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高歌猛进还是平稳发展,中国车市该如何跨年 - 车闻推荐 正文：其实早在前几年,低速电动车就已经在中国的很多地方快速发展起来。由于前期的低速电动车购买低成本和使用低成本,以及违规低成本,成为部分县乡市场的代步工具。但是随着低速电动车市场的壮大,其发展也将遭遇市场空间的瓶颈。 2017年,随着新能源和油耗双积分的推动,新能源乘用车的数量增长较快,主力厂家不惜低利润,通过... http://auto.cyol.com/content/2017-02/11/content_15543916.htm

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纯电下乡?小城镇新能源车大行其道 - 行业焦点 正文：6000元入门版的纯电动车是一款三轮两门两座的低速电动车,为电动摩托车加个能够遮风挡雨的外壳。由于低廉,这一入门款最受青睐,多被买来接送小孩之用。 关键词:充电桩、飞线 市民彭女士家住八楼,她从家中飞一条电线到楼下,装上一个插座。插座外围装上一个盒子,遮风挡雨同时,还可以上锁以确保安全。彭女士有一辆电瓶车... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504165.htm

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突遇政策寒冬 低速电动车或倒在"转正"的终点线上 - 品了又品 正文：低速电动车是全员“裸奔”还是产业向上?     与政策的上下反复相对的,是低速电动车产业在政策夹缝之中的迅速成长。据统计,低速电动车从2013年至2016年连续四年保持高速增长,2016年销量已经突破100万辆。有报道称,我国低速电动车总产销规模已经达到400万辆。     虽然低速电动车的发展已成燎原之势,却... http://auto.cyol.com/content/2017-01/26/content_15426525.htm

突遇政策寒冬 低速电动车或倒在"转正"的终点线上 - 车闻速递 正文：低速电动车是全员“裸奔”还是产业向上?     与政策的上下反复相对的,是低速电动车产业在政策夹缝之中的迅速成长。据统计,低速电动车从2013年至2016年连续四年保持高速增长,2016年销量已经突破100万辆。有报道称,我国低速电动车总产销规模已经达到400万辆。     虽然低速电动车的发展已成燎原之势,却... http://auto.cyol.com/content/2017-01/26/content_15426533.htm

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重新定义城市出行 - 行业焦点 正文：但是微型电动车不是低速电动车。因为速度比较低,加速能力比较差,低速电动车不适合复杂多变的城市交通出行。对于低速电动车,国家已经对低速电动车进行了肯定,其有小型化、配置简单、价格低廉等特点,满足了部分群众特别是低收入群体的出行需求,在中小城市迅速发展。如果解决了国家标准以及相关技术等问题,低速电动车也将为城市微出行... http://auto.cyol.com/content/2017-01/20/content_15365636.htm

陈全世:微型电动车不是低速电动车 - 行业焦点 正文：第一,微型电动车不是低速电动车。因为速度比较低,加速能力比较差,低速电动车不适合复杂多变的城市交通出行。对于低速电动车,国家已经立项,对低速电动车进行了肯定,觉得它是一个速度比较低、续驶里程短,电池、电机等关键部件水平较低的电动乘用车,有小型化、配置简单、价格低廉等特点,满足部分群众特别低收入群体的需求,在中小城... http://auto.cyol.com/content/2017-01/18/content_15336271.htm

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