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正文:成都:清理“僵尸车” 居民出行变畅通 2021-03-09 10:45 来源:成都日报 杨甦把这些‘僵尸车’清走,路都变宽了好多!”说到近期交通治理的成 把这些‘僵尸车’清走,路都变宽了好多!”说到近期交通治理的成果,家住双桥街道三街坊社区的居民们纷纷竖起大拇指。 交通环境一直是三街坊社区的老大难问题,部分道...
正文:退出难难在地方阻力 “僵尸车企”无法支撑企业的正常经营,但仍然僵而不死。这是因为尽管未生产汽车,但“僵尸车企”生产资质并没有被注销,仍存在于工信部的企业目录中。“僵尸车企”可以通过卖壳,将自家企业的生产资质转卖给其他企业,或是将企业卖身于其他企业,让其他企业进行并购。“我们产能利用率水平现在非常低,这些即便不能称...
正文:事实上,此前已经有不少造车新势力通过收购“僵尸车企”,曲线获得造车资质。 虽然“僵尸车企”通过变卖生产资质,将自身的最后一点剩余价值发挥出来,但是这种做法对于国内汽车工业的整体发展难言利好,原因在于这些通过收购“僵尸车企”获得造车资质的造车新势力,除了头部企业发展得比较好之外,一些弱势车企也陷入生存困境,大有转变...
正文:深圳华强北附近一个小区的物业告诉记者,小区入住快一年,但是里面已经发现了很多开进来就没动过的“僵尸车”。找不到车主,也没办法就此下定论把车拖走,而停车库因为是新开楼盘,目前还处于免费阶段。在福田区的一些老旧停车场,因为停车场的服务没有更新,有的还在停车的1.0阶段。“停车还得下车取卡刷卡,有的车库虽然不用刷卡,但...
正文:“算不清楚这个停车场里到底有多少‘僵尸’车”,深圳华强北附近一个小区的物业告诉记者,小区入住快一年,但是里面已经发现了很多开进来就没动过的‘僵尸车’。找不到车主,也没办法就此下定论把车拖走,而停车库因为是新开楼盘,目前还处于免费阶段。在福田区的一些老旧停车场,因为停车场的服务没有更新,有的还在停车的1.0阶段。“...
正文:深圳华强北附近一个小区的物业告诉记者,小区入住快一年,但是里面已经发现了很多开进来就没动过的“僵尸车”。找不到车主,也没办法就此下定论把车拖走,而停车库因为是新开楼盘,目前还处于免费阶段。 在福田区的一些老旧停车场,因为停车场的服务没有更新,有的还在停车的1.0阶段。“停车还得下车取卡刷卡,有的车库虽然不用刷...
正文:深圳华强北附近一个小区的物业告诉记者,小区入住快一年,但是里面已经发现了很多开进来就没动过的“僵尸车”。找不到车主,也没办法就此下定论把车拖走,而停车库因为是新开楼盘,目前还处于免费阶段。 在福田区的一些老旧停车场,因为停车场的服务没有更新,有的还在停车的1.0阶段。“停车还得下车取卡刷卡,有的车库虽然...
正文:“僵尸车企”僵而不死 地方政府难辞其咎那么,为什么“僵尸车企”长期存在且退出艰难呢?汽车行业分析师钟师认为,一些很早之前就应该开始清理的“僵尸车企”之所以没有及时退出,可能是出于各种地方利益等方面的考虑,所以一直拖着没有解决。地方政府确实可以被视为“元凶”之一。一方面,一些“僵尸车企”已与地方政府形成“合谋”,甚...
正文:汽车产业的管理制度应当从“事前”逐渐转变为“事中”和“事后”,而当这一转变完成之后,汽车行业的准入制度也就没必要继续存在,一旦准入制度取消,“僵尸车企”的问题就有望得到彻底解决,一劳永逸。 王青也担心,随着国民经济的换挡提速、汽车产业的转型升级,以及市场竞争的日益激烈,按照现有的发展方式继续下去,可能还会出现...
正文:但因为单车数量过多,运维力量跟不上,不少单车长期停在路边无人维护,成了“僵尸车”,很多故障车也得不到及时维修。面对乱象,石家庄市交通运输局开始对共享单车利用率以及各停放区域内单车数量调研摸底。在此基础上,利用大数据分析,估算城市对共享单车的承载量,并据此要求企业逐步减少单车数量,定期报送投放数据。2020年7月,...
