| 约有 3585 项符合 充电 的查询结果， 以下是第 1901-1920 项 （搜索用时 56 毫秒） |
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正文：在全国电动汽车充电基础设施推广应用中,据中国电动汽车充电基础设施促进联盟提供的数据了解到,截至2017年据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆,纯电动乘用车保有量约80.1万辆。全国公共类充电基础设施(联盟内成员单位上报)保有量213903个,其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交...
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正文：“全能充电”类似于电动汽车的万能充电器,适用于各种电缆充电桩。大陆集团将把这套系统提供给汽车制造商,以便于他们将该技术融入车型中,并计划于2022年开始生产。
目前现有的充电技术为从输电网将交流电转换为直流电来给汽车充电。这种转换一般发生在充电桩(直流)或者车上(交流),而快速直流充电桩的建造成本更高。这就导...
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正文：其中纯电动汽车保有量接近150万辆,纯电动乘用车保有量为80.1万辆,中国电动汽车充电基础设施促进联盟成员单位实际上报公共充电桩数量21.39万个,私人充电桩数量23.18万个。中国已成为世界上纯电动汽车保有量、建成投运公共充电桩最多的国家。 原标题:报告:2018年中国汽车市场需求2998万辆
最新研究报...
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正文：以电池为例,电动车的电池续航、充电快慢直接影响车辆的驾驶体验和销售推广。电池生产商比整车厂对电动汽车更了解。电池、电机、电控等核心零部件供应商,联合起来提供的整车产品生产方案,竞争力也更强。
“我们订购的所有车辆,整车方案都出自联盟成员。”赵乐认为,从技术角度考虑,选择联盟成员提供的核心零部件,无疑是最佳选择...
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正文：市城市管理委加油(气、电)站综合管理处工作人员申远介绍,近年来,新能源汽车发展迅速,伴随着产品的更新换代,用户在给汽车充电的过程中,会遇到“车、桩兼容性”“设备接口、通信协议标准”不统一的问题,直接影响到车主的充电使用安全,频繁发生车辆充电口卡住等问题。
北青报记者了解到,2017年以前投资建设的公用充电桩,...
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正文：制约新能源汽车发展的主要因素,公众普遍认为是“公共充电桩少”(68%)、“电池续航里程低”(58%)、“充电时间长”(49%)。
调查称,充电桩安装布局问题突出。
一是私人充电桩普及较困难。目前政策要求每位新能源车主必须拥有个人充电桩,才能享受补贴政策。但实际上很多居民区因条件所限很难保证一户一位。
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正文：至于充电桩缺乏、充电时间长的问题更是普遍。如果不是因为车牌驱动,可能很多几乎是山寨的车型根本就不会有人问津。至于电池安全性问题,同样让公众焦虑。比如燃油车有碰撞标准,但电动车往往没有经过类似的考验,极端情况下,车辆损毁程度如何,缺乏数据支持。
即使是新能源中的混合动力车型,同样存在电池短板的问题。因此在二手市...
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正文：在挪威,电动汽车可以免缴多种税和过路费,而且车主通常可以免费停车和充电。国际能源署去年表示,挪威在电动汽车销售方面远远领先于荷兰、瑞典、法国、英国等欧洲国家。
“这个转变比我们想象中要快,而且大型汽车制造商们表示将计划全面生产非传统能源汽车。”托森在接受媒体采访时说。
2017年,挪威的柴油车销量降幅最大...
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正文：基于云服务和大数据的蔚来能源云,把充电桩、换电站、充电车、电池、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的能源互联网。 “经历了三年时间的打磨和积累,我可以非常骄傲地向大家展示ES8,它通过提供极致的产品和服务,让越来越多的用户喜欢上智能电动汽车,这样我们就可以实现让蓝天回来的愿景。”蔚来汽车创始人、董事长李斌激动...
