约有 149 项符合 僵尸车 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:否则纳入企业信用档案;及时清运违停车辆,第三方费用由单车企业承担……上海交通部门发布的史上“最严”单车限令已有一周。记者8月23日探访违停单车临时停放点发现,杂草丛生的“僵尸车山”仍未彻底终结。专家认为,“限令”对单车总量进行了严格控制,而要解开违规停放的“结”,还需要尽快明确责任分担。 新华社记者 方喆 摄
正文:否则纳入企业信用档案;及时清运违停车辆,第三方费用由单车企业承担……上海交通部门发布的史上“最严”单车限令已有一周。记者8月23日探访违停单车临时停放点发现,杂草丛生的“僵尸车山”仍未彻底终结。专家认为,“限令”对单车总量进行了严格控制,而要解开违规停放的“结”,还需要尽快明确责任分担。 新华社记者 方喆 摄...
正文:否则纳入企业信用档案;及时清运违停车辆,第三方费用由单车企业承担……上海交通部门发布的史上“最严”单车限令已有一周。记者8月23日探访违停单车临时停放点发现,杂草丛生的“僵尸车山”仍未彻底终结。专家认为,“限令”对单车总量进行了严格控制,而要解开违规停放的“结”,还需要尽快明确责任分担。 新华社记者 方喆 摄...
正文:否则纳入企业信用档案;及时清运违停车辆,第三方费用由单车企业承担……上海交通部门发布的史上“最严”单车限令已有一周。记者8月23日探访违停单车临时停放点发现,杂草丛生的“僵尸车山”仍未彻底终结。专家认为,“限令”对单车总量进行了严格控制,而要解开违规停放的“结”,还需要尽快明确责任分担。 新华社记者 方喆 摄...
正文:否则纳入企业信用档案;及时清运违停车辆,第三方费用由单车企业承担……上海交通部门发布的史上“最严”单车限令已有一周。记者8月23日探访违停单车临时停放点发现,杂草丛生的“僵尸车山”仍未彻底终结。专家认为,“限令”对单车总量进行了严格控制,而要解开违规停放的“结”,还需要尽快明确责任分担。 新华社记者 方喆 摄...
正文:否则纳入企业信用档案;及时清运违停车辆,第三方费用由单车企业承担……上海交通部门发布的史上“最严”单车限令已有一周。记者8月23日探访违停单车临时停放点发现,杂草丛生的“僵尸车山”仍未彻底终结。专家认为,“限令”对单车总量进行了严格控制,而要解开违规停放的“结”,还需要尽快明确责任分担。 新华社记者 方喆 摄...
正文:成都高校变僵尸车成校园共享单车 据中国网消息,成都中医药大学推出具有自己校园特色的共享单车,区别外面商业公司共享单车的是,该校的共享单车是后勤员工将毕业生留下的无人认领的“僵尸车”进行清理、维修和统一喷刷绿漆、贴上成都中医药大学共享单车标志而来,供师生在校园内免费骑行。 据该校后勤工作人员介绍,这样做也...
正文:据媒体报道,不少城市已经先后出现共享单车因长期无人使用沦为“僵尸车”,最终被集中堆放报废处理,进而衍生出“共享单车坟场”新名词。 国内移动互联网数据监测机构Trustdata发布的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》显示,今年Q1共享单车整体日活跃用户飙升6.5倍,峰值近600万,3月月活跃用户数也...
正文:实际上,许多一线城市的热点区域已可见“僵尸车”和“报废车”。 记者调查了解到,一辆单车重量多在15公斤至25公斤之间,基本都是铁件,少量的是塑料件及轮胎为橡胶材料,按照每辆车20公斤计算,500万辆车产生10万吨废铁及塑料、橡胶等。一旦回收不利,将严重影响公共环境,且造成大量社会资源的浪费。 据摩...
正文:“僵尸车”秒变“小绿车”,要的就是这种操作方式 李嘉诚、莫言为汕大毕业典礼致辞 高温酷暑又来袭,避暑神技哪家强? 学位服来源大揭秘 这里有最新鲜的校园资讯 这里有最时效的新闻热点 这里有最有趣的青春故事 深入校园 记录你我 这是真正属于我们的校园故事
正文:滴滴一位高管说,虽然滴滴平台的“僵尸车”不好管理,但它表示社会车辆的富余运能情况,在城市运力紧张时可以充分释放。滴滴出行创始人兼CEO程维表示,中国要想实现对西方工业大国的弯道超车,以互联网思维来改造传统工业产业是一大机遇。 一方面,制定相对科学的退出和补偿机制,减轻社会群体转型焦虑。在新政过渡期内,可能...
正文:该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。 据介绍,目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务...
正文:该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。 据介绍,目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务...
正文:该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。 据介绍,目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务...
正文:该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。 据介绍,目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务...
正文:该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。 据介绍,目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务...
正文:该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。 据介绍,目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务...
正文:该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。 据介绍,目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务...
正文:该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享。 据介绍,目前,“共享自行车电子围栏通州试点测试”已施划296个电子围栏,企业投放车辆安装的卫星定位设备满足技术要求才能接入共享自行车政府监管与服务...
正文:卫星定位和电子围栏技术的结合为治理共享单车无序停放问题提供了新手段。通州区市政市容委相关负责人说,该平台上线运行后,能够掌控共享单车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息;平台将与各投放企业共享数据。
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 下页 尾页