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正文:中国要实现产业升级,不可能长期拥有那么多的低端产业。走出去是必然的。 促消费不该是诱导消费而是动脑筋把补助给到需要的家庭 澎湃新闻:中央经济工作会议中提到当下面临的困难包括有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多,您如何看待现在中国经济所面临的挑战?与以往有何不同? 张军:现在讨论的宏...
正文:中国要实现产业升级,不可能长期拥有那么多的低端产业。走出去是必然的。 促消费不该是诱导消费而是动脑筋把补助给到需要的家庭 澎湃新闻:中央经济工作会议中提到当下面临的困难包括有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多,您如何看待现在中国经济所面临的挑战?与以往有何不同? 张军:现在讨论的宏...
正文:长远看,加工贸易“突围”还须摆脱产业链“低端”的固有印象。通过发展保税维修等新兴业态,中国加工贸易正向“微笑曲线”两端拓展,向国际产业链、价值链中的更有利位置攀升。将飞机发动机短舱、船舶用柴油发动机等产品纳入综合保税区维修产品目录;允许综合保税区内企业开展本集团国内销售的自产产品保税维修业务,维修后返回国内,不受...
正文:面临全球价值链低端锁定困局。尽管我国文化产业规模快速增大,但在创意设计、研发创新等价值链中高附加值环节上的投入和产出相对较低,大部分文化产业活动仍集中在生产、制造和加工等低附加值环节,缺乏核心技术和知识产权的掌控,导致利润相对较低。造成这一局面的原因较为复杂:一是知识产权保护和创新生态环境不够完善,创意产业发展不...
正文:据介绍,从2019年开始,公司推进集中采购改革,并同步推进采购降本和供应链优化,大量低端供应商被淘汰出局。在供应链改革的支持下,中国重汽集团经营业绩快速攀升。2023年,中国重汽集团实现营业收入1731亿元,同比增长44%;整车销量33.5万辆,同比增长36%,连续两年位列中国重卡行业销量第一。随着集中采购改革的...
正文:据介绍,从2019年开始,公司推进集中采购改革,并同步推进采购降本和供应链优化,大量低端供应商被淘汰出局。在供应链改革的支持下,中国重汽集团经营业绩快速攀升。2023年,中国重汽集团实现营业收入1731亿元,同比增长44%;整车销量33.5万辆,同比增长36%,连续两年位列中国重卡行业销量第一。随着集中采购改革的...
正文:据介绍,从2019年开始,公司推进集中采购改革,并同步推进采购降本和供应链优化,大量低端供应商被淘汰出局。在供应链改革的支持下,中国重汽集团经营业绩快速攀升。2023年,中国重汽集团实现营业收入1731亿元,同比增长44%;整车销量33.5万辆,同比增长36%,连续两年位列中国重卡行业销量第一。随着集中采购改革的...
正文:积极调整就业结构之外,最关键的是要增加研发投入,推动工艺创新、流程创新、产品创新,通过教育培训提升劳动者技能水平,加快推进产业结构由中低端向中高端迈进,把科技含量和附加值高的环节留在国内,同时以强大的科技创新能力吸引更多的企业来华投资设厂,保持产业布局总体稳定、竞争力不断提升。 关键在于培育新质生产力 习近平...
正文:自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,挑战高端市场自然是水到渠成。就拿比亚迪来说,过去以秦、宋系列中低端车型跑量为主,汉、唐系列打开了中高端市场,助力比亚迪2023年销量突破300万辆,站稳了国产新能源“一哥”位置。此时推出百万元级别的仰望U8,既是为了“秀肌肉”展示技术实力,也是提升品牌形象之举。...
正文:自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,挑战高端市场自然是水到渠成。就拿比亚迪来说,过去以秦、宋系列中低端车型跑量为主,汉、唐系列打开了中高端市场,助力比亚迪2023年销量突破300万辆,站稳了国产新能源“一哥”位置。此时推出百万元级别的仰望U8,既是为了“秀肌肉”展示技术实力,也是提升品牌形象之举。...
正文:自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,挑战高端市场自然是水到渠成。就拿比亚迪来说,过去以秦、宋系列中低端车型跑量为主,汉、唐系列打开了中高端市场,助力比亚迪2023年销量突破300万辆,站稳了国产新能源“一哥”位置。此时推出百万元级别的仰望U8,既是为了“秀肌肉”展示技术实力,也是提升品牌形象之举。...
正文:理想汽车全年交付37.6万辆,同比增长182.2%……与此同时,外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时,专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。结构“变”“以进促稳就是一个要以进取的心态掌握动态的平衡。”中国国际经济交流中心副理事长朱民近日受访时说,结构变化就...
正文:理想汽车全年交付37.6万辆,同比增长182.2%……与此同时,外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时,专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。结构“变”“以进促稳就是一个要以进取的心态掌握动态的平衡。”中国国际经济交流中心副理事长朱民近日受访时说,结构变化就...
正文:理想汽车全年交付37.6万辆,同比增长182.2%……与此同时,外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时,专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。结构“变”“以进促稳就是一个要以进取的心态掌握动态的平衡。”中国国际经济交流中心副理事长朱民近日受访时说,结构变化就...
正文:她举例,第三方数据显示,500美元是低端家电与中高端家电的价格分水岭。2023年前11个月,海信500美元以上的产品销量同比提升70%,海信激光电视在德国、法国、意大利等市场的销量同比增长100%以上。大尺寸电视、多门大冰箱等家电产品热销欧美市场,业务覆盖126个共建“一带一路”国家,海外电商线上线下融合发展……...
正文:理想汽车全年交付37.6万辆,同比增长182.2%……与此同时,外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时,专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。结构“变”“以进促稳就是一个要以进取的心态掌握动态的平衡。”中国国际经济交流中心副理事长朱民近日受访时说,结构变化就...
正文:理想汽车全年交付37.6万辆,同比增长182.2%……与此同时,外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时,专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。结构“变”“以进促稳就是一个要以进取的心态掌握动态的平衡。”中国国际经济交流中心副理事长朱民近日受访时说,结构变化就...
正文:理想汽车全年交付37.6万辆,同比增长182.2%……与此同时,外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时,专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。结构“变”“以进促稳就是一个要以进取的心态掌握动态的平衡。”中国国际经济交流中心副理事长朱民近日受访时说,结构变化就...
正文:一直以来,“大而不强”“全而不精”是中国制造业的突出标签,这表现为低端产能常过剩、高端供给却不足,产业基础不扎实、创新能力又薄弱等。与此同时,面临资源约束趋紧、要素成本上升等挑战,传统制造业的比较优势逐步消失,需要靠转型升级重塑新的竞争优势。然而,转型升级谈何容易,在路径不明朗、资金投入大、制约因素多等多重压力下...
正文:国内企业的产品大多集中车身、低压、少通道的中低端产品领域,产品组合仍有较大延展空间。业内观点认为,随着内资车企销量提升,亦有望带动产业链格局向内资芯片企业倾斜,并带动上游工艺制程发展形成正向循环,相关企业有望从中受益。北京商报记者 陶凤 王柱力 ...
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