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正文：基于云服务和大数据的蔚来能源云,把充电桩、换电站、充电车、电池、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的能源互联网。 “经历了三年时间的打磨和积累,我可以非常骄傲地向大家展示ES8,它通过提供极致的产品和服务,让越来越多的用户喜欢上智能电动汽车,这样我们就可以实现让蓝天回来的愿景。”蔚来汽车创始人、董事长李斌激动...
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正文：尽管百姓的接受度近年来有所提升,但续航“缩水”、充电难和小毛病频发等新能源汽车的传统短板和痛点仍未得到有效解决,消费者对新能源汽车、尤其是纯电动汽车仍有许多顾虑。
“续航300公里,冬天开暖风,续航缩水一半。”北京一位车主今年年初花费约15万元,购买了某知名汽车品牌一辆具有“智能温控系统”的纯电动汽车。但“续...
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正文：根据公开数据显示,目前上海的新能源汽车保有量约为11万辆,据不完全统计,充电桩约有8.6万个。不考虑充电桩类别粗略计算,上海的车桩比已经达到了1.2:1,但其中有多少充电桩在发挥作用呢?
对于充电桩的问题,有近七成的受访者认为是制约新能源汽车发展的主要障碍。充电桩目前主要分为私人和公共两种。私人充电桩方面,目...
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正文：有市民提出疑问,根据国家政策规定,在小区内有固定停车位的居民,可以申请安装充电桩,但是没有固定停车位的,该咋给电动汽车充电?
昨天,记者从我省相关部门获知,2016年9月,我省出台了《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》和《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》,其中提出,新建住宅小区配建...
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正文：(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
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正文：尽管百姓的接受度近年来有所提升,但续航“缩水”、充电难和小毛病频发等新能源汽车的传统短板和痛点仍未得到有效解决,消费者对新能源汽车、尤其是纯电动汽车仍有许多顾虑。
“续航300公里,冬天开暖风,续航缩水一半。”北京一位车主今年年初花费约15万元,购买了某知名汽车品牌一辆具有“智能温控系统”的纯电动汽车。但“续...
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正文：在官方层面,对经常说的房车给予认可。与此同时,新标准对房车乘坐人数进行核定,杜绝超载可能。
新标准还要求,旅居车应设电源总开关,并设置漏电保护设施;旅居车内除起动机、点火电路、蓄电池及其充电电路外,其他电路均应设置电路断电器,低耗电器可设置公用电路断电器。
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正文：与特斯拉一样,日产希望帮助电动汽车车主在保证电量充足的同时,能减少对电网的依赖。此外,聆风车主还可从一项计划中获得优惠。该计划主要是鼓励车主在白天时使用太阳能板中的电能,而在夜晚用电需求较小时使用电网充电。
目前日产尚未表示是否将该项目扩展到其他市场。
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正文：蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,广汽和蔚来的合作,不仅要通过“大数据”制胜,还包括基础设施,如充电和换电设施的调教等全方位全领域合作。
李斌强调,“广汽蔚来”平台是开放的,希望能吸引业内优秀的骨干人才、管理团队和研发资源,管理团队的人选目前未定,但我们希望具备以下4个能力:‘资源整合能力、市场调查能力、创业精...
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正文：28日,北京市城市管理委员会负责人介绍说,充电桩完成新国标升级后,一方面可提高充电过程中的安全性,如针对车辆的异常报警停止充电、增加电子锁、绝缘检测等功能,能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故,保证充电时对电动汽车以及使用者的安全;另一方面,可提高充电设施的通用性和开放性。
电动车车主可在市级平台(e充网...
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正文：对制约新能源汽车发展的因素,报告归结于公众普遍认为“公共充电桩少”(68%)、“电池续航里程低”(58%)、“充电时间长”(49%)。
报告显示,受访者质量感知总体得分为79.43,四个细分指标中,受访者对售后和销售的服务质量评价处于较满意水平,而对产品性能的评价则相对偏低。意向消费者对新能源汽车的接受程度为...
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