浪潮 - 行业焦点 正文：加之更多的合资品牌向下布局入门级市场,存量竞争白热化。 据乘联会预计,11月的中国车市经济形势依旧复杂严峻,外部不稳定因素增多。目前购车消费信心不是很强,换购群体的换车时间周期延长,到店客流呈现周期性回落,预计四季度和明年一季度车市零售整体规模很难出现显著回升。在这样严峻的情况下,第二代传祺GS4上市半个... http://auto.cyol.com/content/2019-12/16/content_18285170.htm

明年车企仍要做好“过冬”准备 - 焦点图闻 正文：“未来,入门级车受到波动影响的可能性,而中高端车消费群体的粘性和忠诚度会进一步提升,这将会加速车企品牌高端化的步伐。”刘志超说。 与此同时,近年来在“双11”“双12”等特殊的时间节点上,消费者的消费热情很高,车企恰逢其时制订的营销活动也收到了一定的效果。刘志超提醒说,车企在维护好传统4S店销售渠道的同时,应... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274700.htm

首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页