正文:为了改善背街小巷环境,志愿者们对车辆乱停乱放、垃圾杂物乱堆乱放等行为进行劝导,并清理卫生死角、清理非法张贴小广告,协助清理僵尸车、整齐码放共享单车,对占道小商贩进行劝离。“青年就应该积极地响应国家号召,投身志愿服务,参与身边环境的改善。”铁建国际2020届新员工黄慧明在接受海淀区电视台采访时表示,背街小巷既是城市...
正文:四年前,邓海红到和平里七区当书记,他通过多次召开居民代表大会,清理了社区里的僵尸车、拆除了私装地锁、拆除违建、扩路修路、修整草坪,并和辖区单位谈好了错时停车的方案。目前,已完成车辆测算,中核地质局、化工规划院等单位登记车辆1180辆,辖区居民登记车辆868辆,9月份开始对辖区单位车辆实施收费管理,10月份对居民车...
正文:在朱泾镇秀州街健康路路口处,此前围墙旁堆积了十多年的废旧物品、僵尸车等已被清理一空,还铺设了崭新的人行步道和绿植,周边村居民纷纷赞叹环境变好了。 在金山区,文明城区创建工作的另一项重要工作就是为城市铸魂,提升全体村居民素质,实现城市气质的“内外兼修”。 车辆停放有序、机动车文明礼让、交通通行顺畅……...
正文:在今年区人大漕湖街道工委第一届议政代表会第六次会议上,漕湖街道议政代表计女士提出“空地被大型车辆占用,废旧轮胎、僵尸车造成环境脏乱差”等意见。她的意见很快被落实,区人大漕湖街道工委将督办会开到现场,十余次现场协调城管、环卫等单位部门,进一步推动改建项目落实落细,今年6月完成了临时停车场改造,既方便了停车又解决了小...
正文:张圣江记不清年前最后一次骑摩托车是什么时间了,四处寻找摩托车未果后,却听到可能被“收僵尸车行动”收走了的推测,整个人有点发懵,“它陪伴了我两年多的时间,我已经离不开它了”。2017年,张圣江考上大学生村官以后,为了方便到隔壁镇上工作,小舅舅的旧摩托车就成为他入村工作的灵活铁骑。他称它为“小铁驴”。当年9月28日,...
正文:拆除违建、解决交通拥堵、清理“僵尸车”……“吹哨报到”重点是形成条块合力,抓住党组织领导基层治理这条主线,逐步把公众、社会力量和党委政府的关系从“站着看”变为“跟着干”。“街乡吹哨、部门报到”是以党建为引领破解基层治理难题的范例,其实质是城市基层从传统管理向现代治理转变的系统性革命。上世纪50年代初,“居委会党建...
正文:查处“僵尸车”执法指引等相关工作制度,明确由城管、交警、社区居委会等部门配合,建立常态化联动工作机制,共享信息、联勤联动,依法开展“僵尸车”的整治工作。 由于对“僵尸车”尚无统一的认定标准,交警部门听取了多方意见,最终将三类车认定为“僵尸车”:长期停放在同一地点且3个年检周期内未年检的车辆;长期停放在同一地点且无...
正文:永安市公安局主动向市委、市政府汇报,结合全国文明城市创建工作,将“僵尸车”整治工作纳入到城市综合治理体系。市文明办牵头召集各街道办事处、社区居委会、城市管理局、交警大队等部门召开联席会议,制定出台了治理“僵尸车”工作方案、查处“僵尸车”执法指引等相关工作制度,明确由城管、交警、社区居委会等部门配合,建立常态化联动...
正文:不过,通过算法建立“黑洞”模型,就能帮助共享单车企业从骑行数据中自动筛选出订单量较小、“僵尸车”较多的“黑洞”。任亮亮说,哈啰出行就将算法筛选出来的“黑洞”区域设置为“禁停区”,提醒用户如果将车辆骑进去了,更要记得骑出来,否则会被罚款处理,“通过算法,要让共享单车一直行驶在路上,才能提高新型交通工具的服务效率。”...
正文:因为“接诉即办”机制的支持,他成为北京市交管局“僵尸车清理整顿办公室”负责人。一场启动于今年3月21日、历时3个月的“僵尸车”清整行动让市民们头疼的“僵尸车”慢慢消失。截至今年6月底,3970余辆长期停放于城市道路两侧、居民小区、胡同内的“僵尸车”已被集中清理完毕。“‘僵尸车侵占城市公共空间’现象就是百姓反映强烈...
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